专利名称：大直径铸铁管生产线内磨机磨削驱动机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于冶金工业生产设备的技术领域，涉及大直径铸铁管生产线的工艺 设备，更具体地说，本实用新型涉及一种大直径铸铁管生产线内磨机磨削驱动机构。
背景技术：
离心球磨铸铁管生产工艺过程中，对内衬物质表面光洁度的磨削是通过内磨机来 实现的。目前，内磨机的磨削驱动机构均采用磨削驱动电机安置在内磨小车车架上，通过 多点支撑的分体式长磨杆轴带动磨削砂轮的高速旋转。为了保证磨削过程中内磨车运行平稳，磨削砂轮对内衬物质施加同样的磨削力， 还要采用型钢焊接的一个辅助支撑架来对磨杆轴进行保护支撑。整个内磨机结构复杂，磨 削力不均勻，磨削电动机功效利用率低。因为磨削力不均勻且多点支撑等引入的长轴跳动 问题一直不能得到有效的抑制，导致长磨杆轴频繁弯曲，无法保证磨削力的有效传输，且需 要经过多次往返的磨削才能保证产品工艺要求。
实用新型内容本实用新型所要解决的问题是提供一种大直径铸铁管生产线内磨机磨削驱动机 构，其目的是简化内磨设备的动力传动结构，提高铸铁管内磨工艺的磨削质量。为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为本实用新型所提供的大直径铸铁管生产线内磨机磨削驱动机构，该驱动机构包括 磨削砂轮、磨杆轴和驱动电机，所述的驱动机构设有磨杆轴支架，所述的磨杆轴支架连接在 内磨机的连接座上，所述的磨杆轴通过轴承座安装在所述的磨杆轴支架伸入铸铁管内部的 前部，且所述的磨杆轴的轴线与磨杆轴支架的纵向平行，所述的驱动电机固定在所述的磨 杆轴支架上，所述的驱动电机与磨杆轴通过皮带传动机构连接。所述的磨杆轴支架为型钢结构。所述的连接座固定在调整架上，所述的调整架包括两个部分，其中一部分用于固 定所述的连接座，另一部分置于内磨机的行走小车上，所述的调整架的两个部分通过距离 调节结构连接，所述的距离调节的方向垂直于所述的磨杆轴的轴向，该距离调节结构上设 调整手柄。所述的调整架与内磨机的行走小车通过螺栓连接固定为一个整体，并将其安放在 固定的行走小车导轨上，所述的行走小车导轨平行于所述的磨杆轴的轴向，所述的调整架 安装在行走小车上，所述的行走小车上设多个车轮，所述的车轮由所述的行走小车导轨限 制运动轨迹。所述的磨杆轴支架沿其纵向，设有加强筋板。所述的加强筋板在内磨机的机体方向上的尺寸，大于其介入铸铁管内部的前端的 尺寸。[0013]所述的磨杆轴支架为两根槽钢并列焊接为一个整体。所述的磨杆轴和驱动电机分布在所述的磨杆轴支架的两侧。所述的调整架上，设配重块，所述的配重块设在调整架的安装所述的连接座的相 反的方向。本实用新型采用上述技术方案，简化了内磨机的结构，减少了磨杆轴的长度，减少 磨杆轴支撑轴承座的数量，设备机构的重量减轻，在磨削电动机功率保持不变的情况下，减 少磨削时间，同时将延长磨杆轴的更换周期，降低了备件库存，不仅大大提高了生产效率， 也降低了生产成本。
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明图1为本实用新型的结构示意图；图2为图1所示结构的俯视示意图。图中标记为1、磨削砂轮，2、轴承座，3、磨杆轴，4、驱动电机，5、磨杆轴支架，6、连接座，7、调整 架，8、配重块，9、调整手柄，10、皮带轮，11、加强筋板，12、行走小车，13、行走小车导轨。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式
如所涉及的 各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造 工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的 发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。如图1、图2所表达的本实用新型的结构，本实用新型为一种大直径铸铁管生产线 内磨机磨削驱动机构，该驱动机构包括磨削砂轮1、磨杆轴3和驱动电机4。所述内磨机的 磨削范围为直径为DN1200 2000mm，长为6000 8000mm的大规格铸铁管内壁非金属涂层。