专利名称：研磨机上的砂轮罩的止挡装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种手持式研磨机上的砂轮罩的止挡装置，该研磨机例如用于石料等 的研磨作业等。
背景技术：
手持式研磨机具有大致呈圆柱形的机身，在机身内部置有电动马达，使用者将此 机身当作把手来抓握以进行研磨等作业。在该机身的前部设置有减速部，该减速部通过锥 齿轮组使电动马达的旋转输出减速后沿(与马达轴)垂直的方向输出。因此，位于减速部 输出侧的主轴相对于马达轴是互相垂直的。在该主轴上安装有圆形的砂轮。通常，砂轮后 侧(使用者一侧)的大致半周的范围被砂轮罩覆盖，以防止研磨作业时产生的粉尘等(下 面，只称为粉尘)向使用者一侧飞散。如下述专利文献所公开的，该砂轮罩的结构为为了便于对砂轮罩进行更换等操 作，该砂轮罩可以拆卸，此外，考虑到使用者的作业姿势等因素，该砂轮罩还可绕着主轴的 轴线在适当的范围内转动，从而可变换其位置。通过松开砂轮罩的固定螺栓等即可对该砂 轮罩进行位置变换。专利文献1 日本实用新型专利公报实开昭56-28844号然而，这种砂轮罩存在如下这样的问题。如上所述，该砂轮罩的结构为可通过松 开固定螺栓而使砂轮罩的位置变换到绕主轴轴线的任意能够变换到的位置。因此，若将砂 轮罩调整到朝使用者一侧打开较大角度的位置，则会存在切削粉朝使用者侧飞散的问题， 因此，虽然该砂轮罩为可调整到任意能调整到的位置的结构(位置调整功能)，但从防止粉 尘飞散这一角度来看，这反而会破坏研磨机的可操作性。此外，若位置调整后固定螺栓拧得不紧，则可能会因该砂轮罩与其他部位接触等 而导致其位置严重朝打开方向移动，从而使得砂轮罩不能起到防止粉尘飞散的功能。
发明内容
因此，本发明的目的在于，在不太影响砂轮罩的位置调整功能的情况下，能可靠地 发挥其防止粉尘飞散的功能。因此，本发明提供了权利要求书中各技术方案所记载结构的止挡装置。技术方案1为，一种止挡装置，其为研磨机上的砂轮罩的止挡装置，该研磨机具 有内置有动力源的机身；使所述动力源的旋转输出减速的减速齿轮部；主轴，其经由该减 速齿轮部所驱动，且其旋转轴线在侧视时处于与所述机身的机身长度方向相交的方向上； 砂轮罩，其覆盖设置在该主轴上的圆形砂轮周围的一部分，其中，所述砂轮罩以可绕所述主 轴的轴进行位置变更的方式支承在内置有所述减速齿轮部的齿轮箱上，从而可改变对所述 砂轮的周围的覆盖范围，所述止挡装置限定所述砂轮罩沿所述砂轮的旋转方向绕所述主轴 的轴旋转进行位置变更时的变更范围。技术方案2为，在技术方案1的基础上，所述砂轮罩具有以所述主轴的轴线为中心且俯视为沿径向向外延伸的端缘，所述止挡装置限定所述砂轮罩的打开角度使所述砂轮 罩的该端缘在俯视时与所述机身的机身长度方向垂直的基准位置开始，沿所述砂轮的旋转 方向最大转动60度。技术方案3为，在技术方案1或2的基础上，所述砂轮罩具有覆盖所述砂轮的周围 的罩体和带状安装部，该带状安装部通过固定螺栓的紧固作用套设在所述齿轮箱的外围， 从而将该砂轮罩安装在所述齿轮箱上，在该带状安装部上设置有朝内周侧突出的止挡突起 部，此外，在所述齿轮箱上设置有与该该止挡突起部相抵接的止挡抵接部，通过使所述止挡 突起部与该止挡抵接部相抵接，限定所述砂轮罩的沿所述砂轮的旋转方向旋转进行位置变 更时的变更范围。