一种防卡料的汽车零部件加工用螺纹式浇注装置的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，具体为一种防卡料的汽车零部件加工用螺纹式浇注装置。

背景技术：

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。在汽车零部件生产时，大多数的汽车零部件先通过浇注成型得到毛坯件，再对毛坯件进行精细加工得到需要的汽车零部件。

目前市场上的浇注装置，浇注成型后的容易卡在模具内部，不便于作业人员将成型后的工件取出，需要作业人员反复敲击模具，将卡在模具内的工件震落下来，反复敲击模具，容易导致模具表面受损，同时，使模具与装置装置之间的连接处发生松动，使浇注出的工件精度较低。如中国专利公告号为CN207170922U公开了一种机械材料制备模具，浇注液体在上模型腔与下模型腔内冷却成型后，上模型腔与下模型腔分离开，分离时工件发生晃动，容易卡在上模型腔内，不便于作业人员将工件取下来。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种防卡料的汽车零部件加工用螺纹式浇注装置，解决了目前市场上的浇注装置，浇注成型后的容易卡在模具内部，不便于作业人员将成型后的工件取出，需要作业人员反复敲击模具，将卡在模具内的工件震落下来，反复敲击模具，容易导致模具表面受损，同时，使模具与装置装置之间的连接处发生松动，使浇注出的工件精度较低的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种防卡料的汽车零部件加工用螺纹式浇注装置，包括外壳，所述外壳的内壁底部固定连接有驱动装置，所述外壳的上表面内部固定连接有第一滚珠轴承，所述第一滚珠轴承的内壁与驱动装置的表面固定连接，所述驱动装置的上表面固定连接有第一连接装置，所述外壳的内壁底部并位于驱动装置的左右两侧均固定连接有液压油箱，所述液压油箱的上表面开设有第一通风孔，所述第一通风孔的内壁固定连接有第一过滤板，所述液压油箱的上表面固定连通有第一管道，所述第一管道的底部固定连接有泵体，所述泵体的底部与外壳的内壁底部固定连接，所述泵体远离液压油箱的一侧固定连通有第二管道，所述第二管道的表面固定连通有电磁阀，所述外壳的内壁底远离泵体的一侧固定连接有升降装置，所述升降装置靠近泵体的一侧与第二管道远离泵体的一侧固定连通，所述升降装置的顶部贯穿外壳并延伸至外壳外部，所述升降装置的顶部固定连接有下模具，所述外壳的上表面并位于下模具的左右两侧均固定连接有导向杆，所述下模具的左右两侧均固定连接有导向块，所述导向块的内壁与导向杆的表面滑动连接，所述导向杆的顶部固定连接有支撑块，所述下模具的上表面设置有上模具，所述上模具的左右两侧均固定连接有固定块，所述固定块的内壁设置有固定螺钉，所述固定螺钉的表面底部与支撑块的内壁螺纹连接。

所述下模具的底部开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内壁固定连接有第二滚珠轴承，所述第二滚珠轴承的内壁固定连接有第一转轴，所述第一转轴的底部固定连接有第一转盘，所述下模具的底部并位于第一凹槽左右两侧均开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内壁固定连接有第三滚珠轴承，所述第三滚珠轴承的底部固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的顶部贯穿下模具并延伸至上模具内部，所述第一螺纹杆的底部固定连接有第二转盘，所述第一转盘的内壁与第二转盘的内壁均套接有第一传动带，所述第一转盘的底部固定连接有第二连接装置，所述第二连接装置的内壁与第一连接装置的表面相互配合。

优选的，所述驱动装置包括支撑架、旋转电机和第二转轴，所述支撑架的内壁固定连接有旋转电机，所述旋转电机的输出端通过联轴器固定连接有第二转轴，所述第二转轴的表面与第一滚珠轴承的内壁固定连接。

优选的，所述第一连接装置包括第一连接块、第一弹簧和十字连接块，所述第一连接块的底部与驱动装置的顶部固定连接，所述第一连接块的内壁底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定连接有十字连接块，所述十字连接块的表面与第二连接装置的内壁相互配合。

