专利名称：汽轮机动叶片防水蚀涂层的喷涂工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽轮机或核电机组多级叶片装置，具体说是涉及一种叶片防水蚀涂层的喷涂工艺。
目前汽轮发电机组经常需调峰运作，因此末级叶片经常处在低负荷、高背压下工作，与容积流量减少至到某一值时，动叶根部产生脱流，使动叶根部出汽边出现水刷现象，加剧了动叶片的损伤。动叶片的破损不仅会使级效率下降，而且由于产生水蚀可能造成叶片的断裂，从引起机组振动，使机组安全可靠性受到极大影响。因此说叶片防水蚀问题一直是困扰汽轮机制造行业的老大难问题。为解决这一问题，各汽轮机制厂多采用电火花强化及焊司太令合金片的办法来防水蚀，使其工艺复杂，效果欠佳。
本发明的技术解决方案是采用下述工艺步骤来完成的A、补焊首先对叶片进、出汽边水蚀严重的部位进行补焊，修复叶片型线；B、喷砂选择60目左右的金刚砂喷扫叶片修复部位，“激活”叶片表面成磨砂面；C、叶片保护叶片喷涂层前，可在非喷涂部分的表面涂抹防护黄甘油；D、喷过渡层选用与叶片相同的材质，通过电弧喷涂机、空压机将熔化的修复材料对修复部位喷过渡层；E、喷涂层选取喷涂材质为NicrsiB镍铬硅硼的两股熔丝，分别装在焊把卡夹上，由电弧喷涂机自动送熔丝，通过空压机的压缩空气将熔化的喷涂材料喷涂到叶片表面形成防水蚀涂层；F、涂封孔剂在喷涂层上涂钛合金水或823水，再由涂层上涂抹石腊；对叶片进行修整即完成。
所述的防水蚀涂层总厚度为0.3～0.6mm。
本发明的汽轮机动叶片防水蚀涂层具有的特点是1、选取的喷涂材质为仿磁材料镍铬硅硼，使涂层与叶片表面的结合强度高，不会产生脱落现象，其涂层寿命可达四年以上(超过一个大修期)；2、喷涂是在冷态下实施，对叶片不需预热，减少了对叶片性能的影响；3、在实施喷涂的过程中，叶片受热温度在200℃以下，不会影响叶片材质的机械性；4、涂层总厚度在0.3～0.6mm范围内，对转子动平衡精度影响甚微。
5、该喷涂工艺方法可适用于新、旧叶片实加涂层；6、喷涂过程如对一级叶片仅需二个工作日，不会因叶片喷涂而影响大修工期；7、采用喷涂方法修复叶片相当于购买新叶片造价的1/3～1/6，可降低企业的生产成本。
权利要求
1.汽轮机动叶片防水蚀涂层的喷涂工艺，它包括下述工艺步骤A、补焊首先对叶片进、出汽边水蚀部位进行补焊，修复叶片型线；B、喷砂选择60目左右的金刚砂喷扫叶片修复部位，激活叶片表面成磨砂面；C、叶片保护叶片在喷涂前，可在非喷涂部分的表面涂抹防护黄甘油；D、喷过渡层选用与叶片相同的材质，通过电弧机、空压机将熔化的修复材料对修复部位喷过渡层；E、喷涂层选取喷涂材质为NicrsiB镍铬硅硼材料的熔丝，分别装在焊把卡夹上，由电弧喷涂机自动送熔丝，通过空压机的压缩空气将熔化的喷涂材料喷涂到叶片表面形成防水蚀层；F、涂封孔剂在喷涂层上涂钛合金水或823水，再由涂层上涂抹石腊，对叶片进行修整即完成。
2.按权利要求所述的汽轮机动叶片防水蚀涂层的喷涂工艺，其特征是所述的防水蚀涂层厚度为0.3～0.6mm范围内。
全文摘要
本发明公开了一种汽轮机动叶片防水蚀涂层的喷涂工艺，它采用补焊、喷砂、喷过渡层、喷涂层、涂封孔剂、叶片保护工艺方法。具有涂层与叶片表面的结合了强度高、不产生脱落、涂层寿命可达四年以上，同时还具有降低1/3～1/6的使用成本，适用于在湿蒸汽区的叶片及低负荷工况下运行的末级叶片，新、旧叶片均可适用。
文档编号C23C4/08GK1417370SQ0113588
公开日2003年5月14日 申请日期2001年11月5日 优先权日2001年11月5日
发明者范文献 申请人:牡丹江爱迪电力技术有限公司