技术方案4为，在技术方案1或2的基础上，所述砂轮罩具有覆盖所述砂轮的周围 的罩体和带状安装部，该带状安装部通过固定螺栓的紧固作用套设在所述齿轮箱的外围， 从而将该砂轮罩安装在所述齿轮箱上，此外，还设置有止挡抵接部，该止挡抵接部通过用于 将所述齿轮箱安装在所述机身上的安装螺钉的共同紧固作用而固定，通过在所述带状安装 部上朝外周侧突出设置的固定螺栓紧固部与该止挡抵接部相抵接，限定所述砂轮罩沿所述 砂轮的旋转方向旋转进行位置变更时的变更范围。技术方案5为，在技术方案3或4的基础上，沿着所述带状安装部的内周面，设置 止脱凸部，该止脱凸部插入在所述齿轮箱的外周面上设置的止脱凹部，以阻止所述砂轮罩 在主轴轴向上的位移，该止脱凸部的靠近所述止挡突起部的部分作为止挡限制凸部而起作 用，以阻止该止挡突起部相对于所述止挡抵接部在主轴轴向上移动。采用技术方案1所记载的止挡装置，砂轮罩以可绕主轴的轴进行位置变更的方式 支承在齿轮箱上，从而，根据不同的作业方式等，将砂轮罩调整到最适当的位置，由此，可防 止粉尘朝使用者一侧飞散，提高作业效率。此外，由于砂轮罩的沿砂轮旋转方向旋转进行位 置变更时的变更范围由止挡装置限定在一定范围内，因此，不会出现使用者误将砂轮罩调 整到严重破坏其防止粉尘飞散的功能的位置的情况出现，此外，即使该砂轮罩与其他部位 接触等，也不会不经意间移动到严重破坏其防止粉尘飞散的功能的位置。采用技术方案2所记载的止挡装置，使砂轮罩的端缘位于俯视时与机身长度方向 垂直的基准位置，由此，使砂轮的例如前半周的范围露出而确保其作业性，并可最有效地防 止粉尘朝使用者一侧飞散。通过将砂轮罩的从该基准位置开始朝砂轮旋转方向旋转进行位 置调整时的调整范围(从基准位置开始的打开角度e)限定为60度(e =60° )的角度， 由此，可在不严重破坏其防止粉尘飞散的功能的情况下，确保十分实用的位置调整范围。采用技术方案3所记载的止挡装置，使止挡突起部与齿轮箱侧的止挡抵接部相抵 接，由此能可靠地限定砂轮罩的进行位置调整时的调整范围。采用技术方案4所记载的止挡装置，砂轮罩的带状安装部的固定螺栓紧固部与齿 轮箱侧的止挡抵接部相抵接，由此可将该砂轮罩沿砂轮旋转方向旋转进行位置调整时的调 整范围限定在一定的位置，由此，可确保不同作业方式下用起来都比较方便，能可靠地确保 该砂轮罩的防止粉尘飞散的功能。此外，止挡抵接部是通过将齿轮箱安装在机身上安装螺钉的共同紧固作用而安装 的，因此，容易后设(後付)该止挡抵接部，从而，可通过后设的方法将该止挡装置广泛适 用于已在使用的研磨机。
采用技术方案5所记载的止挡装置，能更可靠地阻止止挡突起部沿主 轴轴向位 移。因此，可防止因止挡突起部与止挡抵接部相抵接时的冲击而使止挡突起部相对于止挡 抵接部沿主轴轴向脱开，由此，能更可靠地限定该砂轮罩从基准位置开始的打开角度。
