大型发动机曲轴磨床夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种大型发动机曲轴磨床夹具。包括主轴，所述主轴上固定有夹具主体，所述夹具主体内设有套装在主轴上可沿主轴轴向滑动的夹具滑套，所述夹具滑套前端的主轴上固定有夹爪安装套，所述夹具滑套后端设有第一环形油槽，所述夹具滑套前端设有第二环形油槽，所述主轴内开有第一油道和第二油道，所述第一油道与第一环形油槽相连通，所述第二油道与第二环形油槽相连通；所述夹爪安装套活动连接有若干沿圆周径向均匀分布的夹爪，所述夹爪安装套内固定有弹簧，所述弹簧另一端与夹爪内圈接触连接，所述夹爪外圈为锥面结构，所述夹具滑套前端设有与夹爪外圈锥面结构相配合的锥形工作面。本实用新型夹持力稳定可靠，精度高。
【专利说明】大型发动机曲轴磨床夹具
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及发动机曲轴磨床，具体涉及一种大型发动机曲轴磨床夹具。
【背景技术】
[0002]现有的大型发动机曲轴磨床夹具机构是由夹具主体、曲轴夹持定位块、夹具主体配置夹紧油缸、夹紧油缸推动夹紧压杆夹紧曲轴带动其旋转，存在以下缺陷:曲轴磨削时由夹具重力不平衡转动产生的跳动，精度低，且密封性不好，容易进污水。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的就是针对现有技术的缺陷，提供一种大型发动机曲轴磨床夹具。
[0004]本实用新型采用的技术方案是:包括主轴，所述主轴上固定有夹具主体，所述夹具主体内设有套装在主轴上可沿主轴轴向滑动的夹具滑套，所述夹具滑套前端的主轴上固定有夹爪安装套，所述夹具滑套后端设有第一环形油槽，所述夹具滑套前端设有第二环形油槽，所述主轴内开有第一油道和第二油道，所述第一油道与第一环形油槽相连通，所述第二油道与第二环形油槽相连通；所述夹爪安装套活动连接有若干沿圆周径向均匀分布的夹爪，所述夹爪安装套内固定有弹簧，所述弹簧另一端与夹爪内圈接触连接，所述夹爪外圈为锥面结构，所述夹具滑套前端设有与夹爪外圈锥面结构相配合的锥形工作面。
[0005]进一步优选的结构，所述夹具滑套中心设有轴孔，所述轴孔内圈设有密封凸台，所述密封凸台与主轴密封连接，所述密封凸台后侧端面与主轴上的轴肩之间围成封闭的第一环形油槽；所述密封凸台前侧端面与主轴、夹爪安装套之间围成封闭的第二环形油槽。
[0006]进一步优选的结构，所述夹爪安装套上设有若干沿圆周径向均匀分布的导轨槽，所述若干夹爪分别设置在若干导轨槽内。
[0007]进一步优选的结构,所述夹爪内圈夹装有标准配装套。
[0008]进一步优选的结构，所述夹具主体前端设有密封板密封。
[0009]进一步优选的结构，所述夹爪安装套前端的主轴上固定有用于限位夹爪安装套的圆螺母。
[0010]本实用新型结构简单，安装维修方便，夹持力稳定可靠，精度高。曲轴中心位置始终以中心顶尖为基准点，夹爪在夹持时不会使曲轴偏离中心位置，是大型发动机曲轴主轴颈、连杆颈一体磨削的曲轴夹持旋转的可靠夹具机构。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型主视图；
[0012]图2是本实用新型侧视图；
[0013]图3是本实用新型局部剖视图。
[0014]图中，I一主轴；2—拉杆；3—顶尖；4一第一密封圈；5—第二密封圈；6—螺丝；7—夹具主体；8—夹具滑套；9一第三密封圈；10—夹爪安装套；11一弹簧；12—夹爪；13—密封板；14一螺丝；15—第四密封圈；16 —圆螺母；17—标准配装套；18—第一环形槽；19一第二环形槽；20—第一油道；21—第二油道。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。