优选的，所述升降装置包括液压缸、阻挡块、活塞、液压杆、第二通风孔和第二过滤板，所述液压缸的内壁固定上下两侧均固定连接有阻挡块，所述液压缸的底部与外壳的内壁底部固定连接，所述液压缸靠近泵体的一侧与第二管道远离泵体的一侧固定连通，所述液压缸的内壁滑动连接有活塞，所述活塞的顶部固定连接有液压杆，所述液压杆的顶部贯穿液压缸并延伸至外壳外部，所述液压缸靠近泵体的一侧顶部开设有第二通风孔，所述第二通风孔的内壁固定连接有第二过滤板。

优选的，所述固定螺钉包括螺杆、第二弹簧、第二螺纹杆、限位槽和限位块，所述螺杆的内壁顶部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的底部固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的表面与支撑块的内壁滑动连接，所述螺杆的内壁四周开设有限位槽，所述第二螺纹杆的表面四周均固定连接有限位块，所述限位块的表面与限位槽的内壁滑动连接。

优选的，所述第二连接装置包括第二连接块、第三凹槽、第三弹簧和按键，所述第二连接块的顶部与第一转盘的底部固定连接，所述第二连接块内壁与第一连接装置的表面相互配合，所述第二连接块的内壁顶部开设有第三凹槽，所述第三凹槽的内壁顶部固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧的底部固定连接有按键，所述按键的表面与第三凹槽的内壁滑动连接，所述按键分别与电磁阀和泵体电连接。

优选的，所述外壳的上表面并位于第一滚珠轴承的左右两侧均开设有进风孔，所述进风孔的内壁固定连接有第三过滤板，所述第三过滤板的内壁固定连接有第四滚珠轴承，所述第四滚珠轴承的内壁固定连接有第三转轴，所述第三转轴的表面上下两侧分别固定连接有扇叶和第三转盘，所述第一转轴的表面固定连接有第四转盘，所述第三转盘的内壁与第四转盘的内壁均套接有第二传动带，所述外壳的左右两侧均开设有出风孔，所述出风孔的内壁固定连接有第四过滤板。

优选的，所述十字连接块的表面与第一连接块的内壁之间间隙为一毫米至三毫米，且十字连接块的重力小于第一弹簧的弹力。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种防卡料的汽车零部件加工用螺纹式浇注装置。具备以下有益效果：

(1)、该防卡料的汽车零部件加工用螺纹式浇注装置，通过设置驱动装置、第一连接装置、第一凹槽、第二滚珠轴承、第一转轴、第一转盘、第二凹槽、第三滚珠轴承、第一螺纹杆、第二转盘、第一传动带和第二连接装置，工件成型后，工件的内壁与第一螺纹杆的表面螺纹相互配合，使工件卡在第一螺纹杆上，下模具通过升降装置向下移动，使工件与上模具分离开，防止工件卡在上模具内部，通过驱动装置带动第一连接装置转动，第一连接装置与第二连接装置结合后，通过第一转盘、第二转盘和第一传动带，使左右第一螺纹杆同时且同向转动，将工件旋下来，使工件与第一螺纹杆分离开，便于作业人员取下成型后的工件，从而有效的解决了目前市场上的浇注装置，浇注成型后的容易卡在模具内部，不便于作业人员将成型后的工件取出，需要作业人员反复敲击模具，将卡在模具内的工件震落下来，反复敲击模具，容易导致模具表面受损，同时，使模具与装置装置之间的连接处发生松动，使浇注出的工件精度较低的问题。

(2)、该防卡料的汽车零部件加工用螺纹式浇注装置，通过设置第一弹簧，第一弹簧对十字连接块起到缓冲作用，防止第一连接装置与第二连接装置接触，但十字连接块未与第二连接块的内壁对齐时，第二连接块对十字连接块的推力过大，导致十字连接块损坏。

