1.一种半固态流变成形大型汽车用高强韧铝合金轮毂的制造方法，其特征是：主要包括高合金化材料制备技术、半固态流变成型技术、铸件热处理技术；高合金化材料是以A356.2铝合金为基础通过添加铜元素形成Al-Si-Cu-Mg材料体系、然后通过复合变质细化和精炼净化处理、复合电磁搅拌形成的高强韧合金材料；半固态流变成型是将成型温度控制在615-625℃半固态温度区间并以增压充型方式进行的成型；铸件热处理是采用连续变温均匀化处理、固熔处理、分阶时效处理。
2.根据权利要求1所述的一种半固态成形大型汽车用高强韧铝合金轮毂的制造方法，其特征是：高合金化Al-Si-Cu-Mg材料体系是按10:1的比例将A356.2合金锭和含铜量20％的Al-Cu中间合金锭投入熔炼炉熔化得到的，其中熔炼炉熔化气氛温度控制在740-760℃，熔炼炉保温室温度控制在730-750℃，Al-Si-Cu-Mg材料体系Si控制在6.5％-7.5％，Cu控制在1.5％-2.0％；Mg控制在0.30％-0.45％。
3.根据权利要求1所述的一种半固态成形大型汽车用高强韧铝合金轮毂的制造方法，其特征是：其中复合变质细化处理是中转包中在铝液温度保持在液相线以上100-120℃加入Al-Zr-B-O和Al-Sr-RE中间合金进行处理，其顺序为先加入细化剂再加入变质剂，二者加入时间间隔2-3分钟；精炼净化处理是以专门的喷吹装置以氮气为载体携带精炼剂进入熔体进行除气除渣净化。
4.根据权利要求1所述的一种半固态成形大型汽车用高强韧铝合金轮毂的制造方法，其特征是：复合电磁搅拌是在保温炉底部和升液管上端都设计电磁搅拌器进行电磁搅拌。
5.根据权利要求1所述的一种半固态成形大型汽车用高强韧铝合金轮毂的制造方法，其特征是：半固态流成型中增压充型将充型参数设计为:升液压力200-300mbar时间8-10S；充型压力450-550mbar,时间28-32S；补缩压力1500-1800mbar,时间10-12S；保压压力1500-1800mbar,时间280-320S。
6.根据权利要求1所述的一种半固态成形大型汽车用高强韧铝合金轮毂的制造方法，其特征是：铸件热处理均匀化处理为第一段加热，处理温度为350-490℃、处理时间为2-3小时；固熔处理为第二阶段加热保温，固熔温度490-500℃、固熔时间5-6小时；分阶时效处理温度为135-145℃、保温时间3-4小时。