[0016]如图1一图3所示，本实用新型包括主轴1，主轴I中心通过拉杆2安装有顶尖3，所述主轴I上通过螺丝6固定有夹具主体7，所述夹具主体7内设有套装在主轴I上可沿主轴轴向滑动的夹具滑套8，所述夹具滑套8与主轴I之间设有第一密封圈4、第二密封圈5密封，所述夹具滑套8前端的主轴I上固定有夹爪安装套10，所述夹具滑套8与夹爪安装套10之间设有第三密封圈9密封，所述夹具滑套8中心设有轴孔，所述轴孔内圈设有密封凸台8.1，所述密封凸台8.1与主轴I密封连接，所述密封凸台8.1后侧端面与主轴I上的轴肩1.1之间围成封闭的第一环形油槽18 ;所述密封凸台8.1前侧端面与主轴1、夹爪安装套10之间围成封闭的第二环形油槽19，所述主轴I内开有第一油道20和第二油道21，所述第一油道20与第一环形油槽18相连通，所述第二油道21与第二环形油槽19相连通；所述夹爪安装套10活动连接有若干沿圆周径向均匀分布的夹爪12，所述夹爪安装套10上设有若干沿圆周径向均匀分布的导轨槽10.1，所述若干夹爪12分别设置在若干导轨槽10.1内，所述夹爪安装套10内固定有弹簧11，所述弹簧11另一端与夹爪12内圈接触连接，所述夹爪12外圈为锥面结构12.1，所述夹具滑套8前端设有与夹爪12外圈锥面结构12.1相配合的锥形工作面8.2。
[0017]如图1所示，所述夹爪12内圈夹装有标准配装套17，标准配装套17内径可选择，标准配装套17可安装在不同的曲轴上，满足不同尺寸曲轴的夹持，这样减小了夹具本身的行程调节量；所述夹具主体7前端通过螺丝14设有密封板13密封，所述密封板13与标准配装套17之间设有第四密封圈15密封，使整个夹具为密封结构，防止磨削时的污水进入夹具内部；所述夹爪安装套10前端的主轴I上固定有用于限位夹爪安装套10的圆螺母16。
[0018]本实用新型的工作原理:当压力油通过第一油道输送至第一环形油槽时，夹具滑套向前端滑动，使与其相配合的夹爪沿径向向内滑动，产生夹紧力；当压力油通过第二油道输送至第二环形油槽时，夹具滑套向后端滑动，使与其相配合的夹爪在弹簧的作用下沿径向向外滑动，此时，夹具松开。
[0019]本实用新型由现有的压杆偏心夹紧模式转变为滑块呈放射性运动夹紧模式，使夹具的体积、重量大量的减少，运动时的平衡与稳定得到极大的提高；在更换曲轴时可根据其直径尺寸调整标准配装套即可，不需调整夹具。
[0020]本实用新型安装在主轴头端，在主轴运转时与主轴一起运转，并通过主轴的油道输送的压力油使夹具夹爪运动产生夹具夹紧和松开运动。主轴上直接固定了顶尖，使其与主轴的同心度保持了高度一致，保证工件在加工旋转时的跳动减少到最小状态，保证加工质量。
[0021]本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
【权利要求】
1.一种大型发动机曲轴磨床夹具，包括主轴，其特征在于:所述主轴上固定有夹具主体，所述夹具主体内设有套装在主轴上可沿主轴轴向滑动的夹具滑套，所述夹具滑套前端的主轴上固定有夹爪安装套，所述夹具滑套后端设有第一环形油槽，所述夹具滑套前端设有第二环形油槽，所述主轴内开有第一油道和第二油道，所述第一油道与第一环形油槽相连通，所述第二油道与第二环形油槽相连通；所述夹爪安装套活动连接有若干沿圆周径向均匀分布的夹爪，所述夹爪安装套内固定有弹簧，所述弹簧另一端与夹爪内圈接触连接，所述夹爪外圈为锥面结构，所述夹具滑套前端设有与夹爪外圈锥面结构相配合的锥形工作面。
2.根据权利要求1所述的大型发动机曲轴磨床夹具，其特征在于:所述夹具滑套中心设有轴孔，所述轴孔内圈设有密封凸台，所述密封凸台与主轴密封连接，所述密封凸台后侧端面与主轴上的轴肩之间围成封闭的第一环形油槽；所述密封凸台前侧端面与主轴、夹爪安装套之间围成封闭的第二环形油槽。
3.根据权利要求1所述的大型发动机曲轴磨床夹具，其特征在于:所述夹爪安装套上设有若干沿圆周径向均匀分布的导轨槽，所述若干夹爪分别设置在若干导轨槽内。
4.根据权利要求1所述的大型发动机曲轴磨床夹具，其特征在于:所述夹爪内圈夹装有标准配装套。
5.根据权利要求1所述的大型发动机曲轴磨床夹具，其特征在于:所述夹具主体前端设有密封板密封。
6.根据权利要求1所述的大型发动机曲轴磨床夹具，其特征在于:所述夹爪安装套前端的主轴上固定有用于限位夹爪安装套的圆螺母。
【文档编号】B24B41/06GK203918764SQ201420288751
【公开日】2014年11月5日 申请日期:2014年5月30日 优先权日:2014年5月30日
【发明者】冯英华 申请人:孝感伟翔数控机床有限公司