图1是具有本发明第1实施方式的止挡装置的研磨机的整体侧视图。图2是沿图1中的箭头⑵的方向看到的具有第1实施方式的止挡装置的研磨机 的仰视图。该图表示了砂轮罩位于基准位置的状态。该图中，砂轮旋转方向为逆时针方向。图3与图2 —样，是沿图1中的箭头⑵的方向看到的具有第1实施方式的止挡 装置的研磨机的仰视图。该图表示了砂轮罩从基准位置向砂轮旋转方向旋转约60度后的 限定状态。该图中，表示了止挡突起部27与止挡抵接部8e相抵接的状态。该图中，砂轮旋 转方向为逆时针方向。图4是从图1中的箭头(4)的方向看到的砂轮罩的俯视图。该图表示了从齿轮箱 上拆下的砂轮罩个体的状态。该图中，砂轮旋转方向为图中空心箭头所示的顺时针方向。图5是与第1实施方式的止挡装置相关的齿轮箱下部的纵剖视图。图6是与第1实施方式的止挡装置相关的从图5中箭头(6)的方向看到的齿轮箱 下部的仰视图。图7是具有第2实施方式的止挡装置的研磨机整体的仰视图。该图表示了砂轮罩 固定在基准位置的状态。该图中，砂轮旋转方向为逆时针方向。图8是具有第2实施方式的止挡装置的研磨机整体的仰视图。该图中，表示了砂 轮罩从基准位置向砂轮旋转方向旋转约60度后的限定状态。该图中，表示了固定螺栓24 的顶端与同齿轮箱一起紧固的止挡主体31a相抵接的状态。该图中，砂轮旋转方向为逆时 针方向。图9为上下颠倒地显示具有第2实施方式的止挡装置的研磨机的前部的立体图。 该图中，省略了对砂轮10的图示。图10是上下颠倒地显示具有第3实施方式的止挡装置的研磨机的前部的立体图。 该图中，省略了对砂轮10的图示。图11是在第1实施方式的砂轮罩上设置了止挡限制凸部的其他方式的砂轮罩的 俯视图。
具体实施例方式接下来，参照图1 图11对本发明的实施方式进行说明。图1表示具有第1实施 方式的止挡装置T1的研磨机1。关于研磨机1的基本结构，在本实施方式中不需要做特别 的变更，下面只简单地对其进行说明。另外，在图1中，以左侧为该研磨机1的前侧，以右侧 为后侧。该研磨机1具有机身3与减速齿轮部(减速传动机构)4。机身3具有大致呈圆 筒形的机身壳5。机身壳5中内置有作为动力源的电动马达2。该机身壳5与机身3同时 还具有把手的功能，该把手的粗细程度易于使用者抓握。使用者于机身3的后侧抓握该机 身3。该机身3的侧部设置有滑动操作式的总开关6。若用抓握该机身3的手的指尖对该总开关6进行滑动操作，电动马达2就会启动。减速传动机构4设置在机身3的前部。电动马达2的旋转输出通过该减速传动机 构4减速而输出至主轴7。减速传动机构4为在齿轮箱8内安装有锥齿轮组的结构。因此， 从侧面来看(侧视)，主轴7的旋转轴线相对于电动马达2的旋转轴线(机身长度方向J) 是垂直的。此外，该说明书中，侧视是指以该研磨机1的侧面为正面的方向(图1所示的方 向)，俯视是指以该研磨机1的上面为正面的方向(从图1中箭头(4)的方向来看的方向)。齿轮箱8为具有上部8a和下部8b的分体构造，二者分别通过安装螺钉9 9连 接在机身壳5的前端部。主轴7从齿轮箱下部8b向下方突出，在该突出部分上安装有圆形 的砂轮10。从上方来看(俯视)，该砂轮10沿顺时针方向旋转。该砂轮10后侧(使用者 一侧，图1中为右侧，下同)的大致半周的范围被砂轮罩20覆盖，以防止研磨粉等粉尘向使 用者一侧飞散。该砂轮罩20的具体结构表示在图2 图4中。该砂轮罩20具有罩体21和带状安装部22，罩体21覆盖砂轮后侧的大致半周的范 围，带状安装部22设置在该罩体21的上部，并固定成套设在上述齿轮箱8上的状态。罩体 21具有覆盖在砂轮10上方的半圆形部分(半圆形部21c)和弯曲成半圆弧状的部分(半圆 弯曲部21d)，该半圆弯曲部21d沿着该半圆形部21c的周围设置而遮盖砂轮10的外周侧。 