汽车玻璃升降器的齿扇马达可防漏打的打螺丝装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车玻璃升降器齿扇马达的打螺丝领域，尤其涉及一种汽车玻璃升降器的齿扇马达可防漏打的打螺丝装置。
【背景技术】
[0002]玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，现在许多轿车门窗玻璃的升降已经抛弃了摇把式的手动升降方式，都改用按钮式的电动升降方式，一般玻璃升降器在生产中齿扇和马达是通过螺丝安装固定在一起的，现在在生产中采用人工打螺丝，需要一次打几个螺丝，现在由于工序的枯燥，工人往往会漏打螺丝或者螺丝未安装紧，一旦出现漏打和未安装紧的情况就需要重新返工，因此打螺丝装置务必需要防漏打，现在的防漏措施是采用螺丝触碰探针，探针再触碰传感器达到检漏的效果，但是，有时候打螺丝枪没有螺丝时候进行打螺丝也会碰到探针从而触碰到感应器显示已打，或者探针只是轻微的触碰一下感应器也显示已打，这些都无法有效的防漏打，因此解决上述问题就显得十分必要了。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型提供一种汽车玻璃升降器的齿扇马达可防漏打的打螺丝装置，通过设置工装板来固定定位齿扇马达，通过打螺丝枪进行打螺丝，打螺丝枪通过上螺丝箱上螺丝，打螺丝时定位块处的探针下移触碰到压力感应器；通过设置气压监控器对气压进行监控，只有当探针下移触碰到压力感应器且压力正常并且打螺丝枪内的气压正常时，才不会显示漏打，有效的避免了误触情况下以及无螺丝情况下的操作导致漏打；解决了【背景技术】中出现的问题。
[0004]本实用新型的目的是提供一种汽车玻璃升降器的齿扇马达可防漏打的打螺丝装置，包括有台板，所述台板上中部偏右设置有工装板，工装板下方连接有底腔，底腔穿过安台板在台板下方；工装板上左侧设置有三个定位块用于打螺丝部位的定位，定位块上穿过有探针，探针穿过工装板伸入底腔内，底腔内设置有支撑板，支撑板穿过固定有三根分别与三个定位块的探针对应的压力感应器；所述台板上右侧设置有支撑柱，支撑柱左侧连接有折叠臂，折叠臂上设置有打螺丝枪，打螺丝枪顶部连接气管用于上螺丝，打螺丝枪底部有打螺丝头，打螺丝头上设置有气压监控器；所述打螺丝枪上方设置有控制盒，所述三个压力感应器和气压监控器均连接在控制盒上。
[0005]进一步改进在于:所述控制盒上从左到右依次设置有三个指示灯用于指示定位块的螺丝已打；控制盒上位于三个指示灯的左侧设置有复位钮，复位钮左侧设置有停止钮。
[0006]进一步改进在于:所述台板上中部偏右有安装开口，底腔穿过安装开口，安装开口大于底腔从而可用于更换工装板；工装板上右侧设置有马达固定块；所述压力感应器的顶部设置有感应触头，探针用于触碰感应触头。
[0007]进一步改进在于:所述台板上左侧设置有上螺丝箱，上螺丝箱连接有上螺丝管，上螺丝管连接在打螺丝枪上。
[0008]本实用新型的有益效果:本实用新型通过设置工装板来固定定位齿扇马达，定位块定位，通过打螺丝枪进行打螺丝，打螺丝枪通过上螺丝箱上螺丝；打螺丝时定位块处的探针下移触碰到压力感应器，通过气管输送螺丝至打螺丝头处，设置气压监控器对气压进行监控，只有当探针下移触碰到压力感应器且压力正常并且打螺丝枪内的气压正常时，才不会显示漏打，指示灯才会亮，并且三个指示灯分别对应三根探针，有效的避免了误触情况下以及无螺丝情况下的操作导致漏打；本实用新型结构简单易操作，可以很有效全方位的防止打螺丝过程的漏打，适用于生产中。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的示意图。
[0010]其中:1-台板，2-工装板，3-底腔，4-定位块，5-探针，6-支撑板，7-压力感应器，8-支撑柱，9-折叠臂，10-打螺丝枪，11-气管，12-打螺丝头，13-气压监控器，14-控制盒，15-指示灯，16-复位钮，17-停止钮，18-安装开口，19-马达固定块，20-感应触头，21-上螺丝箱，22上螺丝管_。
【具体实施方式】
[0011]为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
[0012]如图1所示，本实施例提供一种汽车玻璃升降器的齿扇马达可防漏打的打螺丝装置，包括有台板1，所述台板1上中部偏右设置有工装板2，工装板2下方连接有底腔3，底腔3穿过安台板1在台板1下方；工装板2左侧设置有三个定位块4用于打螺丝部位的定位，定位块4上穿过有探针5，探针5穿过工装板2伸入底腔3内，底腔3内设置有支撑板6，支撑板6穿过固定有三根分别与三个定位块4的探针5对应的压力感应器7 ;所述台板1上右侧设置有支撑柱8，支撑柱8左侧连接有折叠臂9，折叠臂9上设置有打螺丝枪10，打螺丝枪
