铁路接触网h型钢支柱用立焊支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及铁路接触网支柱制造领域，特别是涉及一种铁路接触网Η型钢支柱用立焊支架。
【背景技术】
[0002]在铁路电气化改造工程中，需要用到大量的支柱，Η型钢支柱以其结构简单，生产成本低，运输、安装方便，支撑强度稳固，而被广泛应用。Η型钢支柱的底部需要焊接一个底板承受压力，在底板上表面与钢管的底部侧面之间焊接多个竖向设置的加强板，在Η型钢的上部还需要焊接多个附件，因此在焊接过程中需要将Η型钢多次来回翻转，这不仅严重影响了焊接效率，同时还容易造成焊接过程中附件漏焊。
【实用新型内容】
[0003]为此，本实用新型要解决的技术问题是克服现有焊接Η型钢支柱过程中存在的上述不足，进而提供一种能够提高焊接效率、避免焊接遗漏的铁路接触网Η型钢支柱用立焊支架。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
[0005]—种铁路接触网Η型钢支柱用立焊支架，其包括立杆，所述立杆的下端固定在底座上，所述底座通过地脚螺栓固定在地面上，所述立杆为中空结构，所述立杆的中控腔中设置有竖向的丝杠，所述丝杠由第一驱转电机带动正反向转动，所述第一驱转电机设置在所述立杆的顶部，所述丝杠上设置有滑块，所述滑块从所述立杆侧面的导向槽中伸出腔外，所述滑块的伸出端连接有水平支撑杆，所述水平支撑杆的端部连接有顶出端向下设置的气缸，所述气缸的顶出端连接有上夹头，所述水平支撑杆上连接有L形的竖向支撑杆，所述竖向支撑杆的水平部分连接有下夹头，所述上夹头和所述下夹头正对设置，所述上夹头和所述下夹头分别用于抵在Η型钢两侧的凹槽内。
[0006]优选的，所述滑块的伸出端和所述水平支撑杆之间通过转盘连接，所述转盘内置有第二驱转电机，所述转盘的转轴水平设置。
[0007]优选的，所述上夹头和所述下夹头均为长方体形的金属块，所述上夹头和所述下夹头的宽度适于恰好抵在所述Η型钢的两侧凹槽内。
[0008]本实用新型的铁路接触网Η型钢支柱用立焊支架至少具有以下有益效果：
[0009]本实用新型的夹具焊接时只需将上夹头和下夹头夹住Η型钢中部两侧的凹槽固定住，通过第一驱转电机可带动滑块上升或下降，进而调节焊接高度，通过第二驱转电机即可将Η型钢旋转180度焊接另一面，因此使用较为方便快捷，无需人工翻转，便于及时查看焊接状况，避免漏焊，可提高焊接效率和焊接质量。
【附图说明】
[0010]为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中：
[0011]图1是本实用新型的铁路接触网Η型钢支柱用立焊支架的结构示意图。
[0012]图中附图标记表示为：
[0〇13]1-立杆;2-底座;3-第一驱转电机;4-滑块;5-导向槽;6-7Κ平支撑杆;7-气缸;8-上夹头;9-竖向支撑杆;10-下夹头;11-转盘。
【具体实施方式】
[0014]参见图1，一种铁路接触网Η型钢支柱用立焊支架，其包括立杆1，所述立杆1的下端固定在底座2上，所述底座2通过地脚螺栓（图中未示出）固定在地面上，也可以采用其他的固定方式，只要能将底座2稳固住即可。