一种齿轮箱装配翻转机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种翻转机构，特别涉及一种齿轮箱装配翻转机构，属于机械加工技术领域。
【背景技术】
[0002]传统的机械部件装配是在工作台面上进行的，在装配各个零件时，采取将零件吊装，变换不同的工位进行装配；这样的装配过程存在吊装的风险，并且效率不高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种齿轮箱装配翻转机构，可以有效解决【背景技术】中的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案:
[0005]本实用新型一种齿轮箱装配翻转机构，包括主动机构、辅助机构、电机、齿轮减速箱、第一可换安装板、第二可换安装板、第一轴承座、第二轴承座、轴承与锁紧装置，其特征在于，所述主动机构包括第一底座，所述第一底座上端设有电机，所述电机输出端连接齿轮减速箱，所述齿轮减速箱与第一传动轴连接，所述第一传动轴远离减速齿轮箱一端连接第一可换安装板，所述第一轴承座安装有轴承与第一传动轴，所述辅助机构包括第二底座，所述第二底座上端设有第二传动轴，所述第二传动轴设于第二轴承座上且一端连接第二可换安装板，所述第二轴承座一侧设有轴瓦。
[0006]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主动机构上设有压盖。
[0007]作为本实用新型的一种优选技术方案，所述辅助机构设有锁紧装置。
[0008]与现有技术相比本实用新型所达到的有益效果是:该种齿轮箱装配翻转机构，电机通过齿轮减速箱将电能转化为机械能，通过第一传动轴带动第一可换安装板进行转动，带动安装在第一可换安装板上的工件或者部件进行转动，避免了装配过程中零件吊装存在的风险，通过辅助机构起到辅助转动的作用，锁紧装置进行锁紧，防止工件或者部件走动，结构简单且操作方便。
【附图说明】
[0009]附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
[0010]在附图中:
[0011]图1是本实用新型主动机构结构示意图；
[0012]图2是本实用新型辅助机构结构示意图；
[0013]图中标号:1、第一底座；2、电机；3、齿轮减速箱；4、第一传动轴；5、第一可换安装板；6、轴承；7、第一轴承座；8、压盖；9、第二底座；10、第二传动轴；11、第二可换安装板；12、轴瓦；13、第二轴承座；14、锁紧装置；15、辅助机构；16、主动机构。
【具体实施方式】
[0014]以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0015]实施例:如图1-2所示，本实用新型一种齿轮箱装配翻转机构，包括主动机构16、辅助机构15、电机2、齿轮减速箱3、第一可换安装板5、第二可换安装板11、第一轴承座7、第二轴承座13、轴承6与锁紧装置14，所述主动机构16包括第一底座1，所述第一底座1上端设有电机2，所述电机2输出端连接齿轮减速箱3，所述齿轮减速箱3与第一传动轴4连接，所述第一传动轴4远离减速齿轮箱3 —端连接第一可换安装板5，所述第一轴承座7安装有轴承6与第一传动轴4，所述辅助机构15包括第二底座9，所述第二底座9上端设有第二传动轴10，所述第二传动轴10设于第二轴承座13上且一端连接第二可换安装板11，所述第二轴承座13 —侧设有轴瓦12，所述主动机构16上设有压盖8，所述辅助机构15设有锁紧装置14。
[0016]具体的，使用时，电机2通过齿轮减速箱4将电能转化为机械能，通过第一传动轴4带动第一可换安装板5进行转动，带动安装在第一可换安装板5上的工件或者部件进行转动，辅助机构15起到辅助转动的作用，同时，在转动一定角度时，通过辅助机构15安装在尾部的锁紧装置14进行锁紧，防止走动。
[0017]该种齿轮箱装配翻转机构，电机2通过齿轮减速箱3将电能转化为机械能，通过第一传动轴4带动第一可换安装板5进行转动，带动安装在第一可换安装板5上的工件或者部件进行转动，避免了装配过程中零件吊装存在的风险，通过辅助机构15起到辅助转动的作用，锁紧装置14进行锁紧，防止工件或者部件走动，结构简单且操作方便。
[0018]最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种齿轮箱装配翻转机构，包括主动机构(16)、辅助机构(15)、电机(2)、齿轮减速箱(3)、第一可换安装板(5)、第二可换安装板(11)、第一轴承座(7)、第二轴承座(13)、轴承(6 )与锁紧装置(14 )，其特征在于，所述主动机构(16 )包括第一底座(1)，所述第一底座(1)上端设有电机(2 )，所述电机(2 )输出端连接齿轮减速箱(3 )，所述齿轮减速箱(3 )与第一传动轴(4)连接，所述第一传动轴(4)远离减速齿轮箱(3)—端连接第一可换安装板(5)，所述第一轴承座(7 )安装有轴承(6 )与第一传动轴(4)，所述辅助机构(15 )包括第二底座(9 )，所述第二底座(9 )上端设有第二传动轴(10 )，所述第二传动轴(10 )设于第二轴承座(13 )上且一端连接第二可换安装板(11 )，所述第二轴承座(13)—侧设有轴瓦(12)。2.根据权利要求1所述的一种齿轮箱装配翻转机构，其特征在于，所述主动机构(16)上设有压盖(8)。3.根据权利要求1所述的一种齿轮箱装配翻转机构，其特征在于，所述辅助机构(15)设有锁紧装置(14)。
【专利摘要】本实用新型提供了一种齿轮箱装配翻转机构，包括主动机构、辅助机构、电机、齿轮减速箱、第一可换安装板、第二可换安装板、第一轴承座、第二轴承座、轴承与锁紧装置，所述主动机构包括第一底座，所述第一底座上端设有电机，所述电机输出端连接齿轮减速箱，所述齿轮减速箱与第一传动轴连接，所述第一传动轴远离减速齿轮箱一端连接第一可换安装板，所述第一轴承座安装有轴承与第一传动轴，所述辅助机构包括第二底座，所述第二底座上端设有第二传动轴，所述第二传动轴设于第二轴承座上且一端连接第二可换安装板，所述第二轴承座一侧设有轴瓦，该种齿轮箱装配翻转机构，避免了装配过程中零件吊装存在的风险，结构简单且操作方便。
【IPC分类】H02K7/116, B23P21/00
【公开号】CN204997335
【申请号】CN201520565423
【发明人】宋任波
【申请人】苏州亚太金属有限公司
【公开日】2016年1月27日
【申请日】2015年7月30日