10顶部连接气管11用于上螺丝，打螺丝枪10底部有打螺丝头12，打螺丝头12上设置有气压监控器13 ;所述打螺丝枪10上方设置有控制盒14，所述三个压力感应器7和气压监控器13均连接在控制盒14上。所述控制盒14上从左到右依次设置有三个指示灯15用于指示定位块4的螺丝已打；控制盒14上位于三个指示灯15的左侧设置有复位钮16，复位钮16左侧设置有停止钮17。所述台板1上中部偏右有安装开口 18，底腔3穿过安装开口 18，安装开口 18大于底腔3可用于更换工装板2 ;工装板2上右侧设置有马达固定块19 ;所述压力感应器7的顶部设置有感应触头20，探针5用于触碰感应触头20。所述台板1上左侧设置有上螺丝箱21，上螺丝箱21连接有上螺丝管22，上螺丝管22连接在打螺丝枪10上。
[0013]通过设置工装板2来固定定位齿扇马达，定位块4定位，通过打螺丝枪10进行打螺丝，打螺丝枪10通过上螺丝箱21上螺丝；打螺丝时定位块4处的探针5下移触碰到压力感应器7，通过气管11输送螺丝至打螺丝头12处，设置气压监控器13对气压进行监控，只有当探针5下移触碰到压力感应器7且压力正常并且打螺丝枪10内的气压正常时，才不会显示漏打，指示灯15才会亮，并且三个指示灯15分别对应三根探针5，有效的避免了误触情况下以及无螺丝情况下的操作导致漏打。
[0014]本实施例结构简单易操作，可以很有效全方位的防止打螺丝过程的漏打，适用于生产中。
【主权项】
1.一种汽车玻璃升降器的齿扇马达可防漏打的打螺丝装置，包括有台板(1)，其特征在于:所述台板(1)上中部偏右设置有工装板(2)，工装板(2)下方连接有底腔(3)，底腔(3)穿过安台板(1)在台板(1)下方；工装板(2)上左侧设置有三个定位块(4)用于打螺丝部位的定位，定位块(4 )上穿过有探针(5 )，探针(5 )穿过工装板(2 )伸入底腔(3 )内，底腔(3)内设置有支撑板(6)，支撑板(6)穿过固定有三根分别与三个定位块(4)的探针(5)对应的压力感应器(7);所述台板(1)上右侧设置有支撑柱(8)，支撑柱(8)左侧连接有折叠臂(9 )，折叠臂(9 )上设置有打螺丝枪(10 )，打螺丝枪(10 )顶部连接气管(11)用于上螺丝，打螺丝枪(10)底部有打螺丝头(12)，打螺丝头(12)上设置有气压监控器(13);所述打螺丝枪(10)上方设置有控制盒(14)，所述三个压力感应器(7)和气压监控器(13)均连接在控制盒(14)上。2.如权利要求1所述汽车玻璃升降器的齿扇马达可防漏打的打螺丝装置，其特征在于:所述控制盒(14)上从左到右依次设置有三个指示灯(15)用于指示定位块(4)的螺丝已打；控制盒(14)上位于三个指示灯(15)的左侧设置有复位钮(16)，复位钮(16)左侧设置有停止钮(17)。3.如权利要求1所述汽车玻璃升降器的齿扇马达可防漏打的打螺丝装置，其特征在于:所述台板(1)上中部偏右有安装开口(18)，底腔(3)穿过安装开口(18)，安装开口(18)大于底腔(3)从而可用于更换工装板(2);工装板(2)上右侧设置有马达固定块(19);所述压力感应器(7 )的顶部设置有感应触头(20 )，探针(5 )用于触碰感应触头(20 )。4.如权利要求1所述汽车玻璃升降器的齿扇马达可防漏打的打螺丝装置，其特征在于:所述台板(1)上左侧设置有上螺丝箱(21)，上螺丝箱(21)连接有上螺丝管(22)，上螺丝管(22 )连接在打螺丝枪(10 )上。
【专利摘要】本实用新型的目的是提供一种汽车玻璃升降器的齿扇马达可防漏打的打螺丝装置，通过设置工装板来固定定位齿扇马达，定位块定位，通过打螺丝枪进行打螺丝，打螺丝枪通过上螺丝箱上螺丝；打螺丝时定位块处的探针下移触碰到压力感应器，通过气管输送螺丝至打螺丝头处，设置气压监控器对气压进行监控，只有当探针下移触碰到压力感应器且压力正常并且打螺丝枪内的气压正常时，才不会显示漏打，指示灯才会亮，并且三个指示灯分别对应三根探针，有效的避免了误触情况下以及无螺丝情况下的操作导致漏打；本实用新型结构简单易操作，可以很有效全方位的防止打螺丝过程的漏打，适用于生产中。
【IPC分类】B23P19/06
【公开号】CN205008827
【申请号】CN201520441037
【发明人】周玉成, 王孝伟, 赵增春, 李一洋, 万东
【申请人】芜湖莫森泰克汽车科技有限公司
【公开日】2016年2月3日
【申请日】2015年6月25日