一种新型的轨道夹紧定位机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型的轨道夹紧定位机构，包括轨道、油缸定位装置、压力传感器、侧压紧油缸和弹性回拉机构，油缸定位装置包括底座、油缸、油缸安装板和油缸压头，所述油缸通过油缸安装板固定安装在底座上，所述油缸压头的两侧均设置有油缸压头导向块，弹性回拉机构包括支撑块、压紧块、端板、压缩弹簧、弹簧胶套和导向柱，所述导向柱固定安装在压紧块上。该新型的轨道夹紧定位机构，对轨道夹紧和定位效果较好，能够减少机床定位过程的误差，降低测量设备在轨面的检测时间，提高测量精度，提升接触式测量头，测针的使用寿命，对轨道压紧，能够在轨道专业设备中，准确定位轨道位置，同时对轨道的夹紧，提供很好的条件。
【专利说明】
一种新型的轨道夹紧定位机构
技术领域
[0001]本实用新型涉及轨道夹紧定位技术领域，具体为一种新型的轨道夹紧定位机构。
【背景技术】
[0002]本新型涉及的轨道主要是指铁路上所用，包括地铁、轻轨、高铁、普通铁路。轨道分50轨、60轨、65轨、75轨，等。本新型主要用于轨的表面加工、测量、等，需要对轨进行夹紧作业。目前所采用的轨道夹紧:主要是双头丝杆定位，与油缸推拉定位锁紧，现在主要存在轨道夹紧定位效果较差的问题。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种新型的轨道夹紧定位机构，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种新型的轨道夹紧定位机构，包括轨道、油缸定位装置、压力传感器、侧压紧油缸和弹性回拉机构，油缸定位装置包括底座、油缸、油缸安装板和油缸压头，所述油缸通过油缸安装板固定安装在底座上，所述油缸压头的两侧均设置有油缸压头导向块。
[0005]弹性回拉机构包括支撑块、压紧块、端板、压缩弹簧、弹簧胶套和导向柱，所述导向柱固定安装在压紧块上，且所述导向柱的尾端与压缩弹簧的一端固定相连，所述压缩弹簧的另一端固定连接在端板上，所述压紧块的前部与弹簧胶套固定相连。
[0006]优选的，所述压力传感器固定安装在底座上油缸压头的一侧，所述压力传感器还电连接有控制系统，控制系统电连接有工作组件驱动模块。
[0007]与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:该新型的轨道夹紧定位机构，对轨道夹紧和定位效果较好，能够减少机床定位过程的误差，降低测量设备在轨面的检测时间，提高测量精度，提升接触式测量头，测针的使用寿命，对轨道压紧，能够在轨道专业设备中，准确定位轨道位置，同时对轨道的夹紧，提供很好的条件。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型油缸定位装置结构示意图；
[0009]图2为本实用新型弹性回拉机构结构截面图。
[0010]图中:I轨道、2底座、3油缸、4油缸安装板、5油缸压头、6油缸压头导向块、7支撑块、8压紧块、9端板、10压缩弹簧、11弹簧胶套、12导向柱、13压力传感器、14油缸定位装置、15侧压紧油缸、16弹性回拉机构。
【具体实施方式】
[0011]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0012]请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案:一种新型的轨道夹紧定位机构，包括轨道1、油缸定位装置14、压力传感器13、侧压紧油缸15和弹性回拉机构16，油缸压头5在油缸压头导向块6前后移动，采用侧面压紧，不能回退，同时、弹性回拉机构16采用拉柱式，油缸压头5前后运动，压缩弹簧10、弹簧胶套11会自动弹出，使压压头离开定位位置，压力传感器13固定安装在底座2上油缸压头5的一侧，压力传感器13还电连接有控制系统，控制系统电连接有工作组件驱动模块，油缸定位装置14包括底座2、油缸3、油缸安装板4和油缸压头5，油缸3通过油缸安装板4固定安装在底座2上，油缸压头5的两侧均设置有油缸压头导向块6，油缸3提供动力，油缸压头导向块6成C形槽，油缸压头5在油缸压头导向块6内左右运动，使油缸压头5能准确导向。
[0013]弹性回拉机构16包括支撑块7、压紧块8、端板9、压缩弹簧10、弹簧胶套11和导向柱12，导向柱12固定安装在压紧块8上，且导向柱12的尾端与压缩弹簧10的一端固定相连，压缩弹簧10的另一端固定连接在端板9上，压紧块8的前部与弹簧胶套11固定相连，支撑块7作为固定整体，油缸3回退时，整体机构完成压紧块8退回，该新型的轨道夹紧定位机构，对轨道I夹紧和定位效果较好，能够减少机床定位过程的误差，降低测量设备在轨面的检测时间，提高测量精度，提升接触式测量头，测针的使用寿命，对轨道I压紧，能够在轨道I的专业设备中，准确定位轨道I位置，同时对轨道I的夹紧，提供很好的条件。
[0014]工作原理:利用工作组件驱动模块通电，通油，根据实际需要对轨道I进行夹紧、松开，通过控制系统，发出指令，轨侧油缸3顶出到位，夹紧油缸3压紧轨脚，完成动作，同时压力传感器13发出信号，通知轨道I夹紧，进行下序工作，轨道I松开，工作完成后，控制系统根据需要发出指令，各油缸3全部退回，轨道I松开，可进行其它操作。
[0015]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种新型的轨道夹紧定位机构，包括轨道(I)、油缸定位装置(14)、压力传感器(13)、侧压紧油缸(15)和弹性回拉机构(16)，其特征在于:油缸定位装置(14)包括底座(2)、油缸(3)、油缸安装板(4)和油缸压头(5)，所述油缸(3)通过油缸安装板(4)固定安装在底座(2)上，所述油缸压头(5)的两侧均设置有油缸压头导向块(6); 弹性回拉机构(16)包括支撑块(7)、压紧块(8)、端板(9)、压缩弹簧(10)、弹簧胶套(11)和导向柱(12)，所述导向柱(12)固定安装在压紧块(8)上，且所述导向柱(12)的尾端与压缩弹簧(10)的一端固定相连，所述压缩弹簧(10)的另一端固定连接在端板(9)上，所述压紧块(8)的前部与弹簧胶套(11)固定相连。2.根据权利要求1所述的一种新型的轨道夹紧定位机构，其特征在于:所述压力传感器(13)固定安装在底座(2)上油缸压头(5)的一侧，所述压力传感器(13)还电连接有控制系统，控制系统电连接有工作组件驱动模块。
【文档编号】B23Q3/08GK205685073SQ201620640556
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月24日 公开号201620640556.1, CN 201620640556, CN 205685073 U, CN 205685073U, CN-U-205685073, CN201620640556, CN201620640556.1, CN205685073 U, CN205685073U
【发明人】龙杰
【申请人】武汉瑞祥安精密制造有限责任公司