汽车安全织带导向扣线成型机的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车配件生产加工机械领域，尤指一种用于汽车安全织带扣一次性成型的汽车安全织带导向扣线成型机，包括拉直线机构、斩断模组、送料组件、两头推小弯脚模、两头推圈模、上下反折90度模、推合闭口组件，所述的拉直线机构的输入端接入弹簧盘料线材，所述的拉直线机构的输出端与斩断模组的输入端连接，斩断模组的输出端、两头推小弯脚模、两头推圈模、上下反折90度模、推合闭口组件依次通过送料组件连接。
【专利说明】
汽车安全织带导向扣线成型机
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车配件生产加工机械领域，尤指一种用于汽车安全织带扣一次性成型的汽车安全织带导向扣线成型机。
【背景技术】
[0002]汽车安全织带导向扣线用650型电脑弹簧机成型，且不能完成产品全部折弯，需要辅助加三道手工才能完成产品成型。为了提高效能，减少手工，增加生产效率。需要改进成多工位一体机，来一次性完成产品成型。
【实用新型内容】
[0003]为解决上述问题，本实用新型提供一种用于汽车安全织带扣一次性成型的汽车安全织带导向扣线成型机。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案是:一种汽车安全织带导向扣线成型机，包括拉直线机构、斩断模组、送料组件、两头推小弯脚模、两头推圈模、上下反折90度模、推合闭口组件，所述的拉直线机构的输入端接入弹簧盘料线材，所述的拉直线机构的输出端与斩断模组的输入端连接，斩断模组的输出端、两头推小弯脚模、两头推圈模、上下反折90度模、推合闭口组件依次通过送料组件连接。
[0005]优选地，所述的斩断模组与两头推小弯脚模间还设有棒材对正模组。
[0006]优选地，所述的两头推圈模和上下反折90度模间还设有感应折弯尺寸模。
[0007]优选地，所述的送料组件为气动夹。
[0008]优选地，所述的拉直线机构包括依次顺序连接的线盘、压线轮组和锥型拉线夹。
[0009]优选地，所述的压线轮组为十字型。
[0010]本实用新型工作原理:弹簧盘料线材穿过线盘，经过十字型压线轮组，弹簧盘料线材通过对压线轮组的调节，消除盘线的弯曲应力使弹簧盘料线材拉成直线型，弹簧盘料线材再由锥型拉线夹产生不断向前的直线进入斩断模组，斩断模组把直线变成一段直棒。直棒先经棒材对正模组准确定位对正，气动夹夹持直棒进入两头推小弯脚模，直棒的成形顺序是由外向内成型，直棒两头可以对称成型也可以不对称成形(气动夹对直棒两边可以单独调节，同步运行)。成型从外部开始，直棒经两头推小弯脚模使直棒两头由外向内弯曲，气动夹夹持直棒进入两头推圈模，直棒两端头经两头推圈模成圈型。气动夹夹持直棒进入感应折弯尺寸模，感应折弯尺寸模检测到直棒折弯不到位会自动停机，若直棒折弯位会气动夹持直棒到上下反折90度模，上下反折90度模把直棒两头分别上下反折90度，气动夹持直棒到推合闭口，直棒经推合闭口收口后再夹持出料，产品完成。
[0011]本实用新型的有益效果在于:目前通用弹簧机对汽车安全织带导向扣线不能一次成型，本实用新型可对汽车安全织带导向扣线达到一次成型完成，减少了3步手工，提高产品质量和加工速度。本实用新型工位合理排序，换款简易，工位之间的高速联动，成品率高。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型结构图。
[0013]图2是线材经本实用新型斩断模组处理成直棒的示意图。
[0014]图3是线材经本实用新型两头推小弯脚模处理成直棒的示意图。
[0015]图4是线材经本实用新型两头推圈模处理成直棒的示意图。
[0016]图5是线材经本实用新型上下反折90度模处理成直棒的示意图。