(3)、该防卡料的汽车零部件加工用螺纹式浇注装置，通过设置固定螺钉，固定螺钉包括螺杆、第二弹簧、第二螺纹杆、限位槽和限位块，将第二螺纹杆旋进支撑块内部后，第二弹簧对第二螺纹杆起到拉动的作用，使第二螺纹杆的表面的螺纹与支撑块的内壁的螺纹紧密结合，防止该防卡料的汽车零部件加工用螺纹式浇注装置，工作时产生震动，带动第二螺纹杆发生旋转，使第二螺纹杆与支撑块分离开，导致上模具发生松动，造成工件误差增大。

(4)、该防卡料的汽车零部件加工用螺纹式浇注装置，通过设置第三弹簧和按键，十字连接块对按键起到按压作用，通过按键控制电磁阀和泵体关闭，使下模具停止向下移动，防止电磁阀和泵体未能及时关闭，使下模具继续下降，导致第二连接装置对第一连接装置的推力增大，使第一转轴断裂。

(5)、该防卡料的汽车零部件加工用螺纹式浇注装置，通过进风孔、第三过滤板、第四滚珠轴承、第三转轴、扇叶、第三转盘、第四转盘、第二传动带、出风孔和第四过滤板，打开驱动装置后，第四转盘转动，通过第三转盘和第二传动带带动扇叶转动，转动的扇叶对外壳外部的空气起到引导作用，加快外壳内外的空气流通，流动的空气带走外壳内部零件产生的热量，防止外壳内部零件温度过高，导致零件使用寿命降低，通过第三过滤板和第四过滤板对空气中的灰尘起到阻挡作用，防止空气中的灰尘通过进气孔或出气孔进入外壳内部，导致外壳内部零件的连接处卡死，使外壳内部的零件无法正常工作。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图；

图3为本实用新型图1中B处放大图

图4为本实用新型图1中C处放大图

图5为本实用新型图1中D处放大图

图6为本实用新型图1中E处放大图；

图7为本实用新型结构的俯视图；

图8为本实用新型外壳的俯视图。

图中：1外壳、2驱动装置、201支撑架、202旋转电机、203第二转轴、3第一滚珠轴承、4第一连接装置、401第一连接块、402第一弹簧、403十字连接块、5液压油箱、6第一通风孔、7第一过滤板、8第一管道、9泵体、10第二管道、11电磁阀、12升降装置、1201液压缸、1202阻挡块、1203活塞、1204液压杆、1205第二通风孔、1206第二过滤板、13下模具、14导向杆、15导向块、16支撑块、17上模具、18固定块、19固定螺钉、1901螺杆、1902第二弹簧、1903第二螺纹杆、1904限位槽、1905限位块、20第一凹槽、21第二滚珠轴承、22第一转轴、23第一转盘、24第二凹槽、25第三滚珠轴承、26第一螺纹杆、27第二转盘、28第一传动带、29第二连接装置、2901第二连接块、2902第三凹槽、2903第三弹簧、2904按键、30进风孔、31第三过滤板、32第四滚珠轴承、33第三转轴、34扇叶、35第三转盘、36第四转盘、37第二传动带、38出风孔、39第四过滤板。

