一种汽车电机用电工钢的制备方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车电机用电工钢的制备方法，该电工钢各化学成分质量百分比为：C0.001-0.002、Si2.2-3.8、Cr1.8-2.6、Mn0.5-1.5、Als0.4-1.2、Cu0.2-0.5、Mo0.1-0.3、Bi0.05-0.25、Ti0.04-0.08、Ca0.02-0.06、Te0.005-0.015、Y0.01-0.03、Ho0.005-0.01、N≤0.005、P≤0.05、S≤0.02，余量为铁及不可避免的杂质。本发明通过对化学成分和退火工艺的有效调整，不仅可以降低热处理铁损耗，提高成品磁性，还可以改善钢板的组织结构，显著提高钢板的强度和加工性能；本发明制得的电工钢具有高磁感、低铁损、强度高、耐疲劳、冲压加工性能好等特点，具有良好的开发前景和潜力。
【专利说明】—种汽车电机用电工钢的制备方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车电机用电工钢的制备方法，属于金属材料加工与成型【技术领域】。
【背景技术】
[0002]随着我国汽车工业的迅速发展以及汽车电机的高频化方向发展，对电机铁芯使用的电工钢的综合性能要求越来越高，不仅要求具有良好的强度、韧性和加工性能，还需要具有高磁感和低铁损。目前国内电工钢材料都存在一定的缺点，很难同时达到上述要求，因此，急需开发一种综合性能优异的汽车电机用电工钢。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种高磁感、低铁损、强度高、韧性好的汽车电机用电工钢的制备方法。
[0004]为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下:
一种汽车电机用电工钢的制备方法，包括以下步骤
(1)按照洁净钢工艺进行冶炼，控制钢水最终化学成分质量百分比为:c0.001-0.002、Si 2.2-3.8, Cr 1.8-2.6, Mn 0.5-1.5, Als 0.4-1.2, Cu 0.2-0.5, Mo 0.1-0.3, Bi
0.05-0.25,Ti 0.04-0.08,Ca 0.02-0.06,Te 0.005-0.015,Y 0.01-0.03,Ho 0.005-0.01、N≤0.005、P≤0.05、S ( 0.02，余量为铁及不可避免的杂质，并连铸成厚度为150-200mm的板坯；
(2)将连铸板坯以160-220°C /h 升温至 340_380°C，保温 4_6h，再以 200-250°C /h升温至660-720°C，保温3-4h，然后以120_150°C /h降温至420_460°C，保温4_5h，再以140-1800C /h 升温至 780-840°C，保温 2-3h，再以 150-200°C /h 升温至 1120-1180°C，保温
1-2h，然后进行连续粗轧，经4-6道次轧制成厚度为15-20_的粗轧板；
(3)将粗轧板表面清理后放入0-5°C冰盐水中降温至50°C以下，然后以140-180°C/h升温至280-320°C，保温4-6h，再以150_200°C /h升温至620_650°C，保温3_4h，然后以120-1600C /h 降温至 330-360°C，保温 4_5h，再以 200_250°C /h 升温至 780-840°C，保温
2-3h，再以80-120°C/h升温至960-1020°C，保温l_2h，然后进行连续精轧，经2_4道次轧制成厚度为5-8mm的精轧板；
(4)精轧板表面酸洗后进行第一次冷轧，冷轧至厚度为2-4mm后在75%H2+25%N2保护气氛下以 120-150°C /h 升温至 250-300°C，保温 5_8h，再以 140_180°C /h 升温至 680_720°C，保温3-4h，然后以80-120°C /h降温至460-510°C，保温4-6h，再以180_220°C /h升温至810-840°C，保温 2-3h，然后以 100_150°C /h 降温至 540_580°C，保温 4_5h，再以 160_220°C /h降温至180-240°C，保温8-12h，空冷至室温，然后进行第二次冷轧，冷轧至最终板厚为
0.3-0.5mm,再在 20%H2+80%N2 保护气氛下以 180-240°C /h 升温至 480-520°C，保温 l_2h，再以 150-2000C /h 升温至 910-940°C，保温 0.5-lh,然后以 120_150°C /h 降温至 620_660°C，保温1-2h，再以200-250°C /h降温至150-180°C，保温3_4h，空冷至室温，涂层，精整即得成品。
[0005]本发明的有益效果:
本发明通过对化学成分和退火工艺的有效调整，不仅可以降低热处理铁损耗，提高成品磁性，还可以改善钢板的组织结构，显著提高钢板的强度和加工性能；本发明制得的电工钢具有高磁感、低铁损、强度高、耐疲劳、冲压加工性能好等特点，具有良好的开发前景和潜力。
【具体实施方式】
[0006]一种汽车电机用电工钢的制备方法，包括以下步骤
(1)按照洁净钢工艺进行冶炼，控制钢水最终化学成分质量百分比为:c0.001-0.002、Si 2.2-3.8, Cr 1.8-2.6, Mn 0.5-1.5, Als 0.4-1.2, Cu 0.2-0.5, Mo 0.1-0.3, Bi
