Cr12MoV密封环制造的应用和其热处理工艺方法
【专利摘要】本发明申请的提供了一种Cr12MoV密封环制造的应用和Cr12MoV密封环的热处理工艺方法。其热处理工艺方法是将Cr12MoV密封环淬火，淬火温度为1050℃、淬火保温时间10分钟，再回火，回火温度为550℃，回火保温时间2～4小时，使Cr12MoV密封环硬度为48～50HRC。本发明提供的Cr12MoV密封环，尤其是增压器密封环在450℃高温工作环境中，密封环弹力无变化，耐磨性能无改变，外形稳定，从而确保本材料密封环在所述恶劣工作环境中长时间保持优良的密封性能。
【专利说明】Cr12M〇V密封环制造的应用和其热处理工艺方法
【技术领域】
[0001] 本发明专利申请涉及汽车增压器密封环，具体涉及密封环制造材料。
【背景技术】
[0002] 汽车增压器中轮轴与壳体间密封性能重要，尤其取决于密封环自身材料性能是否 能满足密封要求。汽车增压器密封环通过其缺口在压缩中产生的弹性扩张力来达到密封作 用，其密封功能包括防止润滑油进入增压器的流通部，阻止压气机空气和涡轮端燃气泄漏 进入润滑油腔，它是保证增压器整机质量的关键。但现有的汽车增压器密封环无法发挥有 效的发挥密封作用，其原因在于：密封环工作在高速摩擦和高温的恶劣环境中，其材料需要 满足耐温、耐摩擦和密封形状稳定的技术要求。现有的汽车增压器密封环绝大多数为3Crl3 材质，3Cr 13虽具有良好的耐腐蚀性能、强度、耐温和耐磨性能，但其耐温性能只有320°C， 增压器密封环的耐温指标为450°C，3Crl3密封环在320°C就开始出现软化迹象，达到450°C 时就失去了弹性，其密封彻底失效，导致增压器漏气、漏油，在这一状态下耐磨性难也难以 维持。近年来，人们开始选用高速钢取代3Crl3制造增压器密封环，高速钢虽能满足耐温和 耐磨性能，但因生产工艺复杂、成品率底，导致生产成本居高不下，是3Crl3密封环成本造 价的二?三倍，且易腐蚀生锈。二十多年来，技术人员们始终在现有牌号材料中筛选寻找制 造汽车增压器密封环的适合材料，但都困扰于耐磨、耐温性能满足，或因价格过高而无法选 用，或因生锈等其它性能不足而无法选用。
[0003] Crl2MoV是一种冷冲压模制造材料，它具有优良的耐磨性、热稳定性和不锈的特 点，其耐温可达到520°C。然而，目前还未见其有在密封件制造、尤其是密封环制造方面的研 究报道。
【发明内容】
[0004] 本发明专利申请的提供了一种Crl2MoV密封环制造的应用，具体的是Crl2MoV作 为增压器密封环制造材料的应用，本发明还提供了一种Crl2M〇V密封环的热处理工艺方 法。研究和寻找中发现，Crl2M 〇V不仅具有优良的耐温、耐磨、热稳定性和不锈的特点，其耐 温可达到520°C，高于增压器密封环达到450°C的工作温度，对该材料铣削加工，每消耗一 片铣刀的该材料加工量远远低于3Crl3材料的加工量，而且通过以下的热处理工艺方法使 该材料还兼备有良好的高温弹性，满足了增压器密封环所要求的密封弹性技术要求，在高 温、高速的工作环境中有效维持密封状态，同时这种高温弹性足以克服燃气与空气压力产 生的轴向力，使其更为符合作为增压器密封环的弹性密封要求。
[0005] 本发明申请还提供了一种Crl2M〇V密封环的热处理工艺方法。本发明专利申请提 供的Crl2M〇V密封环的热处理工艺方法，将Crl2M〇V拉伸制成符合尺寸的密封环，经淬火处 理法和回火处理法制成成品，其淬火处理法为淬火温度为1050°C、淬火保温时间10分钟， 回火处理法是回火温度为550°C，回火保温时间2?4小时，使Crl2M 〇V密封环硬度为48? 50HRC。
【权利要求】
1. 一种Crl2MoV作为密封环制造材料的应用。
2. -种Crl2MoV作为增压器密封环制造材料的应用。
3. -种Crl2MoV密封环的热处理工艺方法，其特征在于将Crl2MoV拉伸制成符合尺寸 的密封环，经淬火处理法和回火处理法制成成品，其淬火处理法为淬火温度为1050°C、淬火 保温时间10分钟，回火处理法是回火温度为550°C，回火保温时间2?4小时，使Crl2M 〇V 密封环硬度为48?50HRC。
【文档编号】C21D1/18GK104046751SQ201410303147
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年6月30日 优先权日:2014年6月30日
【发明者】张春杰 申请人:张春杰