具体实施方式

以下实施例所用材料，方法和仪器，未经特殊说明，均为本领域常规材料，方法和仪器，本领域普通技术人员均可通过商业渠道获得。

在本实用新型以下的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”和“竖着”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型以下的描述中，需要说明的是，除非另有明确规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，亦可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个部件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，在本实用新型以下的描述中，除非另有说明，“多个”、“多组”、“多根”的含义是两个或两个以上。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-8，本实用新型提供一种技术方案：一种防卡料的汽车零部件加工用螺纹式浇注装置，包括外壳1，外壳1的内壁底部固定连接有驱动装置2，外壳1的上表面内部固定连接有第一滚珠轴承3，第一滚珠轴承3的内壁与驱动装置2的表面固定连接，驱动装置2的上表面固定连接有第一连接装置4，外壳1的内壁底部并位于驱动装置2的左右两侧均固定连接有液压油箱5，液压油箱5的上表面开设有第一通风孔6，液压油箱5内外的空气通过第一通风孔6进行流通，防止液压油箱5内出现真空，导致液压油箱5内部的液压油无法通过泵体9抽入液压缸1201内，第一通风孔6的内壁固定连接有第一过滤板7，第一过滤板7对控制中的灰尘起到过滤作用，防止灰尘通过第一通风孔6进入液压油箱5内部，对液压油造成污染，液压油箱5的上表面固定连通有第一管道8，第一管道8的底部固定连接有泵体9，泵体9的底部与外壳1的内壁底部固定连接，泵体9远离液压油箱5的一侧固定连通有第二管道10，第二管道10的表面固定连通有电磁阀11，通过电磁阀11控制第二管道10的导通与关闭，外壳1的内壁底远离泵体9的一侧固定连接有升降装置12，升降装置12靠近泵体9的一侧与第二管道10远离泵体9的一侧固定连通，升降装置12的顶部贯穿外壳1并延伸至外壳1外部，升降装置12的顶部固定连接有下模具13，外壳1的上表面并位于下模具13的左右两侧均固定连接有导向杆14，下模具13的左右两侧均固定连接有导向块15，导向块15的内壁与导向杆14的表面滑动连接，导向杆14对导向块15起到导向和限位作用，导向杆14的顶部固定连接有支撑块16，下模具13的上表面设置有上模具17，上模具17的左右两侧均固定连接有固定块18，固定块18的内壁设置有固定螺钉19，固定螺钉19的表面底部与支撑块16的内壁螺纹连接，通过固定螺钉19将支撑块16与固定块18固定在一起。

下模具13的底部开设有第一凹槽20，第一凹槽20的内壁固定连接有第二滚珠轴承21，第二滚珠轴承21的内壁固定连接有第一转轴22，第二滚珠轴承21对第一转轴22起到固定作用，第一转轴22的底部固定连接有第一转盘23，下模具13的底部并位于第一凹槽20左右两侧均开设有第二凹槽24，第二凹槽24的内壁固定连接有第三滚珠轴承25，第三滚珠轴承25的底部固定连接有第一螺纹杆26，通过设置第一螺纹杆26，工件成型后，工件的内壁与第一螺纹杆26的表面螺纹相互配合，使工件卡在第一螺纹杆26上，下模具13通过升降装置12向下移动，使工件与上模具17分离开，防止工件卡在上模具17内部，第三滚珠轴承25对第一螺纹杆26起到固定作用，第一螺纹杆26的顶部贯穿下模具13并延伸至上模具17内部，第一螺纹杆26的底部固定连接有第二转盘27，第一转盘23的内壁与第二转盘27的内壁均套接有第一传动带28，第一转盘23转动，通过第一传动带28带动第二转盘27转动，第一转盘23的底部固定连接有第二连接装置29，第二连接装置29的内壁与第一连接装置4的表面相互配合，通过驱动装置2带动第一连接装置4转动，第一连接装置4与第二连接装置29结合后，通过第一转盘23、第二转盘27和第一传动带28，使左右第一螺纹杆26同时且同向转动，将工件旋下来，使工件与第一螺纹杆26分离开，便于作业人员取下成型后的工件。

驱动装置2包括支撑架201、旋转电机202和第二转轴203，支撑架201的内壁固定连接有旋转电机202，旋转电机202的输出端通过联轴器固定连接有第二转轴203，第二转轴203的表面与第一滚珠轴承3的内壁固定连接，第一滚珠轴承3对第二转轴203起到固定作用。

第一连接装置4包括第一连接块401、第一弹簧402和十字连接块403，第一连接块401的底部与驱动装置2的顶部固定连接，第一连接块401的内壁底部固定连接有第一弹簧402，第一弹簧402的顶部固定连接有十字连接块403，十字连接块403的表面与第一连接块401的内壁之间间隙为一毫米至三毫米，且十字连接块403的重力小于第一弹簧402的弹力，通过设置第一弹簧402，第一弹簧402对十字连接块403起到缓冲作用，防止第一连接装置4与第二连接装置29接触，但十字连接块403未与第二连接块2901的内壁对齐时，第二连接块2901对十字连接块403的推力过大，导致十字连接块403损坏，十字连接块403的表面与第二连接装置29的内壁相互配合。