半圆形部21c的两端缘21a、21b彼 此大致位于同一直线上。通过该罩体21覆盖砂轮10的 主要是后侧的一半范围，从而防止粉尘等向使用者一侧(后侧)飞散。带状安装部22相对于齿轮箱8固定，由此，将该砂轮罩20固定在覆盖砂轮10后 侧的位置上。如图4所示，带状安装部22是通过将带状钢板弯曲成圆形而形成的，齿轮箱 下部8b的圆筒部8c (参照图5、图6)插入带状安装部22的内周侧。带状安装部22的两端 分别向外周侧弯曲约90度，从而形成彼此相向的固定螺栓紧固部22a、22b。其中一个固定 螺栓紧固部22a上焊接有螺母23。另一个固定螺栓紧固部22b上具有供固定螺栓24插入 的通孔22c。在上述两固定螺栓紧固部22a、22b上，通过焊接分别安装有加强板25、26。加强板 25安装成搭接在固定螺栓紧固部22a下部与罩体21的上表面之间的状态。加强板26安装 成搭接在固定螺栓紧固部22b下部与带状安装部22之间的状态。通过该加强板25、26，牢 固地保持住两固定螺栓紧固部22a、22b的向外周侧弯曲的状态(彼此相向的状态)，从而保 持固定螺栓24的紧固状态，进而保持带状安装部22相对于齿轮箱8的安装状态(套设状 态)，以防止其不经意间松开。固定螺栓紧固部22a侧的加强板25上，与之一体设置有止挡突起部27。该止挡突 起部27朝带状安装部22的内周侧突出。后面将会描述该止挡突起部27的功能。接下来，在带状安装部22的内周面上设置止脱凸部22d，以防止带状安装部22从 齿轮箱下部8b脱落。图5和图6中表示了该齿轮箱下部8b的具体结构。齿轮箱下部8b的 圆筒部8c的外周面上，沿着其整周形成有供上述止脱凸部22d插入的止脱凹部8d。以止脱 凸部22d插入该止脱凹部8d内的状态，齿轮箱下部8b的圆筒部8c插入带状安装部22的 内周侧，在该插入状态下，紧固固定螺栓24，从而可将该带状安装部22固定成套设在圆筒 部8c上的状态，由此将该砂轮罩20固定在齿轮箱8上。在齿轮箱下部8b的内周侧，安装有用于支承可旋转的主轴7的轴承或防尘用密封圈等，图5、图6中省略了图示。主轴7被支承为从该齿轮箱下部8b的中心向下方突出的状 态。此外，在该齿轮箱下部8b的下表面，与之一体设置有止挡抵接部Se。该止挡抵接 部8e在满足后述功能的范围内沿圆筒部8c的下表面设置。该止挡抵接部8e和前述的止 挡突起部27构成本实施方式的止挡装置Tl。如图2、图3所示，在将砂轮罩20安装到齿轮箱8上的状态下，设置在带状安装部 22上的止挡突起部27沿圆周方向与上述止挡抵接部8e相向。另一方面，通过松开固定螺 栓24，可使砂轮罩8以主轴7的轴线为中心旋转，这样，可使罩体21所覆盖的砂轮10的范 围(遮挡范围)在一定范围内移动。因此，如上所述，在松开固定螺栓24而使砂轮罩20可绕主轴7的轴线旋转的状态 下，可调整罩体21对砂轮10的遮挡范围，但如图3所示，其可调整的范围会因止挡突起部 27与止挡抵接部8e相抵接而限定在一定范围内。本实施方式中，砂轮罩20的进行位置调 整时的调整范围(从基准位置S开始的打开角度θ )是这样限定的在砂轮旋转方向(图 2、图3中，逆时针方向)上，从基准位置S (图2所示的位置)开始，即，从俯视时前侧的端 缘21a相对于机身3的机身长度方向垂直的位置开始，朝图4中空心箭头所示的同样为砂 轮旋转方向的方向打开60度的打开角度(θ =60° )。