技术总结
本实用新型公开了一种用于航空涡桨发动机桨叶的耐摩擦耐冲蚀膜，本实用新型的用于航空涡桨发动机桨叶的耐摩擦耐冲蚀膜由内向外依次为桨叶基底(0)、过渡层(1)、高硬度膜层和耐摩擦耐冲蚀膜层。本实用新型具备优秀耐摩擦耐冲蚀能力，表面硬度大于3300HV。通过各膜层之间的梯度化连续过渡，结合整体膜系的工艺参数调整，实现桨叶膜层优秀的耐摩擦性能、耐冲蚀性能，并兼具耐划伤、耐腐蚀能性能，提高航空涡桨发动机螺旋桨叶片的使用寿命。
技术研发人员：刘战合;赵辉;韩非非;陈红海
受保护的技术使用者：郑州航空工业管理学院
文档号码：201621162691
技术研发日：2016.10.25
技术公布日：2017.04.26