一种能够分拆上机的超重模具的制作方法

本实用新型涉及模具领域，特别是涉及一种能够分拆上机的超重模具。

背景技术：

由于一些产品较大，而且根据产品特点，需要把模具设计得壮实，导致了模具重量超出了压铸厂客户的吊车承重能力范围。例如，客户吊车的起吊能力为20T，而模具动模侧模重为24.2T，定模侧模重为14.2T，动模侧完全超出行车的起吊能力。客户上模生产需要从外雇吊机来完成上落模具的起吊工作，需要腾出空间以便给外来的吊机停放，还需要花费人力清空场地，费时费钱费力。

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种能够分拆上机的超重模具，能够将动模分拆成两个整体的模块，使得这两个整体模块都不超过吊车承重范围。

本实用新型所采用的技术方案是：一种能够分拆上机的超重模具，包括相互配置的动模与定模，所述动模包括能够连接配合并可以拆分的底座模块与主体模块，所述底座模块与主体模块上分别设有吊装部，所述主体模块上滑动连接有推板组件，所述底座模块上设有能够使推板组件穿过的凹口，所述底座模块上设有定位部，所述主体模块上设有与定位部相对应的对准部。

作为上述方案的进一步改进，所述底座模块包括基座与能够支撑主体模块的支撑部，支撑部连接在基座上，所述定位部设在支撑部上。

作为上述方案的进一步改进，所述支撑部包括上部的下垫块模块与下部的能够在底座模块未上机时支撑底座模块立放的支撑桥，所述定位部分别设在下垫块模块与支撑桥的顶部。

作为上述方案的进一步改进，所述主体模块包括主体，所述主体上设有能够搭靠在下垫块模块上的上垫块，所述对准部分别设在主体与上垫块的底端。

作为上述方案的进一步改进，所述主体上可拆卸连接有能够支撑主体模块横放或立放的支撑脚。

作为上述方案的进一步改进，所述定位部为截面呈梯形的梯形条，所述对准部为与梯形条相配置的梯形槽。

作为上述方案的进一步改进，所述推板组件位于上垫块下方，所述主体模块上设有能够限制推板组件滑动的锁紧块。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将动模分拆为两个能够连接配合的模块，使得动模能够在不超过吊车的承重范围的情况下完成吊装，通过分别设在两个模块上的定位部与对准部使工作人员更加轻松的完成两个模块的对准与组合，两个整体模块既能保证在上机连接时安全稳定可靠，也能保证下机前安全方便拆分，还能方便下机后停放和维修保养。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型底座模块正向轴测图；

图2是本实用新型底座模块反向轴测图；

图3是本实用新型主体模块竖向轴测图；

图4是本实用新型主体模块倒向轴测图。

具体实施方式

如图1-图4所示的能够分拆上机的超重模具，包括相互配置的动模与并未图示的定模，动模包括能够连接配合并可以拆分的底座模块1与主体模块2，底座模块1与主体模块2上分别设有并未图示的吊装部，主体模块2上滑动连接有推板组件21，底座模块1上设有能够穿过推板组件21的凹口11，底座模块1上设有定位部，主体模块2上设有与定位部相对应的对准部。本实施例通过将动模分拆为两个能够连接配合的模块，使得动模能够在不超过吊车的承重范围的情况下完成吊装，通过分别设在两个模块上的定位部与对准部使工作人员更加轻松的完成两个模块的对准与组合，两个整体模块既能保证在上机连接时安全稳定可靠，也能保证下机前安全方便拆分，还能方便下机后停放和维修保养。

优选的，参考图1与图2，底座模块1包括基座12与能够支撑主体模块2的支撑部13，支撑部13连接在基座1上，定位部设在支撑部13上。

优选的，支撑部13包括上部的下垫块模块131与下部的能够在底座模块1未上机时支撑底座模块1立放的支撑桥132，定位部分别设在下垫块模块131与支撑桥132的顶部。

基座12为“回”形结构，下垫块模块131是由一个横块与两个纵块组成的“U”形结构立方体，两个纵块顶部都设有定位部，基座12的“回”字口与下垫块模块131的“U”字口连通构成底座模块1上的凹口11，支撑桥132为在基座12与横块下方纵向设置的两块立方板，支撑桥132的一部分的顶部同时支撑基座12与横块，另一部分的顶部为定位部。

优选的，参考图3与图4，主体模块2包括主体23，主体23上设有能够搭靠在支撑部13上的上垫块24，对准部分别设在主体23与上垫块24的底端。上垫块24固定连接在主体23侧面的上部，推板组件21位于上垫块24的下方。主体23与上垫块24的底端都设有对准部，主体23底端的对准部222与支撑桥132顶部的定位部141配合，上垫块24底端的对准部221与下垫块模块131顶部的定位部142配合。

优选的，主体23上可拆卸连接有能够支撑主体模块2横放或立放的支撑脚25。由于主体模块2体积、重量较大，支撑脚25能够防止主体模块2在未上机时放置在地面后由于自身重量造成磨损或压断线路，支撑脚25与上垫块24配合作用能够使主体模块2横放，支撑脚25单独作用能够使主体模块2纵放。在主体模块2吊装上机之前，工作人员要先将支撑脚25拆卸下来。

优选的，定位部141、142为截面呈梯形的梯形条，对准部221、222为与梯形条相配置的梯形槽。梯形结构的定位部与对准部能够使主体模块2与底座模块1在连接过程中更加容易定位，有效的防止了侧滑。

优选的，推板组件21包括位于上垫块24下方的推板，推板与主体模块2滑动相连，推板上设有若干能够安装推杆的安装孔，主体模块2上设有能够限制推板滑动的锁紧块26，锁紧块26一端可拆卸连接在主体23上，另一端可拆卸嵌入连接在推板上，使主体23与推板组件21之间形成刚性连接，是为了防止主体模块2在吊装上机的过程中推板滑落，在主体模块2完成上机后，工作人员将锁紧块26拆卸下来。

如图1-4所示的超重模具分拆上机的方法，采用上述实施例中的能够分拆上机的超重模具，通过吊车先将底座模块1安装在所需位置，随后吊装主体模块2，在吊装主体模块2之前，工作人员预先拆卸主体23与支撑脚25之间的连接螺丝，并安装锁紧块26；随后主体模块2起吊，工作人员手动调整主体模块2的位置，使得主体模块2上的对准部与底座模块1上的定位部相契合，通过连接螺丝固定底座模块1与主体模块2，随后工作人员将锁紧块26拆卸，完成动模的安装。

当然，本实用新型并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。