升降装置12包括液压缸1201、阻挡块1202、活塞1203、液压杆1204、第二通风孔1205和第二过滤板1206，液压缸1201的内壁固定上下两侧均固定连接有阻挡块1202，通过设置阻挡块1202，防止活塞1203与液压缸1201的内壁接触，将第二管道10或第二通风孔1205堵住，使液压油过空气无法进入液压缸1201内，导致升降装置12无法正常使用，第二液压缸1201的底部与外壳1的内壁底部固定连接，液压缸1201靠近泵体9的一侧与第二管道10远离泵体9的一侧固定连通，液压缸1201的内壁滑动连接有活塞1203，活塞1203的顶部固定连接有液压杆1204，液压杆1204的顶部贯穿液压缸1201并延伸至外壳1外部，液压缸1201靠近泵体9的一侧顶部开设有第二通风孔1205，液压缸1201内外的空气通过第二通风孔1205进行流通，防止液压缸1201的内壁顶部与活塞1203的顶部之间形成真空，导致活塞1203无法上下移动，第二通风孔1205的内壁固定连接有第二过滤板1206，第二过滤板1206对空气中的灰尘起到阻挡作用，防止空气中的灰尘进入液压缸1201内，导致活塞1203卡死。

固定螺钉19包括螺杆1901、第二弹簧1902、第二螺纹杆1903、限位槽1904和限位块1905，螺杆1901的内壁顶部固定连接有第二弹簧1902，第二弹簧1902的底部固定连接有第二螺纹杆1903，第二弹簧1902的拉力大于第二螺纹杆1903的重力，第二螺纹杆1903的表面与支撑块16的内壁滑动连接，螺杆1901的内壁四周开设有限位槽1904，第二螺纹杆1903的表面四周均固定连接有限位块1905，限位块1905的表面与限位槽1904的内壁滑动连接，通过设置固定螺钉19，固定螺钉19包括螺杆1901、第二弹簧1902、第二螺纹杆1903、限位槽1904和限位块1905，将第二螺纹杆1903旋进支撑块16内部后，第二弹簧1902对第二螺纹杆1903起到拉动的作用，使第二螺纹杆1903的表面的螺纹与支撑块16的内壁的螺纹紧密结合，防止该防卡料的汽车零部件加工用螺纹式浇注装置，工作时产生震动，带动第二螺纹杆1903发生旋转，使第二螺纹杆1903与支撑块16分离开，导致上模具17发生松动，造成工件误差增大。

第二连接装置29包括第二连接块2901、第三凹槽2902、第三弹簧2903和按键2904，第二连接块2901的顶部与第一转盘23的底部固定连接，第二连接块2901内壁与第一连接装置4的表面相互配合，第二连接块2901的内壁顶部开设有第三凹槽2902，第三凹槽2902的内壁顶部固定连接有第三弹簧2903，第三弹簧2903的底部固定连接有按键2904，按键2904的表面与第三凹槽2902的内壁滑动连接，按键2904分别与电磁阀11和泵体9电连接，通过设置第三弹簧2903和按键2904，十字连接块403对按键2904起到按压作用，通过按键2904控制电磁阀11和泵体9关闭，使下模具13停止向下移动，防止电磁阀11和泵体9未能及时关闭，使下模具13继续下降，导致第二连接装置29对第一连接装置4的推力增大，使第一转轴22断裂。