图3表示了使砂轮罩20沿砂轮旋 转方向旋转到最大打开角度60度的状态。S卩，当使砂轮罩20从基准位置S沿图3所示的砂轮10的旋转方向(图3中为逆 时针方向，图4中为顺时针方向)旋转60度时，止挡突起部27会与止挡抵接部8e的端部 相抵接，从而阻止砂轮罩20继续旋转，由此，可限定该砂轮罩20的沿砂轮10的旋转方向旋 转进行位置调整时的调整范围。对于砂轮罩20沿与砂轮10的旋转方向相反的方向旋转的情况，该砂轮罩20的从 基准位置S开始进行位置调整时的调整范围不会受上述止挡突起部27和止挡抵接部8e的 限制，可像现有技术那样在较大的角度范围内进行位置调整，由此便于进行作业。即，对于 使砂轮罩20从图2所示的基准位置S沿图中顺时针方向旋转而进行的位置调整，由于砂轮 罩20是沿与砂轮10的旋转方向相反的方向(图2中，顺时针方向)打开，因此，就粉尘向 使用者一侧飞散而言，带来的影响很少。因此，本实施方式中，未通过止挡突起部27和止挡 抵接部8e对该方向上进行位置调整时的调整范围进行限定，因此，砂轮罩20可从基准位置 S朝与砂轮旋转方向相反的方向较大地打开，从而可便于作业。采用上述结构的本实施方式的砂轮罩20时，由于砂轮罩20从基准位置S开始沿 砂轮10的旋转方向旋转进行位置调整时的调整范围(打开角度Θ)限定为最大60度，因 此，不会出现使用者误使砂轮罩20的打开角度过大的情况，因此，可预先防止作业时产生 的粉尘朝使用者一侧飞散。此外，若牢牢地紧固固定螺栓24而固定砂轮罩20，则即使随着砂轮10的旋转、研 磨片等飞散而与砂轮罩20碰撞，该砂轮罩20也不会移动位置。但此时，砂轮罩20的带状 安装部22可能会过度地勒紧齿轮箱8的圆筒部8c，从而可能会对支承主轴7的轴承(省略 图示)带来坏的影响。此外，若根据作业需要使砂轮罩20旋转必要的角度，则在对固定螺 栓的松开或紧固上比较麻烦。就这一点而言，本发明中只是适宜地紧固固定螺栓，因此，即使研磨片飞散并因其冲击使砂轮罩20在旋转方向上移动，也会在从其基准位置S开始最大打开60度的打开角 度时因止挡突起部27与止挡抵接部8e相抵接而阻止砂轮罩20继续旋转，由此，可防止研 磨片等朝使用者一侧飞散。此外，就由止挡突起部27和止挡抵接部8e进行的对位置调整范围的限定功能 (作用)而言，是对该砂轮罩20的沿砂轮旋转方向旋转进行位置调整时的调整范围起作用， 而对于砂轮罩20的沿与砂轮旋转方向相反的方向旋转进行位置调整时的调整范围，可像 现有技术那样以较大的打开角度进行位置调整，因此，即使不采用砂轮而安装金刚轮对混 凝土等进行开槽作业，也可在不严重损害该 砂轮罩20的位置调整功能的情况就获得上述 作用效果。可对以上说明的实施方式进行各种变更。例如，上述实施方式中，例示了使止挡突 起部27与用于加强固定螺栓紧固部22a的加强板25 —体设置的结构，但也可采用将止挡 突起部27设置在带状安装部22的周围或罩体21的其他部位上的结构。此外，对于设置止 挡抵接部8e的部位，并不限于以上例示的部位，也可对照着上述止挡突起部的位置将止挡 抵接部8e设置在其他部位。