技术特征：
1.一种汽车安全气囊用高强韧无缝钢管，其特征在于，其微观组织为铁素体+下贝氏体，其化学元素质量百分配比为：C：0.05-0.15％；Si：0.1-0.45％；Mn：1.0-1.9％；Ni：0.1-0.6％；Cr：0.05-1.0％；Mo：0.05-0.2％；Cu：0.05-0.50％；Al：0.015-0.060％；Nb：0.02-0.1％；V：0.02-0.15％；余量为Fe和其他不可避免的杂质。2.如权利要求1所述的汽车安全气囊用高强韧无缝钢管，其特征在于，还包括≤0.005wt％的B元素。3.如权利要求1所述的汽车安全气囊用高强韧无缝钢管，其特征在于，其壁厚≥1.5mm。4.如权利要求1所述的汽车安全气囊用高强韧无缝钢管，其特征在于，其外径为15-50mm。5.如权利要求1-4中任意一项所述的汽车安全气囊用高强韧无缝钢管的制造方法，其包括步骤：(1)将管坯加热后均热；(2)进行热穿孔，通过张力减径机对管坯进行减径减壁厚后自然冷却；(3)退火、酸洗、磷化皂化；(4)冷加工至成品尺寸；(5)进行去应力退火。6.如权利要求5所述的汽车安全气囊用高强韧无缝钢管的制造方法，其特征在于，在步骤(1)中，将管坯加热到1220℃-1260℃，均热10-20min。7.如权利要求5所述的汽车安全气囊用高强韧无缝钢管的制造方法，其特征在于，在所述步骤(4)中，采用冷拔或冷轧的方式进行冷加工。8.如权利要求5所述的汽车安全气囊用高强韧无缝钢管的制造方法，其特征在于，在所述步骤(4)中，每道次冷加工的延伸系数≤1.5。9.如权利要求8所述的汽车安全气囊用高强韧无缝钢管的制造方法，其特征在于，在所述步骤(4)中，最后一道次冷加工延伸系数≥1.4。10.如权利要求5所述的汽车安全气囊用高强韧无缝钢管的制造方法，其特征 在于，在所述步骤(5)中，去应力退火温度680-780℃，保温时间为10-20min。