一种浮动合箱特点的合箱的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种浮动合箱特点的合箱机，其结构包括底架座、台车和下砂箱，下砂箱放置在台车上，台车支承在底架座上；台车与下砂箱之间设有台车定位销，下砂箱的左右两侧还活动连有浮动机构，浮动机构固定安装在底架座上。本发明不仅能够使上、下砂箱在浮动的状态下进行合箱，从而最大限度的保证合箱的精度，减少运行的故障率；而且通过台车定位销和定位轮对下砂箱进行定位，提高上、下砂箱合箱的准确度；并且下砂箱在浮动动态下进行合箱时，在合箱精度允许的范围内，可以消除因某个或某些中心位置偏差因素而造成的合箱的故障，而且中心偏差在浮动动态时也利于调整。
【专利说明】一种浮动合箱特点的合箱机
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种造型线生产中的合箱机，特别是一种浮动合箱特点的合箱机。
技术背景
[0002]在造型线生产中，无论下砂箱在自己的造型段上，还是同上型箱在同一造型段上，合箱前，下砂箱依托销套和台车上箱锥定位在台车面上，载着下砂箱的台车按工艺流程要求，在各需工位作位置转运，最终进入合箱机机内中心，对中上型箱并在其下方。常规的合箱，下砂箱是定位在台车的箱锥上不动，合箱是在静止状态下完成的，这种方式的合箱，会存在着合箱合不准、合不正的问题；而且随着中心的偏差还会造成合箱机构的损害，提高了合箱的难度。所以设计一种浮动合箱特点的合箱机就显得尤为重要。
[0003]中国发明专利第CN101758166A号公开了一种大型起模翻转合箱机，其采用在固定底架座上安装有导轨，移动车架放置在导轨上并可水平滑移；固定底架座右侧安装有限位挡板，限位挡板用于限制移动车架的滑移位置；移动车架上安装液压提升机构，液压提升机构与液压伸缩机构相连接，可将液压伸缩机构提起落下；液压伸缩机构上安装机械手，机械手用于托起及释放砂箱；机械手上安装回转马达，回转马达控制机械手转动。采用此合箱机存在着合箱难度大、精度低等问题，而且易造成自身结构的损坏；此设计满足不了现代化工业生产需要。
【发明内容】
[0004]本发明需要解决的技术问题是使上、下砂箱在浮动的状态下进行合箱，从而最大限度的保证合箱的精度，减少运行的故障率；提供一种浮动合箱特点的合箱机。
[0005]为解决上述的技术问题，本发明的结构包括底架座、台车和下砂箱，下砂箱放置在台车上，台车支承在底架座上；台车与下砂箱之间设有台车定位销，下砂箱的左右两侧还活动连有浮动机构，浮动机构固定安装在底架座上。
[0006]进一步:所述的浮动机构包括油缸、油缸支座、转轴支座、旋转块、转轴、托块和托块轮，油缸通过油缸支座连接在底架座上，转轴通过转轴支座连接在底架座上，油缸与旋转块相连，旋转块通过转轴与托块相连，托块分别通过托块轮连接在下砂箱的底部。
[0007]又进一步:所述的托块上还设有定位轮，定位轮与下砂箱的侧面相连。
[0008]再进一步:所述的下砂箱的两侧都开有半球形凹槽，半球形凹槽的形状与定位轮的形状相匹配。
[0009]采用上述结构后，本发明不仅能够使上、下砂箱在浮动的状态下进行合箱，从而最大限度的保证合箱的精度，减少运行的故障率；而且通过台车定位销和定位轮对下砂箱进行定位，提高上、下砂箱合箱的准确度；并且下砂箱在浮动动态下进行合箱时，在合箱精度允许的范围内，可以消除因某个或某些中心位置偏差因素而造成的合箱的故障，而且中心偏差在浮动动态时也利于调整。本发明还具有结构简单、易于制造、成本低廉、实用高效的优点。【专利附图】
【附图说明】
[0010]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明。
[0011]图1为本发明的结构示意图。
[0012]图中:1为底架座，2为油缸，3为油缸支座，4为转轴支座，5为旋转块，6为转轴，7为托快，8为定位轮，9为托快轮，10为下砂箱，11为台车，12为台车定位销
【具体实施方式】 [0013]如图1所示的一种浮动合箱特点的合箱机，其结构包括底架座1、台车11和下砂箱10，下砂箱10放置在台车11上，台车11支承在底架座I上；台车11与下砂箱10之间设有台车定位销12，下砂箱10的左右两侧还活动连有浮动机构，浮动机构固定安装在底架座I上。本发明通过设置在底架座I上的浮动机构对下砂箱10进行提升，使上、下砂箱在浮动的状态下进行合箱，从而最大限度的保证合箱的精度，减少运行的故障率。下砂箱10的底部对应台车定位销12的位置设有圆孔销套，本设计通过台车定位销12和圆孔销套对台车11上的下砂箱10进行初定位；当下砂箱10被抬起前，台车定位销12始终与下砂箱10保持定位长并通过圆孔销套进行定位；当下砂箱10被抬起时，台车11上的台车定位销12和下砂箱10上的圆孔销套也起着托起平稳、定位的作用。上、下砂箱在浮动动态下进行合箱时，在合箱精度允许的范围内，可以消除因某个或某些中心位置偏差因素而造成的合箱的故障，而且中心偏差在浮动动态时也利于调整。
