汽车水泵自动装配专机轴承自动输送机构的制作方法
【专利摘要】汽车水泵自动装配专机轴承自动输送机构，属于汽车水泵装配技术领域。本实用新型包括轴承放料斗、轴承顶升气缸、轴承顶升放置料斗、轴承推送气缸、轴承上升平移机构和轴承翻转机构，轴承放料斗和轴承顶升放置料斗的底部均斜向设置，轴承顶升气缸设置于轴承放料斗的斜向底面的低段底部，轴承顶升放置料斗承接于所述的轴承放料斗的上方，轴承推送气缸设置于轴承顶升放置料斗的斜向底面的低段外侧，轴承翻转机构与所述的轴承上升平移机构连接，轴承翻转机构的下方设有与所述的轴承顶升放置料斗底部配合的工件放置腔，通过轴承推送气缸将工件输送至工件放置腔，轴承翻转机构将工件进行翻转并通过轴承上升平移机构将工件装配到待装配水泵本体轴孔中。
【专利说明】
汽车水泵自动装配专机轴承自动输送机构
技术领域
[0001]本实用新型属于汽车水栗装配技术领域，尤其与一种汽车水栗自动装配专机轴承自动输送机构有关。
【背景技术】
[0002]在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的水箱通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，该水循环系统通过汽车水栗把发动机缸体水道内的热水栗出，把冷水栗入，从而实现对发动机进行散热。现有汽车水栗装配线需要7名操作工才能完成水栗产品零部件的装配及检测(分别为水栗壳加热和轴承压装，水封压装，水栗半总成件气密性试漏，轮毂压装，轮毂高度及平面度跳动检测，叶轮压装，叶轮跳动检测)，因此需要的人工劳动强度大，装配汽车水栗效率低下。因此，本专利
【申请人】研究开发了一种适用于汽车水栗自动装配专机的轴承自动输送机构。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的旨在克服现有人工装配汽车水栗存在的劳动强度大、装配效率不高的缺点，提供一种劳动力小、生产效率高且能自动装配的适用于汽车水栗自动装配专机的轴承自动输送机构。
[0004]为此，本实用新型采用以下技术方案:汽车水栗自动装配专机轴承自动输送机构，其特征是，包括轴承放料斗、轴承顶升气缸、轴承顶升放置料斗、轴承推送气缸、轴承上升平移机构和轴承翻转机构，轴承放料斗和轴承顶升放置料斗的底部均斜向设置，所述的轴承顶升气缸设置于轴承放料斗的斜向底面的低段底部，轴承顶升放置料斗承接于所述的轴承放料斗的上方，轴承推送气缸设置于所述的轴承顶升放置料斗的斜向底面的低段外侧，轴承翻转机构与所述的轴承上升平移机构连接，轴承翻转机构的下方设有与所述的轴承顶升放置料斗底部配合的工件放置腔，通过轴承推送气缸将工件输送至工件放置腔，轴承翻转机构将工件进行翻转并通过轴承上升平移机构将工件装配到待装配水栗本体轴孔中。
[0005]作为对上述技术方案的补充和完善，本发明还包括以下技术特征。
[0006]所述的轴承上升平移机构包括Y轴位移机构、Z轴位移机构和L型滑板，Y轴位移机构通过L型滑板滑动连接在Z轴位移机构上，L型滑板的一端连接所述的Y轴位移机构的滑块上，L型滑板的另一端连接在所述的Z轴位移机构的滑板上，所述的轴承翻转机构设置于所述的L型滑板的内侧。
[0007]所述的轴承顶升放置料斗设置有料感应机构，通过有料感应机构将信号反馈至汽车水栗自动装配专机的控制系统。
[0008]所述的轴承翻转机构通过设置在L型滑板上的翻转驱动机构驱动翻转。