一、本实用新型为解决现有技术存在的问题，采用以下的技术方案本实用新型所提供的大直径铸铁管生产线内磨机磨削驱动机构，设有磨杆轴支架 5，所述的磨杆轴支架5连接在内磨机的连接座6上，所述的磨杆轴3通过轴承座2安装在 所述的磨杆轴支架5伸入铸铁管内部的前部，且所述的磨杆轴3的轴线与磨杆轴支架5的 纵向平行，所述的驱动电机4固定在所述的磨杆轴支架5上，所述的驱动电机4与磨杆轴3 通过皮带传动机构连接。本实用新型所提供的新型DN1200 2000大规格铸铁管生产线内磨机磨削驱动传 递结构，其所述的磨杆轴支架5为该新型结构的核心部件，该部件既支撑磨削动力传动机 构，又与内磨机调整架7保持着可靠的刚性连接。以上所述的磨杆轴3为一根长为1450mm、材料为45钢的短轴。由于其悬挂安装在 磨杆轴支架5的前端，且是动力传输的主要部件，故在要求其满足力学性能的同时，必须要 尽可能地降低自身质量，以减轻磨杆轴支架5的悬臂受力。上述的磨杆轴3由2个轴承座2悬挂固定在磨杆轴支架5上。[0029]轴承座2要能实现微小的径向、轴向调整，以减轻磨削震动对整个结构的冲击，同 时降低磨杆轴3的弯、扭受力。采用上述技术方案，简化了内磨机的结构，减少了磨杆轴3的长度，减少磨杆轴支 撑轴承座2的数量，设备机构的重量减轻，在磨削驱动电机4功率保持不变的情况下，减少 磨削时间，同时将延长磨杆轴3的更换周期，降低了备件库存，不仅大大提高了生产效率， 也降低了生产成本。上述结构经实际试验证明简化后的结构，磨杆轴3长度减少了约83%;减少磨杆 轴支撑轴承座2个；设备机构减轻了约15%，在磨削电动机3功率保持不变的情况下，减少 了至少2个行程的磨削时间，同时将以前更换磨杆轴3的周期时间大大延长，因此降低了备 件库存，不仅大大提高了生产效率，也降低了生产成本。二、磨削动力传动机构采用技术方案驱动电机4采用功率为15千瓦，输出转速为1480rpm的异步电动机为动力源，通 过带传动结构，将输出动力传至磨杆轴3上。带传动系统采用两个皮带轮10和一条皮带组成，一个皮带轮10安装在驱动电动 机3的输出端，一件皮带轮10安装在磨杆轴3的末端。三、磨杆轴支架5结构的技术方案本实用新型所述的磨杆轴支架5为型钢结构。其具体方法是以上所述的磨杆轴支架5为两根槽钢并列焊接为一个整体。即以上所述的磨杆轴支架5采用两根经过力学性能计算过的确定型号的槽钢，按照 设备需要通过连接板焊接为一个整体结构。其结构为所述的磨杆轴支架5结构为两根长为9000mm的槽钢，经过 lOOXlOOXlOmm的8块(上、下各4块)连接板将其焊接为一整体。四、连接座6与调整的结构本实用新型所述的连接座6固定在调整架7上，所述的调整架7包括两个部分，其 中一部分用于固定所述的连接座6，另一部分置于内磨机的机体上，所述的调整架7的两个 部分通过距离调节结构连接，所述的距离调节的方向垂直于所述的磨杆轴3的轴向，该距 离调节结构上设调整手柄9。以上所述的连接座6安装在调整架7上，是保证磨杆轴支架5与调整架7保持良 好刚性连接的关键；所述的配重块8和调整手柄9以及调整架7安装在内磨机的走小车12 上。调整手柄9用于调整磨削砂轮1的径向进给运动。五、内磨机行走机构本实用新型所述的调整架7与内磨机的行走小车通过螺栓连接固定为一个整体， 并将其安放在固定的行走小车导轨13上。上述的内磨机的设多根平行的行走小车导轨13，所述的行走小车导轨13平行于 所述的磨杆轴3的轴向，所述的调整架7安装在行走小车12上，所述的行走小车12上设多 个车轮，所述的车轮由所述的行走小车导轨13限制运动轨迹。由于采用了上述结构，实现了磨削头的轴向进给运动。即行走小车12通过车轮 在行走小车导轨13运动，保持其直线运动的精确性。[0048]六、加强筋板结构本实用新型所述的磨杆轴支架5沿其纵向，设有加强筋板11。每根槽钢的上端焊有长约7000mm的加强筋板11。即为了降低磨削过程中长悬 臂支撑结构引起的震动，在槽钢的正上方焊接有通长的加强筋板11，对其整体进行刚性加 强处理。本实用新型所述的加强筋板11在内磨机的机体方向上的尺寸，大于其介入铸铁 管内部的前端的尺寸。七、磨杆轴和驱动电机的设置方案本实用新型所述的磨杆轴3和驱动电机4分布在所述的磨杆轴支架5的两侧。