[0014]如图1所示的浮动机构包括油缸2、油缸支座3、转轴支座4、旋转块5、转轴6、托块?和托块轮9，油缸2通过油缸支座3连接在底架座I上，转轴6通过转轴支座4连接在底架座I上，油缸2与旋转块5相连，旋转块5通过转轴6与托块7相连，托块7分别通过托块轮9连接在下砂箱10的底部。本发明通过油缸2带着活塞杆进行伸缩，从而使与活塞杆相连的旋转块5发生转动，由于托块7和旋转块5分别与转轴6相连，当旋转块5发生转动时，与转轴6相连的托块7会以转轴6作为中心发生旋转，从而与托块7相连的托块轮9也会向上转动，从而完成对下型箱3的托起运动。当下砂箱10的高度达到所需要的工艺参数时进行上下砂箱的合箱操作。本发明通过把油缸2的伸缩运动转换为旋转运动，从而使托块7带着托块轮9 一同旋转，从而对下砂箱10进行抬起，使下砂箱在浮动的状态下进行合箱。
[0015]如图1所示的托块7上还设有定位轮8，定位轮8与下砂箱10的侧面相连。所述的下砂箱10的两侧都开有半球形凹槽，半球形凹槽的形状与定位轮8的形状相匹配。本发明通过把定位轮8连接在半球形凹槽内实现对下砂箱10进行精确定位和导向，使下砂箱10在得到精确定位和导向的条件下进行合箱，从而提高了合箱的准确度和成功率。
[0016]图1的左侧为油缸2处于在伸出位置。在油缸活塞杆伸出过程中，和油缸活塞杆2及转轴6连接的旋转块5带动安装在转轴6上两侧的件7托块、托块轮9向上转动，托起下型箱10，托起的同时，定位轮8保持和下型箱10定位。同在转轴6上两侧转轴支座4支撑转轴6，并同油缸支座3 —样，用螺栓连接安装在底架座I上。
[0017]图1的右侧为油缸2处于在返回位置，这是在合箱机机内，在浮动工作状态下完成上、下型箱合箱后，又平稳的下降，放置在台车11上，等待箱卡夹紧和浇注。[0018]综上所述本发明不仅能够使上、下砂箱在浮动的状态下进行合箱，从而最大限度的保证合箱的精度，减少运行的故障率；而且通过台车定位销和定位轮对下砂箱进行定位，提高上、下砂箱合箱的准确度；并且下砂箱在浮动动态下进行合箱时，在合箱精度允许的范围内，可以消除因某个或某些中心位置偏差因素而造成的合箱的故障，而且中心偏差在浮动动态时也利于调整。本发明还具有结构简单、易于制造、成本低廉、实用高效的优点。
[0019]虽然以上描述了本发明的【具体实施方式】，但是本领域熟练技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对本实施方式作出多种变更或修改，而不背离本发明的原理和实质，本发明的保护范围仅由所附权利要求书限定。
【权利要求】
1.一种浮动合箱特点的合箱机，其结构包括底架座(I)、台车(11)和下砂箱(10)，下砂箱(10)放置在台车(11)上，台车(11)支撑在底架座(I)上；其特征在于:台车(11)与下砂箱(10)之间设有台车定位销(12)，下砂箱(10)的左右两侧还活动连有浮动机构，浮动机构固定安装在底架座(I)上。
2.根据权利要求1所述的一种浮动合箱特点的合箱机，其特征在于:所述的浮动机构包括油缸(2)、油缸支座(3)、转轴支座(4)、旋转块(5)、转轴(6)、托块(7)和托块轮(9)，油缸(2 )通过油缸支座(3 )连接在底架座(I)上，转轴(6 )通过转轴支座(4 )连接在底架座(I)上，油缸(2)与旋转块(5)相连，旋转块(5)通过转轴(6)与托块(7)相连，托块(7)分别通过托块轮(9 )连接在下砂箱(10 )的底部。
3.根据权利要求2所述的一种浮动合箱特点的合箱机，其特征在于:所述的托块(7)上还设有定位轮(8)，定位轮(8)与下砂箱(10)的侧面相连。
4.根据权利要求2所述的一种浮动合箱特点的合箱机，其特征在于:所述的下砂箱(3)的两侧都开有半球形凹槽，半球形凹槽的形状与定位轮(8)的形状相匹配。
【文档编号】B22D33/04GK103722162SQ201310751980
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年12月31日 优先权日:2013年12月31日
【发明者】张培根 申请人:常州市卓信机电设备制造有限公司