一种可自动上料的刹车片生产用外弧磨床的制作方法

本实用新型涉及建筑墙体技术领域，具体为一种可自动上料的刹车片生产用外弧磨床。

背景技术：

刹车片由于对精度要求较高，需要进行打磨处理。由于刹车片一般由多种金属或非金属材料混合热压而成，在磨削中会产生大量粉尘和碎屑，而这些粉尘和碎屑有大部分会附着在加工的刹车片和磨片表面，影响磨片的后续磨削，还会影响对刹车片的后期处理工艺。现有的刹车片磨外弧一般采用手工或者半手工的方式进行装料，定位不准，打磨精度较低，为了保证刹车片能够快速高效的进行装夹，就必须摒弃现有的人工上料操作，上料效率低下，为此，我们提出一种可自动上料的刹车片生产用外弧磨床。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种可自动上料的刹车片生产用外弧磨床，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可自动上料的刹车片生产用外弧磨床，包括底座，所述底座的顶部左侧固定连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的顶部固定连接有置物板，所述置物板的底部右侧设置有电机，所述电机的输出端连接有磨具，所述磨具的正下方设置有工件夹盘，所述工件夹盘的顶部设置有夹具，所述工件夹盘的底部连接有固定块，且所述固定块固定在底座顶部，所述固定块的右侧设置有置物架，所述置物架顶部固定设置有上料装置，所述上料装置的左侧壁上连接有滑轨，所述滑轨的顶部前后两侧均设置有挡板，所述上料装置的内腔左侧设置有周转通道，所述周转通道的内腔前后两侧壁上均设置有限位板，两组所述限位板之间连接有两组结构相同的滑杆，所述滑杆上均设置有滑筒，所述滑筒底部连接有运料块，所述运料块的内腔设置有容纳腔，所述上料装置的前侧壁上设置有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆贯穿上料装置侧壁延伸至周转通道后连接运料块，所述周转通道的右侧开设有装配空腔，所述装配空腔内设置有第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的左端连接有弧形推头，所述装配空腔的前侧设置有上料通道，所述上料通道内设置有转动轴，且所述转动轴的外缘侧壁上设置有传动带，所述上料通道的左端连接周转通道，所述周转通道的左侧开设有出料通道，且所述出料通道的左端连接滑轨。

优选的，所述弧形推头设置为和刹车片弧度相配合的弧形状推头，且外表面包裹有橡胶套。

优选的，所述容纳腔的宽度和刹车片的直径相配合，且所述容纳腔的内表面涂抹有耐磨层。

优选的，所述滑杆和滑筒的连接处设置有黏性油膜。

优选的，所述出料通道的底部、容纳腔的底部和装配空腔的底部均设置在一个水平面上。

优选的，所述转动轴前端贯穿上料装置后连接驱动装置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该实用新型结构设计合理，使用方便，通过设置转动轴带动传送带实现对刹车片的运输，同时利用运料块上的容纳腔实现对刹车片的运输，并且通过第三电动伸缩杆推动弧形推头实现对刹车片的上料操作，提高了上料的精准度，并且也减小了劳动力，整个装置可以实现自动上料，并且能够保持工件的定位准确度，同时提高了打磨精度，实现了刹车片能够快速高效的进行装夹。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型上料装置俯视图结构示意图；

图3为本实用新型A-A截面结构示意图；

图4为本实用新型B-B截面结构示意图。

图中：1底座、2第一电动伸缩杆、3置物板、4电机、5磨具、6工件夹盘、7夹具、8固定块、9支撑架、10上料装置、11滑轨、12挡板、13周转通道、14限位板、15滑杆、16滑筒、17运料块、18第二电动伸缩杆、19装配空腔、20出料通道、21上料通道、22转动轴、23传动带、24弧形推头、25容纳腔、26第三电动伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可自动上料的刹车片生产用外弧磨床，包括底座1，底座1的顶部左侧固定连接有第一电动伸缩杆2，第一电动伸缩杆2的顶部固定连接有置物板3，置物板3的底部右侧设置有电机4，电机4的输出端连接有磨具5，磨具5的正下方设置有工件夹盘6，工件夹盘6的顶部设置有夹具7，工件夹盘6的底部连接有固定块8，且固定块8固定在底座1顶部，固定块8的右侧设置有置物架9，置物架9顶部固定设置有上料装置10，上料装置10的左侧壁上连接有滑轨11，滑轨11的顶部前后两侧均设置有挡板12，上料装置10的内腔左侧设置有周转通道13，周转通道13的内腔前后两侧壁上均设置有限位板14，两组限位板14之间连接有两组结构相同的滑杆15，滑杆15上均设置有滑筒16，滑筒16底部连接有运料块17，运料块17的内腔设置有容纳腔25，上料装置10的前侧壁上设置有第二电动伸缩杆19，第二电动伸缩杆19贯穿上料装置10侧壁延伸至周转通道13后连接运料块17，周转通道13的右侧开设有装配空腔18，装配空腔18内设置有第三电动伸缩杆26，第三电动伸缩杆26的左端连接有弧形推头24，装配空腔19的前侧设置有上料通道21，上料通道21内设置有转动轴22，且转动轴22的外缘侧壁上设置有传动带23，上料通道21的左端连接周转通道13，周转通道13的左侧开设有出料通道20，且出料通道20的左端连接滑轨11，第一电动伸缩杆2、第二电动伸缩杆18、第三电动伸缩杆26和电机4均通过外接电源和控制开关连接。

其中，弧形推头24设置为和刹车片弧度相配合的弧形状推头，且外表面包裹有橡胶套，通过这种设置可以减小弧形推头24的摩擦损耗，容纳腔25的宽度和刹车片的直径相配合，且容纳腔25的内表面涂抹有耐磨层，通过这种设置可以便于对刹车片运输，滑杆15和滑筒16的连接处设置有黏性油膜，通过这种设置可以提高运料块17在运输过程中的便利性，出料通道20的底部、容纳腔25的底部和装配空腔19的底部均设置在一个水平面上，转动轴22前端贯穿上料装置10后连接驱动装置，通过这种设置便于通过转动轴22带动传送带2进行旋转。

工作原理：该装置在使用时，通过驱动装置带动转动轴22旋转，进而带动传送带23实现对刹车片的运输，可将刹车片运送至运料块17内腔中的容纳腔25，然后传送带23停止转动，第二电动伸缩杆18推动运料块17沿着滑杆15进行刹车片的运输，待运料块17将刹车片运送至装配空腔19左端时，第三电动伸缩杆26推动弧形推头24推动刹车片，使刹车片从容纳腔25推出，并且沿着出料通道20、滑轨11运送至工件夹盘6上，然后第三电动伸缩杆26回缩，第二电动伸缩杆18带动运料块17回到初始位置，等待下一个工件，在此过程中，夹具7对刹车片进行夹紧，然后启动第一电动伸缩杆2调整磨具5的高度位置，启动电机4带动磨具5旋转，实现对刹车片的打磨。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。