0.05-0.25,Ti 0.04-0.08,Ca 0.02-0.06,Te 0.005-0.015、Y 0.01-0.03,Ho 0.005-0.01、N^0.005,P ( 0.05,S ( 0.02，余量为铁及不可避免的杂质，并连铸成厚度为160mm的板坯；
(2)将连铸板坯以200°C/h升温至360°C，保温5h，再以240°C /h升温至710°C，保温3h，然后以130°C /h降温至450°C，保温4h，再以160°C /h升温至820°C，保温2h，再以180°C /h升温至1140°C，保温此，然后进行连续粗轧，经5道次轧制成厚度为18mm的粗轧板；
(3)将粗轧板表面清理后放入2°C冰盐水中降温至50°C以下，然后以160°C/h升温至3200C，保温4h，再以180°C /h升温至640°C，保温3h，然后以140°C /h降温至350°C，保温4h，再以220°C /h升温至`810°C，保温3h，再以100°C /h升温至980°C，保温1.5h，然后进行连续精轧，经3道次轧制成厚度为6mm的精轧板；
(4)精轧板表面酸洗后进行第一次冷轧，冷轧至厚度为3mm后在75%H2+25%N2保护气氛下以140°C /h升温至270°C，保温6h，再以160°C /h升温至690°C，保温4h，然后以100°C /h降温至480 V，保温5h，再以210°C /h升温至830°C，保温2h，然后以150°C /h降温至560 V，保温5h，再以200°C /h降温至210°C，保温10h，空冷至室温，然后进行第二次冷轧，冷轧至最终板厚为0.4mm,再在20%H2+80%N2保护气氛下以220°C /h升温至490°C，保温2h，再以1800C /h升温至920°C，保温Ih,然后以150°C /h降温至640°C，保温lh，再以230°C /h降温至160°C，保温4h，空冷至室温，涂层，精整即得成品。
[0007]经检验，成品化学成分为C 0.0016%、Si 2.84%、Cr 2.27%、Mn 0.98%、Als 0.73%、Cu 0.48%、Mo 0.23%、Bi 0.017%、Ti 0.065%、Ca 0.041%、Te 0.0092%、Y 0.025%、Ho
0.0073%、N 0.0036%、P 0.024%、S 0.011%，余量为铁及不可避免的杂质；其力学性能为:抗拉强度618Mpa，屈服强度494Mpa，伸长率27.3%，硬度216Hvl，磁学性能为=B50=L 79T，
Ρ?5/5ο=2.62ff/kg0
【权利要求】
1.一种汽车电机用电工钢的制备方法，其特征在于包括以下步骤 (1)按照洁净钢工艺进行冶炼，控制钢水最终化学成分质量百分比为:c.0.001-0.002、Si 2.2-3.8, Cr 1.8-2.6, Mn 0.5-1.5, Als 0.4-1.2, Cu 0.2-0.5, Mo.0.1-0.3、Bi 0.05-0.25、Ti 0.04-0.08, Ca 0.02-0.06, Te 0.005-0.015、Y 0.01-0.03, Ho.0.005-0.01、N≤ 0.005、P ≤ 0.05、S ≤0.02，余量为铁及不可避免的杂质，并连铸成厚度为150-200mm的板还； (2)将连铸板坯以160-220°C /h 升温至 340-380°C，保温 4-6h，再以 200_250°C /h升温至660-720°C，保温3-4h，然后以120_150°C /h降温至420_460°C，保温4_5h，再以140-1800C /h 升温至 780-840°C，保温 2_3h，再以 150-200°C /h 升温至 1120-1180°C，保温1-2h，然后进行连续粗轧，经4-6道次轧制成厚度为15-20_的粗轧板； (3)将粗轧板表面清理后放入0-5°C冰盐水中降温至50°C以下，然后以140-180°C/h升温至280-320°C，保温4-6h，再以150_200°C /h升温至620_650°C，保温3_4h，然后以120-1600C /h 降温至 330-360°C，保温 4_5h，再以 200-250°C /h 升温至 780-840°C，保温2-3h，再以80-120°C/h升温至960-1020°C，保温l_2h，然后进行连续精轧，经2_4道次轧制成厚度为5-8mm的精轧板； (4)精轧板表面酸洗后进行第一次冷轧，冷轧至厚度为2-4mm后在75%H2+25%N2保护气氛下以 120-150°C /h 升温至 250-300°C，保温 5_8h，再以 140_180°C /h 升温至 680_720°C，保温3-4h，然后以80-120°C /h降温至460-510°C，保温4-6h，再以180_220°C /h升温至810-840°C，保温 2-3h，然后以 100_150°C /h 降温至 540_580°C，保温 4_5h，再以 160_220°C /h降温至180-240°C，保温8-12h，空冷至室温，然后进行第二次冷轧，冷轧至最终板厚为.0.3-0.5mm,再在 20%H2+80%N2 保护气氛下以 180-240°C /h 升温至 480-520°C，保温 l_2h，再以 150-2000C /h 升温至 910-940°C，保温 0.5-lh,然后以 120_150°C /h 降温至 620_660°C，保温l_2h，再以200-250°C /h降温至150-180°C，保温3_4h，空冷至室温，涂层，精整即得成品。
【文档编号】C22C33/04GK103695755SQ201310615027
【公开日】2014年4月2日 申请日期:2013年11月28日 优先权日:2013年11月28日
【发明者】谷和文, 丁思潮 申请人:安徽银力铸造有限公司