总之，如下这样设置止挡突起部和止挡抵接部在使砂轮罩20 沿砂轮旋转方向旋转而对其进行位置调整时，将其打开角度限定为从基准位置S开始最大 打开60度的打开角度，由此，可获得相同的作用效果。此外，在以上例示的实施方式中，作为止挡装置Tl，例示了新设止挡突起部27和 止挡抵接部8e的结构，但通过只增设止挡抵接部也可获得相同的作用效果。图7 图9中， 表示了第2实施方式的止挡装置T2。该第2实施方式的止挡装置T2为省略了上述第1实 施方式的止挡装置Tl中的止挡突起部27的结构。对于其他结构，第2实施方式的砂轮罩 30与第1实施方式的砂轮罩2相同。对于与第1实施方式一样不需要做特别变动的部件、 结构，采用了对等的附图标记，并省略其说明。如图9所示，第2实施方式中，在砂轮旋转方向上，在砂轮罩30的带状安装部22 的两固定螺栓紧固部22a、22b的前方，设置有止挡抵接部31。该止挡抵接部31为用一根安 装螺钉9将呈圆筒状的止挡主体31a与齿轮箱8 一起紧固在机身罩5上的结构。该第2实 施方式中，为了一同紧固止挡主体31a，采用的是与第1实施方式相比螺钉长度足够长的安 装螺钉9。该止挡抵接部31设置成随着砂轮罩30沿砂轮旋转方向旋转而进入两固定螺栓紧 固部22a、22b的移动路径中的状态。因此，当使砂轮罩30沿砂轮旋转方向旋转而对调整其 对砂轮10的遮挡范围时，固定螺栓紧固部22a或固定螺栓24的顶端会与止挡抵接部31相 抵接，阻止砂轮罩30继续旋转。第2实施方式中，也将砂轮罩30的沿砂轮旋转方向旋转进 行位置调整时的调整范围限定为从基准位置S开始最大打开60度的打开角度。由此，采用第2实施方式的止挡装置T2，只在齿轮箱8侧增设止挡主体31a，而砂 轮罩30仍采用现有结构，由此可获得与第1实施方式相同的作用效果。此外，还可对上述第2实施方式进行变更。图10中，表示了第3实施方式的止挡 装置T3。该第3实施方式的止挡装置T3中，除了上述第2实施方式中采用的圆筒形止挡主 体31a之外，还具有止挡金属件40。此外，在砂轮罩50的固定螺栓紧固部22a上与之一体 设置有止挡突起部41。与第2实施方式一样，止挡金属件40通过安装螺钉9的紧固作用与 止挡主体31a—起固定在齿轮箱8侧。该止挡金属件40固定成夹持在止挡主体31a和齿轮箱8的前表面之间的状态。如图10所示，该止挡金属件40的上部朝前侧(图10中，视 图者一侧)弯曲成“L”字状(弯曲部40a)。该弯曲部40a沿着止挡主体31a的上方而突
出ο止挡突起部41是通过固定螺栓紧固部22a的弯曲顶端侧朝砂轮旋转方向前侧弯 曲成“L”字状设置而成。采用该第3实施方式的止挡装置T3，在松开固定螺栓24而调整砂轮罩50绕主轴 轴线的位置的情况下，也可在使砂轮罩从其端缘部21a与机身长度方向J垂直的基准位置S 开始沿砂轮旋转方向旋转60度时，通过止挡突起部41与止挡主体31a相抵接，阻止该砂轮 罩50继续沿砂轮旋转方向旋转，从而限定该砂轮罩50的进行位置调整时的调整范围。由 此，与上述第1和第2实施方式一样，不会出现使用者使砂轮罩50沿砂轮旋转方向的打开 角度过大的情况，由此，可预先防止粉尘朝使用者一侧飞散。此外，即使在研磨片等飞散而碰撞砂轮罩50并因该碰撞使该砂轮罩5 0 沿砂轮旋 转方向移动的情况下，也可使止挡突起部41在从其基准位置S开始最大打开60度的打开 角度θ时与止挡主体31a相抵接，阻止该砂轮罩50继续旋转， 由此防止研磨片等朝使用者 一侧飞散。