一种冷拔无缝钢管退火后预矫直装置的制作方法

文档序号:3377767阅读:363来源:国知局
专利名称:一种冷拔无缝钢管退火后预矫直装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种冷拔无缝钢管矫直装置,尤其涉及一种退火后的预矫直装置。
背景技术
冷轧无缝钢管也叫冷拔无缝钢管,它的工艺流程是圆管坯一加热一穿孔一打头一退火一酸洗一涂油一多道次冷拔一坯管一热处理一矫直一探伤一标记一入库。冷拔 (轧)无缝钢管的轧制方法较热轧(挤压无缝钢管)复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始,圆管坯经打空后,要打头,退火。退火后,就要被矫直。经退火炉退火后的无缝钢管,被推到传送辊道上,再由推料板推到料筐里,由于退火炉出口与推料板距离较远,无缝钢管被传送到推料板的时候,钢管已经冷却定型,推料板推不直,推不直的钢管就不能顺利的放进矫直机的矫直筒里进行矫直,形成大量的弯管次品,造成废品率高,生产效率低的问题。
发明内容本实用新型的目的是提供一种冷拔无缝钢管退火后预矫直装置,即在退火炉后的传送辊道上设置一个无缝钢管的预矫直装置,利用刚退火后高温钢管易推直的特性,通过预矫直装置进行预矫直,通过预矫直的钢管,可以顺利的进入矫直机内进行矫直。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的,该预矫直装置安装在退火炉后的钢管传送辊道上,包括推直器和挡料器,所述推直器包括推直板和减速电机,所述推直板位于传送辊道上,所述推直板通过传动轴与位于传送辊道一侧的减速电机相连,推直板在减速电机的驱动下可以在传送辊道上横向滑动,所述挡料器包括挡料板、油顶,所述挡料板与油顶相连,所述挡料器位于两个辊子之间,挡料板在油顶的作用下可以升高或降低,即当需要挡料时,油顶充油推动挡料板升高,以挡住退火后传送辊道上的钢管,以便利用推直板进行预矫直,预矫直完成后,在油顶的作用下,挡料板降低,低于辊道的上平面,此时,被预矫直的钢管被传送到推料器的位置,由推料器推到料筐中。本实用新型的有益效果通过在退火炉后面的传送辊道上安装预矫直装置,利用退火后高温钢管易推直的特性,进行预矫直,进行预矫直的钢管可顺利的进入矫直机内进行矫直,可以明显的提高成品率。
以下结合附图详细说明本实用新型的实施例


图1为本实用新型的示意图图2为挡料器示意图图中1、退火炉2、传送辊道3、推直器4、挡料器5、推直板6、减速电机7、挡料板8、油顶9、推料器具体实施方式
图1所示,该预矫直装置安装在退火炉1后的钢管传送辊道2上,包括推直器3 和挡料器4,推直器3包括推直板5和减速电机6,推直板5位于传送辊道2上,推直板5通过传动轴与位于传送辊道2 —侧的减速电机6相连,推直板5在减速电机6的驱动下可以在传送辊道2上横向滑动,挡料器4包括挡料板7、油顶8,挡料板7与油顶8相连,挡料器 4位于两个辊子之间,挡料板7在油顶8的作用下可以升高或降低,即当需要挡料时,油顶 8充油推动挡料板7升高,以挡住退火后传送辊道2上的钢管,以便利用推直板5进行预矫直,预矫直完成后,在油顶8的作用下,挡料板7降低,低于辊道的上平面,此时,被预矫直的钢管被传送到推料器9的位置,由推料器9推到料筐中。
权利要求1. 一种冷拔无缝钢管退火后预矫直装置,其特征在于该预矫直装置包括推直器和挡料器,所述推直器包括推直板和减速电机,所述推直板位于传送辊道上,所述推直板通过传动轴与位于传送辊道一侧的减速电机相连,推直板在减速电机的驱动下可以在传送辊道上横向滑动,所述挡料器包括挡料板、油顶,所述挡料板与油顶相连,所述挡料器位于两个辊子之间。
专利摘要本实用新型公开了一种冷拔无缝钢管退火后预矫直装置,该预矫直装置包括推直器和挡料器,所述推直器包括推直板和减速电机,所述推直板位于传送辊道上,所述推直板通过传动轴与位于传送辊道一侧的减速电机相连,推直板在减速电机的驱动下可以在传送辊道上横向滑动,所述挡料器包括挡料板、油顶,所述挡料板与油顶相连,所述挡料器位于两个辊子之间。通过在退火炉后面的传送辊道上安装预矫直装置,利用退火后高温钢管易推直的特性,进行预矫直,进行预矫直的钢管可顺利的进入矫直机内进行矫直,可以明显的提高成品率。
文档编号C21D1/26GK201990707SQ20112003488
公开日2011年9月28日 申请日期2011年1月25日 优先权日2011年1月25日
发明者孙富迎, 舒营营 申请人:孙富迎
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