所述立杆1为中空结构，所述立杆1的中控腔中设置有竖向的丝杠(在立杆的内腔中，图中未示出），所述丝杠由第一驱转电机3带动正反向转动，所述第一驱转电机3设置在所述立杆1的顶部，所述丝杠上设置有滑块4,所述滑块4从所述立杆1侧面的导向槽5中伸出腔外，所述滑块4的伸出端连接有水平支撑杆6,所述水平支撑杆6的端部连接有顶出端向下设置的气缸7，所述气缸7的顶出端连接有上夹头8，所述水平支撑杆6上连接有L形的竖向支撑杆9，所述竖向支撑杆9的水平部分连接有下夹头10，所述上夹头8和所述下夹头10正对设置，所述上夹头8和所述下夹头10分别用于抵在Η型钢两侧的凹槽内，所述上夹头8和所述下夹头10均为长方体形的金属块，所述上夹头8和所述下夹头10的宽度适于恰好抵在所述Η型钢的两侧凹槽内。焊接时只需将上夹头和下夹头夹住Η型钢中部两侧的凹槽，即可将Η型钢固定住，通过第一驱转电机可带动滑块上升或下降，进而调节焊接高度，使其适于工人焊接，因此使用较为方便快捷，无需人工翻转，且便于及时查看焊接状况，避免漏焊，可提高焊接效率和焊接质量。
[0015]本实施例中，所述滑块4的伸出端和所述水平支撑杆6之间通过转盘11连接，所述转盘11内置有第二驱转电机，所述转盘11的转轴水平设置。当焊接完一面时，通过向上调节Η型钢的高度，然后通过第二驱转电机驱动转盘11转动180度，以便于焊接Η型钢的另一面。
[0016]上述【具体实施方式】只是对本实用新型的技术方案进行详细解释，本实用新型并不只仅仅局限于上述实施例，本领域技术人员应该明白，凡是依据上述原理及精神在本实用新型基础上的改进、替代，都应在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种铁路接触网Η型钢支柱用立焊支架，其特征在于:包括立杆，所述立杆的下端固定在底座上，所述底座通过地脚螺栓固定在地面上，所述立杆为中空结构，所述立杆的中控腔中设置有竖向的丝杠，所述丝杠由第一驱转电机带动正反向转动，所述第一驱转电机设置在所述立杆的顶部，所述丝杠上设置有滑块，所述滑块从所述立杆侧面的导向槽中伸出腔外，所述滑块的伸出端连接有水平支撑杆，所述水平支撑杆的端部连接有顶出端向下设置的气缸，所述气缸的顶出端连接有上夹头，所述水平支撑杆上连接有L形的竖向支撑杆，所述竖向支撑杆的水平部分连接有下夹头，所述上夹头和所述下夹头正对设置，所述上夹头和所述下夹头分别用于抵在Η型钢两侧的凹槽内。2.根据权利要求1所述的铁路接触网Η型钢支柱用立焊支架，其特征在于:所述滑块的伸出端和所述水平支撑杆之间通过转盘连接，所述转盘内置有第二驱转电机，所述转盘的转轴水平设置。3.根据权利要求1所述的铁路接触网Η型钢支柱用立焊支架，其特征在于:所述上夹头和所述下夹头均为长方体形的金属块，所述上夹头和所述下夹头的宽度适于恰好抵在所述Η型钢的两侧凹槽内。
【专利摘要】本实用新型公开了一种铁路接触网H型钢支柱用立焊支架，包括立杆，立杆的下端固定在底座上，底座通过地脚螺栓固定在地面上，立杆为中空结构，立杆的中控腔中设置有竖向的丝杠，丝杠由第一驱转电机带动正反向转动，丝杠上设置有滑块，滑块从立杆侧面的导向槽中伸出腔外，滑块的伸出端连接有水平支撑杆，水平支撑杆的端部连接有顶出端向下设置的气缸，气缸的顶出端连接有上夹头，水平支撑杆上连接有L形的竖向支撑杆，竖向支撑杆的水平部分连接有下夹头，上夹头和下夹头正对设置，上夹头和下夹头分别用于抵在H型钢两侧的凹槽内。本实用新型的立焊支架操作方便、能够调整焊接高度并使H型钢翻面，焊接效率高，且便于及时查看焊接状况，避免漏焊。
【IPC分类】B23K37/04, B23K37/047
【公开号】CN205218399
【申请号】CN201521068681
【发明人】李义仓
【申请人】山东德通轨道设备有限公司
【公开日】2016年5月11日
【申请日】2015年12月20日