专利名称：铝合金轮毂的挤压制造工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种铝合金轮毂的挤压制造工艺。
背景技术：
传统的铝合金轮毂的挤压制造工艺是金属型铸造，金属型铸造对轮毂形状的选择自由度大，容易满足设计者对形状的要求，加工简单，生产成本低，但是随着汽车向大功率、高速度、低能耗的方向发展，金属型铸造轮毂越来越难以满足使用要求，加工余量大，生产成本高，难以得到广泛应用。
发明内容
本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种克服金属铸造容易产生缩孔、缩松、机械性能低的铸造缺陷的挤压制造工艺。 本发明的目的通过以下技术方案来实现一种铝合金轮毂的挤压制造工艺，包括以下步骤A、控制浇注温度铝合金轮毂浇注的温度控制在720°左右；B、控制挤压力铝合金轮毂加压压力控制在120t_150t之间；C、控制保压时间保压时间应为20-35s，应保压到完全凝固；D、控制加压速度采用空行程为140mm/s快速下行，使冲头刚接触到液面时改为慢速挤压，速度为40mm/s，直至压力升到保压压力，结晶凝固；E、控制模具温度采用凹、凸模水冷却控制方法，一般凹模取180-220°，凸模取140-180。。本发明与现有技术相比具有以下优点它克服金属型铸造容易产生缩孔、缩松、机械性能低的铸造缺陷，克服金属型铸造轮毂加工余量大，生产成本高，难以得到广泛应用的不足。
具体实施例方式为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。本发明铝合金轮毂的挤压制造工艺的一种具体实施方式
，包括以下步骤A、控制浇注温度铝合金轮毂浇注的温度控制在720°左右；B、控制挤压力铝合金轮毂加压压力控制在120t_150t之间；C、控制保压时间保压时间应为20-35s，应保压到完全凝固；D、控制加压速度采用空行程为140mm/s快速下行，使冲头刚接触到液面时改为慢速挤压，速度为40mm/s，直至压力升到保压压力，结晶凝固；E、控制模具温度采用凹、凸模水冷却控制方法，一般凹模取180-220°，凸模取140-180。。
本发明克服金属型铸造容易产生缩孔、缩松、机械性能低的铸造缺陷，克服金属型 铸造轮毂加工余量大，生产成本高，难以得到广泛应用的不足。
权利要求
1.ー种铝合金轮毂的挤压制造エ艺，其特征在于包括以下步骤 A、控制浇注温度铝合金轮毂浇注的温度控制在720°左右； B、控制挤压カ铝合金轮毂加压压カ控制在120t-150t之间； C、控制保压时间保压时间应为20-35S，应保压到完全凝固； D、控制加压速度采用空行程为140mm/s快速下行，使冲头刚接触到液面时改为慢速挤压，速度为40mm/s，直至压カ升到保压压力，结晶凝固； E、控制模具温度采用凹、凸模水冷却控制方法，一般凹模取180-220°，凸模取140-180。。
全文摘要
本发明公开一种铝合金轮毂的挤压制造工艺，包括以下步骤铝合金轮毂浇注的温度控制在720°左右；铝合金轮毂加压压力控制在120t-150t之间；保压时间应为20-35s，应保压到完全凝固；采用空行程为140mm/s快速下行，使冲头刚接触到液面时改为慢速挤压，速度为40mm/s，直至压力升到保压压力，结晶凝固；采用凹、凸模水冷却控制方法，一般凹模取180-220°，凸模取140-180°。本发明具有克服金属铸造容易产生缩孔、缩松、机械性能低的铸造缺陷的优点。
文档编号B22D18/02GK102794433SQ201110133090
公开日2012年11月28日 申请日期2011年5月23日 优先权日2011年5月23日
发明者张年生 申请人:张年生