[0009]使用本实用新型可以达到以下有益效果:本实用新型只需将轴承放入轴承放料斗，轴承的上料和装配全部由设备自动进行。本实用新型能节省人工，降低劳动强度，可实现汽车水栗自动化生产，且能提高汽车水栗的出厂合格率。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细描述。
[0012]如图1所示，本实用新型包括轴承放料斗1、轴承顶升气缸2、轴承顶升放置料斗3、轴承推送气缸9、轴承上升平移机构和轴承翻转机构4，轴承放料斗I和轴承顶升放置料斗3的底部均斜向设置，轴承顶升气缸2设置于轴承放料斗I的斜向底面的低段底部，轴承顶升放置料斗3承接于轴承放料斗I的上方，轴承推送气缸9设置于轴承顶升放置料斗3的斜向底面的低段外侧，轴承顶升放置料斗3设置有料感应机构8，通过有料感应机构8将信号反馈至汽车水栗自动装配专机的控制系统。轴承上升平移机构包括Y轴位移机构7、Z轴位移机构5和L型滑板6，Y轴位移机构7通过L型滑板6滑动连接在Z轴位移机构5上，L型滑板6的一端连接Y轴位移机构7的滑块上，L型滑板6的另一端连接在Z轴位移机构5的滑板上，轴承翻转机构4设置于L型滑板6的内侧，轴承翻转机构4通过设置在L型滑板6上的翻转驱动机构驱动翻转，轴承翻转机构4的下方设有与轴承顶升放置料斗3底部配合的工件放置腔，通过轴承推送气缸9将工件输送至工件放置腔，轴承翻转机构4将工件进行翻转并通过轴承上升平移机构将工件装配到待装配水栗本体轴孔中。
【主权项】
1.汽车水栗自动装配专机轴承自动输送机构，其特征在于:所述的轴承智能压装机构包括轴承放料斗(I)、轴承顶升气缸(2)、轴承顶升放置料斗(3)、轴承推送气缸(9)、轴承上升平移机构和轴承翻转机构(4)，轴承放料斗(I)和轴承顶升放置料斗(3)的底部均斜向设置，所述的轴承顶升气缸(2)设置于轴承放料斗(I)的斜向底面的低段底部，轴承顶升放置料斗(3)承接于所述的轴承放料斗(I)的上方，轴承推送气缸(9)设置于所述的轴承顶升放置料斗(3)的斜向底面的低段外侧，轴承翻转机构(4)与所述的轴承上升平移机构连接，轴承翻转机构(4)的下方设有与所述的轴承顶升放置料斗(3)底部配合的工件放置腔，通过轴承推送气缸(9)将工件输送至工件放置腔，轴承翻转机构(4)将工件进行翻转并通过轴承上升平移机构将工件装配到待装配水栗本体轴孔中。2.根据权利要求1所述的汽车水栗自动装配专机轴承自动输送机构，其特征在于:所述的轴承上升平移机构包括Y轴位移机构(7)、Z轴位移机构(5)和L型滑板(6)，Y轴位移机构(7)通过L型滑板(6)滑动连接在Z轴位移机构(5)上，L型滑板(6)的一端连接所述的Y轴位移机构(7)的滑块上，L型滑板(6)的另一端连接在所述的Z轴位移机构(5)的滑板上，所述的轴承翻转机构(4)设置于所述的L型滑板(6)的内侧。3.根据权利要求2所述的汽车水栗自动装配专机轴承自动输送机构，其特征在于:所述的轴承顶升放置料斗(3)设置有料感应机构(8)，通过有料感应机构(8)将信号反馈至汽车水栗自动装配专机的控制系统。4.根据权利要求3所述的汽车水栗自动装配专机轴承自动输送机构，其特征在于:所述的轴承翻转机构(4)通过设置在L型滑板(6)上的翻转驱动机构驱动翻转。
【文档编号】B23P19/02GK205614308SQ201620469915
【公开日】2016年10月5日
【申请日】2016年5月20日
【发明人】史仁浩
【申请人】新昌县万成科技有限公司