专利名称：少簧片热处理用定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种少簧片，尤其涉及一种少簧片热处理用定位装置。
背景技术：
近年来，国家从节能角度出发，力求使车辆轻量化，而越来越多的采用少片变截面弹簧，它具有重量轻，行驶平顺性好等优点。但是在生产中也存在很多难点，侧弯问题便是其中之一，它的存在影响装车质量，而在轧扁时产生的侧弯较大，有的板坯轧扁后还有形如 S形弯曲，虽然经过校直，但是在淬火时还能回弹。普通淬火后钢板弹簧的侧弯远远大于规定的要求是一个技术难点。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种提高工作效率，减少侧弯的少簧片热处理用定位装置。为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种少簧片热处理用定位装置，包括下夹头、上夹头以及液压油缸，所述下夹头与液压油缸固定于夹具体上，所述液压油缸与上夹头连接，液压油缸驱动上夹头移动，所述上夹头上侧向固定设置有限宽夹头。根据本实用新型的另一个实施例，少簧片热处理用定位装置进一步包括所述下夹头与上夹头的曲率相同。根据本实用新型的另一个实施例，少簧片热处理用定位装置进一步包括所述下夹头上设置有触头。本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，本实用新型使用限宽夹头进行高温形变热处理，主要是形变热处理时对板簧宽度方向上进行侧弯限制，减少少片簧侧面变形， 使少片簧侧面变形限制在规定允许的范围内，同时使正面的变形充分，曲率符合工艺要求， 组织变化充分，使用限宽夹头进行形变热处理这一工艺不但少片簧侧弯减少，提高了工作效率，减轻了生产成本，同时提高了热处理后钢板的塑性、冲击韧性及疲劳性能。
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的优选实施例的结构示意图；图2是限宽夹头的结构示意图。其中1、下夹头，2、上夹头，3、液压油缸，4、夹具体，5、限宽夹头，6、触头。
具体实施方式
现在结合附图和优选实施例对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。如
图1所示，一种少簧片热处理用定位装置，包括下夹头1、上夹头2以及液压油缸 3，所述下夹头1与液压油缸3固定于夹具体4上，所述液压油缸3与上夹头2连接，液压油缸3驱动上夹头2移动，所述上夹头2上侧向固定设置有限宽夹头5。为提高少簧片的质量，所述下夹头1与上夹头2的曲率相同。另外，所述下夹头1上设置有触头6。本实用新型工作原理如下工作时先把到达热处理温度的板坯放在限宽夹头5的圆弧上，液压油缸3带动上夹头2下降，利用上夹头2的压力把板坯压入限宽夹头5中，由于限宽夹头5比板坯要宽 l-2mm(板坯宽度加上规定允许的侧弯量)因此不需要施加多大的压力板坯就进入限宽夹头5中，现有的夹具体4油缸压力已经足够。形变热处理时板坯上油池中摆动，由于使用限宽夹头5，因此侧向变形得到限制，热处理后板坯侧面变形减少。该装置结构简单，可装在老的夹具上，改动小，易操作。以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
权利要求1.一种少簧片热处理用定位装置，包括下夹头、上夹头以及液压油缸，其特征在于所述下夹头与液压油缸固定于夹具体上，所述液压油缸与上夹头连接，液压油缸驱动上夹头移动，所述上夹头上侧向固定设置有限宽夹头。
2.如权利要求1所述的少簧片热处理用定位装置，其特征在于所述下夹头与上夹头的曲率相同。
3.如权利要求1所述的少簧片热处理用定位装置，其特征在于所述下夹头上设置有触头。
专利摘要本实用新型涉及一种少簧片热处理用定位装置，包括下夹头、上夹头以及液压油缸，其特征在于所述下夹头与液压油缸固定于夹具体上，所述液压油缸与上夹头连接，液压油缸驱动上夹头移动，所述上夹头上侧向固定设置有限宽夹头。本实用新型使用限宽夹头进行形变热处理不但少片簧侧弯减少，提高了工作效率，减轻了生产成本，同时提高了热处理后钢板的塑性、冲击韧性及疲劳性能。
文档编号C21D9/00GK201971868SQ20102025283
公开日2011年9月14日 申请日期2010年7月7日 优先权日2010年7月7日
发明者周志中 申请人:常州弹簧厂有限公司