此外，与所述2实施方式相同，由止挡突起部41和止挡主体31a进行的对位置调 整范围的限定功能，是对该砂轮罩50的沿砂轮旋转方向旋转进行位置调整时的调整范围 起作用，而对于砂轮罩50的沿与砂轮旋转方向相反的方向旋转进行位置调整时的调整范 围，可像现有技术那样以较大的打开角度进行位置调整，因此，在不太损害该砂轮罩50的 位置调整功能的情况下就可获得上述作用效果。此外，在第3实施方式的止挡金属件40的上部设置有弯曲部40a。该弯曲部40a 设置成沿着止挡主体31a的上方而突出的状态。采用该弯曲部40a，可阻止抵接在该止挡本 部31a上的止挡突起部41朝上位移，从而防止其脱落，由此，能可靠地保持该抵接状态，从 而，能可靠地发挥该止挡装置T3的对位置调整范围的限定功能。也可对以上说明的3实施方式进行各种变更。例如，如图11所示，在第1实施方 式的止挡突起部27的附近设置止挡限制凸部28，由此能更可靠地限定砂轮罩20的打开角 度Θ。与止脱凸部22d —样，该止挡限制凸部28位于带状安装部22的内周面，设置在极 其靠近止挡突起部27的部位上。当将带状安装部22安装在齿轮箱下部8b的圆筒部8c上 时，与止脱凸部22d —样，该止挡限制凸部28插入止脱凹部8d内。通过该止挡限制凸部28 和止脱凸部22d，可阻止带状安装部22与该砂轮罩20沿主轴7的轴向(相对于齿轮箱下部 8b脱开的方向)位移。尤其是，通过止挡限制凸部28，能更可靠地阻止止挡突起部27沿主轴轴向位移。 因此，能更可靠地防止因下述原因该止挡突起部27沿主轴轴向位移而从止挡抵接部8e脱 开的情况例如，由于砂轮罩20旋转使止挡突起部27与止挡抵接部Se相抵接而产生冲击， 进而使部件弯曲。因此，可靠地保持该止挡突起部27与止挡抵接部Se的抵接状态，从而更 可靠地限定该砂轮罩20的打开角度θ。该止挡限制凸部28不限于用于第1实施方式，同样也可适用于第2、第3实施方 式。通过将该止挡限制凸部28适用于第3实施方式，除了弯曲部40a之外，通过该止挡限 制凸部28也可更可靠地保持止挡突起部41与止挡金属件40的抵接状态。
此外，也可采用如下结构在带状安装部22的内周面上大致沿其整周设置一圈连 续的止脱凸部，并将该止脱凸部沿齿轮箱下部8b的止脱凹部8d插入其内部，由此，使带状 安装部22与砂轮罩20可绕主轴7在一定角度范围内旋转，且不会在主轴轴向上移动。此 时，在沿带状安装部的内周面连续设置的一圈止脱凸部中，位于止挡突起部27附近的部分 也具有与所述止挡限制凸部28相同的功能。此外，例如，对于各止挡装置Tl、T2、T3，例示了将砂轮罩20、3 0、50的沿砂轮旋转 方向旋转进行位置调整时的调整范围限定为从基准位置S开始最大打开约60度的打开角 度θ的结构，对于该打开角度，可根据粉尘等的飞散状况任意设定，例如设定为50度左右 或70度左右的角度。此外，也可如下这样设定止挡装置使砂轮罩的沿砂轮旋转方向旋转 进行位置调整时的调整范围为从基准位置S开始的0度(基准位置S)，使得只能对砂轮罩 的沿与砂轮旋转方向相反的方向旋转的位置进行调整。此外，以上例示的是主体罩5还同时具有把手功能的较小型的研磨机，但本发明 同样也可适用于在主体罩的后部另设有专门的把手的较大型的研磨机的砂轮罩。
