专利名称：锥齿轮轴双定位研磨夹具的制作方法
技术领域：
本技术涉及一种锥齿轮轴研磨夹具。
背景技术：
锥齿轮轴是汽车后桥中的主动齿轮，其柄部设两个轴承颈，研磨时，现有技术以前轴颈为支承，后轴颈夹紧。但该机构前支承为间隙配合，造成锥齿轮轴与夹具体轴偏移，使得齿轮副安装后啮合质量下降，造成传动噪音大。另外，由于是研磨工序，现有技术中前盖的磨损很严重，不能保证产品质量。
发明内容
本技术的目的是提供一种定位准确，保证锥齿轮轴加工精度、且磨损小的锥齿轮轴双定位研磨夹具。本锥齿轮轴双定位研磨夹具，包括前盖1，弹簧夹头2，锥度体3，拉紧套4 ；弹簧夹头2内孔是与锥齿轮轴的两个轴颈相配合的台阶孔；所述锥度体3为空心轴，左端轴外圆与前盖1相配合，左端的内锥孔与弹簧夹头2左端外锥面配合；弹簧夹头2的右端外锥面与拉紧套4内锥孔配合，拉紧套4外圆与锥度体3右端内孔配合，锥度体3右端具有与机床相连的外锥面，伸出锥度体3的拉紧套4右端具有与机床连接的螺纹；弹簧夹头2左端外锥面方向是左端高、右端低；弹簧夹头2右端外锥面方向是右端高、左端低。上述的锥齿轮轴双定位研磨夹具，拉紧套4外圆与锥度体3右端内孔是间隙配合。上述的锥齿轮轴双定位研磨夹具，在锥度体3上设置有沿着伸入到开在弹簧夹头 2外壁上的导向槽内的锁定螺钉5 ；所述导向槽平行于弹簧夹头的轴线。上述的锥齿轮轴双定位研磨夹具，在锥度体3上设置有沿着伸入到开在拉紧套4 外壁上的导向槽内的锁定螺钉6;所述导向槽平行于拉紧套的轴线。本技术的有益效果本发明与现有技术相比，具有以下优点 1，以胀紧方式对工件定位，消除间隙配合，定位准确，加工精度高。2，利用弹簧夹头两端夹紧，消除磨损影响，增加夹具使用寿命。
图1为本锥齿轮轴双定位研磨夹具的示意图。
具体实施例方式下面通过实施例结合附图对本技术作进一步的描述。如图1所示锥齿轮轴双定位研磨夹具，它包括前盖1，弹簧夹头2，锥度体3，拉紧套 4，锁定螺钉5、6。所述锥度体3为空心轴，两端分设不同锥度，左端轴外圆与前盖1相配合， 左端内锥孔与弹簧夹头2左端外锥度配合，弹簧夹头2右端外锥度与拉紧套4内锥孔配合， 拉紧套4外圆与锥度体3右端内孔间隙配合，锥度体3右端锥度与机床连接，拉紧套4罗纹与机床连接。如此形成拉伸机构，以便于工件的夹紧和放松。
权利要求
1.锥齿轮轴双定位研磨夹具，其特征是它包括前盖(1)，弹簧夹头(2)，锥度体(3)，拉紧套(4)；弹簧夹头(2)内孔是与锥齿轮轴的两个轴颈相配合的台阶孔；所述锥度体(3)为空心轴，左端轴外圆与前盖(1)相配合，左端的内锥孔与弹簧夹头(2)左端外锥面配合；弹簧夹头(2)的右端外锥面与拉紧套(4)内锥孔配合，拉紧套(4)外圆与锥度体(3)右端内孔配合，锥度体(3)右端具有与机床相连的外锥面，伸出锥度体(3)的拉紧套(4)右端具有与机床连接的螺纹；弹簧夹头(2)左端外锥面方向是左端高、右端低；弹簧夹头(2)右端外锥面方向是右端高、左端低。
2.如权利要求1所述的锥齿轮轴双定位研磨夹具，其特征是拉紧套(4)外圆与锥度体 (3)右端内孔是间隙配合。
3.如权利要求1所述的锥齿轮轴双定位研磨夹具，其特征是在锥度体(3)上设置有沿着伸入到开在弹簧夹头(2)外壁上的导向槽内的锁定螺钉(5);所述导向槽平行于弹簧夹头的轴线。
4.如权利要求1所述的锥齿轮轴双定位研磨夹具，其特征是在锥度体(3)上设置有沿着伸入到开在拉紧套(4)外壁上的导向槽内的锁定螺钉(6);所述导向槽平行于拉紧套的轴线。
全文摘要
本技术提供一种定位准确，保证锥齿轮轴加工精度、且磨损小的锥齿轮轴双定位研磨夹具。它包括前盖，弹簧夹头，锥度体，拉紧套；弹簧夹头内孔是与锥齿轮轴的两个轴颈相配合的台阶孔；所述锥度体为空心轴，左端轴外圆与前盖相配合，左端的内锥孔与弹簧夹头左端外锥面配合；弹簧夹头的右端外锥面与拉紧套内锥孔配合，拉紧套外圆与锥度体右端内孔配合，锥度体右端具有与机床相连的外锥面，伸出锥度体的拉紧套右端具有与机床连接的螺纹；弹簧夹头左端外锥面方向是左端高、右端低；弹簧夹头右端外锥面方向是右端高、左端低。
文档编号B24B37/34GK102380821SQ201110332770
公开日2012年3月21日 申请日期2011年10月28日 优先权日2011年10月28日
发明者张汉明, 朱江华 申请人:江苏上齿集团有限公司