[0017]图6是线材经本实用新型推闭口模处理成直棒的示意图。
[0018]标注说明:1.线盘;2.压线轮组;3.锥型拉线夹;4.斩断模组;5.棒材对正模组;6.气夹动;7.两头推小弯脚模;8.两头推圈模;9.感应折弯尺寸模;10.上下反折90度模;11.推闭口模。
【具体实施方式】
[0019]请参阅图1-6所示，本实用新型关于一种汽车安全织带导向扣线成型机，包括拉直线机构、斩断模组4、气动夹、两头推小弯脚模7、两头推圈模8、上下反折90度模10、推合闭口组件，所述的拉直线机构包括依次顺序连接的线盘1、十字型压线轮组2和锥型拉线夹3，所述的拉直线机构的输入端接入弹簧盘料线材，所述的拉直线机构的输出端与斩断模组4的输入端连接，斩断模组4的输出端、棒材对正模组5、两头推小弯脚模7、两头推圈模8、感应折弯尺寸模9、上下反折90度模10、推合闭口组件依次通过气动夹连接。
[0020]本实用新型工作原理:弹簧盘料线材穿过线盘I，经过十字型压线轮组2，弹簧盘料线材通过对压线轮组2的调节，消除盘线的弯曲应力使弹簧盘料线材拉成直线型，弹簧盘料线材再由锥型拉线夹3产生不断向前的直线进入斩断模组4，斩断模组4把直线变成一段直棒(图2所示)，直棒先经棒材对正模组5准确定位对正，气动夹夹持直棒进入两头推小弯脚模7，直棒的成形顺序是由外向内成型，直棒两头可以对称成型也可以不对称成形(气动夹对直棒两边可以单独调节，同步运行)，成型从外部开始，直棒经两头推小弯脚模7使直棒两头由外向内弯曲(如图3所示)，气动夹夹持直棒进入两头推圈模8，直棒两端头经两头推圈模8成圈型(如图4所示)，气动夹夹持直棒进入感应折弯尺寸模9，感应折弯尺寸模9检测到直棒折弯不到位会自动停机，若直棒折弯位会气动夹持直棒到上下反折90度模10，上下反折90度模10把直棒两头分别上下反折90度(如图5所示)，气动夹持直棒到推合闭口(如图6所示)，直棒经推合闭口收口后再夹持出料，产品完成。
[0021]本实用新型的有益效果在于:目前通用弹簧机对汽车安全织带导向扣线不能一次成型，本实用新型可对汽车安全织带导向扣线达到一次成型完成，减少了3步手工，提高产品质量和加工速度。本实用新型工位合理排序，换款简易，工位之间的高速联动，成品率高。
[0022]以上实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车安全织带导向扣线成型机，其特征在于:包括拉直线机构、斩断模组、送料组件、两头推小弯脚模、两头推圈模、上下反折90度模、推合闭口组件，所述的拉直线机构的输入端接入弹簧盘料线材，所述的拉直线机构的输出端与斩断模组的输入端连接，斩断模组的输出端、两头推小弯脚模、两头推圈模、上下反折90度模、推合闭口组件依次通过送料组件连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车安全织带导向扣线成型机，其特征在于:所述的斩断模组与两头推小弯脚模间还设有棒材对正模组。3.根据权利要求1所述的一种汽车安全织带导向扣线成型机，其特征在于:所述的两头推圈模和上下反折90度模间还设有感应折弯尺寸模。4.根据权利要求1所述的一种汽车安全织带导向扣线成型机，其特征在于:所述的送料组件为气动夹。5.根据权利要求1所述的一种汽车安全织带导向扣线成型机，其特征在于:所述的拉直线机构包括依次顺序连接的线盘、压线轮组和锥型拉线夹。6.根据权利要求5所述的一种汽车安全织带导向扣线成型机，其特征在于:所述的压线轮组为十字型。
【文档编号】B21F45/00GK205464110SQ201620031015
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月12日
【发明人】区钰清
【申请人】广州彩虹五金弹簧有限公司