权利要求
一种止挡装置，其为研磨机上的砂轮罩的止挡装置，该研磨机具有内置有动力源的机身；使所述动力源的旋转输出减速的减速齿轮部；主轴，其经由该减速齿轮部所驱动，且其旋转轴线在侧视时处于与所述机身的机身长度方向相交的方向上；砂轮罩，其覆盖设置在该主轴上的圆形砂轮周围的一部分，其特征在于，所述砂轮罩以可绕所述主轴的轴进行位置变更的方式支承在内置有所述减速齿轮部的齿轮箱上，从而可改变对所述砂轮的周围的覆盖范围，所述止挡装置限定所述砂轮罩沿所述砂轮的旋转方向绕所述主轴的轴旋转进行位置变更时的变更范围。
2.根据权利要求1所述的止挡装置，其特征在于，所述砂轮罩具有以所述主轴的轴线为中心且俯视为沿径向向外延伸的端缘，所述止挡 装置限定所述砂轮罩的打开角度，使所述砂轮罩的该端缘在俯视时与所述机身的机身长度 方向垂直的基准位置开始，沿所述砂轮的旋转方向最大转动60度。
3.根据权利要求1或2所述的止挡装置，其特征在于，所述砂轮罩具有覆盖所述砂轮的周围的罩体和带状安装部，该带状安装部通过固定螺 栓的紧固作用套设在所述齿轮箱的外围，从而将该砂轮罩安装在所述齿轮箱上，在该带状 安装部上设置有朝内周侧突出的止挡突起部，此外，在所述齿轮箱上设置有与该该止挡突 起部相抵接的止挡抵接部，通过使所述止挡突起部与该止挡抵接部相抵接，限定所述砂轮 罩的沿所述砂轮的旋转方向旋转进行位置变更时的变更范围。
4.根据权利要求1或2所述的止挡装置，其特征在于，所述砂轮罩具有覆盖所述砂轮的周围的罩体和带状安装部，该带状安装部通过固定螺 栓的紧固作用套设在所述齿轮箱的外围，从而将该砂轮罩安装在所述齿轮箱上，此外，还设 置有止挡抵接部，该止挡抵接部通过用于将所述齿轮箱安装在所述机身上的安装螺钉的共 同紧固作用而固定，通过使在所述带状安装部上朝外周侧突出设置的固定螺栓紧固部与该 止挡抵接部相抵接，限定所述砂轮罩沿所述砂轮的旋转方向旋转进行位置变更时的变更范 围。
5.根据权利要求3或4所述的止挡装置，其特征在于，沿着所述带状安装部的内周面，设置止脱凸部，该止脱凸部插入在所述齿轮箱的外周 面上设置的止脱凹部，以阻止所述砂轮罩在主轴轴向上的位移，该止脱凸部的靠近所述止 挡突起部的部分作为止挡限制凸部而起作用，以阻止该止挡突起部相对于所述止挡抵接部 在主轴轴向上移动。
全文摘要
本发明提供一种手持式研磨机上的砂轮罩的止挡装置。在手持式研磨机中，为了防止粉尘飞散，对覆盖砂轮侧方的砂轮罩进行位置调整，此时，由于现有技术中没有特别的限制，因此存在砂轮罩绕主轴过度旋转而破坏其防止粉尘飞散的功能的情况。本发明中，在对砂轮罩进行位置调整时，防止砂轮罩过度旋转，使其可靠地发挥其防止粉尘飞散的功能。其结构为在砂轮罩(20)上设置止挡突起部(27)，在齿轮箱(8)侧设置止挡抵接部(8e)，在使砂轮罩(20)沿砂轮旋转方向旋转约60度的位置，使止挡突起部(27)与止挡抵接部(8e)相抵接，限定砂轮罩(20)的进行位置调整时的调整范围。
文档编号B24B55/05GK101835560SQ200880112530
公开日2010年9月15日 申请日期2008年10月10日 优先权日2007年10月22日
发明者木全广一, 沼田文年 申请人:株式会社牧田