如图1所示，其中的磨削动力传动机构位于磨杆轴支架5前端的上、下两侧，即驱 动电机4设于磨杆轴支架5的上侧；磨杆轴3设在磨杆轴支架5的下侧。八、配重块结构本实用新型所述的调整架7上，设配重块8，所述的配重块8设在调整架7的安装 所述的连接座6的相反的方向。由于磨杆轴支架5和磨杆轴3悬伸长度较大，所以，采用配重块8实现其在水平方 向的平衡，避免因悬伸过大而产生倾斜、振动。上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受 上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改 进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型 的保护范围之内。
权利要求一种大直径铸铁管生产线内磨机磨削驱动机构，该驱动机构包括磨削砂轮(1)、磨杆轴(3)和驱动电机(4)，其特征在于所述的驱动机构设有磨杆轴支架(5)，所述的磨杆轴支架(5)连接在内磨机的连接座(6)上，所述的磨杆轴(3)通过轴承座(2)安装在所述的磨杆轴支架(5)伸入铸铁管内部的前部，且所述的磨杆轴(3)的轴线与磨杆轴支架(5)的纵向平行，所述的驱动电机(4)固定在所述的磨杆轴支架(5)上，所述的驱动电机(4)与磨杆轴(3)通过皮带传动机构连接。
2.按照权利要求1所述的大直径铸铁管生产线内磨机磨削驱动机构，其特征在于所 述的磨杆轴支架(5)为型钢结构。
3.按照权利要求1或2所述的大直径铸铁管生产线内磨机磨削驱动机构，其特征在于 所述的连接座(6)固定在调整架(7)上，所述的调整架(7)包括两个部分，其中一部分用于 固定所述的连接座(6)，另一部分置于内磨机的行走小车上，所述的调整架(7)的两个部分 通过距离调节结构连接，所述的距离调节的方向垂直于所述的磨杆轴(3)的轴向，该距离 调节结构上设调整手柄(9)。
4.按照权利要求3所述的大直径铸铁管生产线内磨机磨削驱动机构，其特征在于所 述的内磨机的机体下设有平行的多根行走小车导轨(13)，所述的调整架(7)与内磨机的行 走小车通过螺栓连接固定为一个整体，并将其安放在固定的行走小车导轨(13)上所述的 行走小车导轨(13)平行于所述的磨杆轴(3)的轴向，所述的调整架(7)安装在行走小车 (12)上，所述的行走小车(12)上设多个车轮，所述的车轮由所述的行走小车导轨(13)限制 运动轨迹。
5.按照权利要求1或2或4所述的大直径铸铁管生产线内磨机磨削驱动机构，其特征 在于所述的磨杆轴支架(5)沿其纵向，设有加强筋板(11)。
6.按照权利要求5所述的大直径铸铁管生产线内磨机磨削驱动机构，其特征在于所 述的加强筋板(11)在内磨机的机体方向上的尺寸，大于其介入铸铁管内部的前端的尺寸。
7.按照权利要求2所述的大直径铸铁管生产线内磨机磨削驱动机构，其特征在于所 述的磨杆轴支架(5)为两根槽钢并列焊接为一个整体。
8.按照权利要求1或2或4或6所述的大直径铸铁管生产线内磨机磨削驱动机构，其 特征在于所述的磨杆轴(3)和驱动电机(4)分布在所述的磨杆轴支架(5)的两侧。
9.按照权利要求3所述的大直径铸铁管生产线内磨机磨削驱动机构，其特征在于所 述的调整架(7)上，设配重块(8)，所述的配重块⑶设在调整架(7)的安装所述的连接座 (6)的相反的方向。
专利摘要本实用新型公开了一种大直径铸铁管生产线内磨机磨削驱动机构，设有磨杆轴支架，磨杆轴支架连接在内磨机的连接座上，磨杆轴通过轴承座安装在磨杆轴支架伸入铸铁管内部的前部，且磨杆轴的轴线与磨杆轴支架的纵向平行，驱动电机固定在磨杆轴支架上，驱动电机与磨杆轴通过皮带传动机构连接。采用上述技术方案，简化了内磨机的结构，减少了磨杆轴的长度，减少磨杆轴支撑轴承座的数量，设备机构的重量减轻，在磨削电动机功率保持不变的情况下，减少磨削时间，同时将延长磨杆轴的更换周期，降低了备件库存，不仅大大提高了生产效率，也降低了生产成本。
文档编号B24B5/40GK201559096SQ200920269249
公开日2010年8月25日 申请日期2009年11月12日 优先权日2009年11月12日
发明者孙韶华, 王桂生, 王玉, 连献功 申请人:芜湖新兴铸管有限责任公司