本发明涉及轮毂领域，特别是涉及一种改进型铝制轮毂。
背景技术：
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。
轮毂是车轮重要的组成部件，现有的轮毂存在散热性差、韧性差、耐用性差等缺点，不利于汽车的安全、舒适行驶。
技术实现要素：
本发明主要解决的技术问题是提供一种改进型铝制轮毂，通过采用铝作为轮毂的主要成分，适量添加硅、镍、铬、锑、锰、镁等元素，可大大增加轮毂的散热性、韧性、刚性、强度、耐用性，在改进型铝制轮毂的普及上有着广泛的市场前景。
为解决上述技术问题，本发明提供一种改进型铝制轮毂，成分的重量配比包括：
铝100份，
硅6-8份，
镍2-3份，
铬2-3份，
锑1-2份，
锰1-2份，
镁0-1份。
在本发明一个较佳实施例中，成分的重量配比包括铝100份、硅6份、镍2份、铬2份、锑1份、锰1份。
在本发明一个较佳实施例中，成分的重量配比包括铝100份、硅6份、镍2份、铬2份、锑1份、锰1份、镁1份。
在本发明一个较佳实施例中，成分的重量配比包括铝100份、硅8份、镍3份、铬3份、锑2份、锰2份。
在本发明一个较佳实施例中，成分的重量配比包括铝100份、硅8份、镍3份、铬3份、锑2份、锰2份、镁1份。
本发明的有益效果是：本发明改进型铝制轮毂通过采用铝作为轮毂的主要成分，适量添加硅、镍、铬、锑、锰、镁等元素，可大大增加轮毂的散热性、韧性、刚性、强度、耐用性，在改进型铝制轮毂的普及上有着广泛的市场前景。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明实施例包括：
一种改进型铝制轮毂，成分的重量配比包括：
铝100份，
硅6-8份，
镍2-3份，
铬2-3份，
锑1-2份，
锰1-2份，
镁0-1份。
优选地，成分的重量配比包括铝100份、硅6份、镍2份、铬2份、锑1份、锰1份。
优选地，成分的重量配比包括铝100份、硅6份、镍2份、铬2份、锑1份、锰1份、镁1份。
优选地，成分的重量配比包括铝100份、硅8份、镍3份、铬3份、锑2份、锰2份。
优选地，成分的重量配比包括铝100份、硅8份、镍3份、铬3份、锑2份、锰2份、镁1份。
本发明改进型铝制轮毂的有益效果是：
通过采用铝作为轮毂的主要成分，适量添加硅、镍、铬、锑、锰、镁等元素，可大大增加轮毂的散热性、韧性、刚性、强度、耐用性。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。