外壳1的上表面并位于第一滚珠轴承3的左右两侧均开设有进风孔30，进风孔30的内壁固定连接有第三过滤板31，第三过滤板31的内壁固定连接有第四滚珠轴承32，第四滚珠轴承32的内壁固定连接有第三转轴33，第三转轴33的表面上下两侧分别固定连接有扇叶34和第三转盘35，第一转轴22的表面固定连接有第四转盘36，第三转盘35的内壁与第四转盘36的内壁均套接有第二传动带37，外壳1的左右两侧均开设有出风孔38，出风孔38的内壁固定连接有第四过滤板39，通过进风孔30、第三过滤板31、第四滚珠轴承32、第三转轴33、扇叶34、第三转盘35、第四转盘36、第二传动带37、出风孔38和第四过滤板39，打开驱动装置2后，第四转盘36转动，通过第三转盘35和第二传动带37带动扇叶34转动，转动的扇叶34对外壳1外部的空气起到引导作用，加快外壳1内外的空气流通，流动的空气带走外壳1内部零件产生的热量，防止外壳1内部零件温度过高，导致零件使用寿命降低，通过第三过滤板31和第四过滤板39对空气中的灰尘起到阻挡作用，防止空气中的灰尘通过进气孔或出气孔进入外壳1内部，导致外壳1内部零件的连接处卡死，使外壳1内部的零件无法正常工作。

该防卡料的汽车零部件加工用螺纹式浇注装置工作时，上模具17与下模具13结合，将熔化后的金属溶液通过进料口倒入上模具17内部，等熔化后的金属溶液冷却凝固后，分别打开泵体9、电磁阀11和旋转电机202，通过泵体9将液压缸1201内的液压油抽入液压油箱5内部，使液压杆1204向下移动，将上模具17与下模具13分离开，第二连接装置29向下移动，使十字连接块403插入第二连接装置29内部，十字连接块403对按键2904起到按压作用，通过按键2904控制电磁阀11和泵体9关闭，使下模具13停止向下移动，第一连接装置4转动，通过第二连接装置29、第一转盘23、第二转盘27和第一传动带28，使第一螺纹杆26转动，将第一螺纹杆26上螺纹连接的工件旋下来，使工件与第一螺纹杆26分离开，将工件取出后，关闭旋转电机202，打开泵体9和电磁阀11，使液压油箱5内的液压油进入液压缸1201内，通过活塞1203推动液压杆1204向上移动，使上模具17与下模具13结合，进行下一次浇注。

综上所述，该防卡料的汽车零部件加工用螺纹式浇注装置，通过设置驱动装置2、第一连接装置4、第一凹槽20、第二滚珠轴承21、第一转轴22、第一转盘23、第二凹槽24、第三滚珠轴承25、第一螺纹杆26、第二转盘27、第一传动带28和第二连接装置29，工件成型后，工件的内壁与第一螺纹杆26的表面螺纹相互配合，使工件卡在第一螺纹杆26上，下模具13通过升降装置12向下移动，使工件与上模具17分离开，防止工件卡在上模具17内部，通过驱动装置2带动第一连接装置4转动，第一连接装置4与第二连接装置29结合后，通过第一转盘23、第二转盘27和第一传动带28，使左右第一螺纹杆26同时且同向转动，将工件旋下来，使工件与第一螺纹杆26分离开，便于作业人员取下成型后的工件，从而有效的解决了目前市场上的浇注装置，浇注成型后的容易卡在模具内部，不便于作业人员将成型后的工件取出，需要作业人员反复敲击模具，将卡在模具内的工件震落下来，反复敲击模具，容易导致模具表面受损，同时，使模具与装置装置之间的连接处发生松动，使浇注出的工件精度较低的问题。

同时，通过设置第一弹簧402，第一弹簧402对十字连接块403起到缓冲作用，防止第一连接装置4与第二连接装置29接触，但十字连接块403未与第二连接块2901的内壁对齐时，第二连接块2901对十字连接块403的推力过大，导致十字连接块403损坏。

同时，通过设置固定螺钉19，固定螺钉19包括螺杆1901、第二弹簧1902、第二螺纹杆1903、限位槽1904和限位块1905，将第二螺纹杆1903旋进支撑块16内部后，第二弹簧1902对第二螺纹杆1903起到拉动的作用，使第二螺纹杆1903的表面的螺纹与支撑块16的内壁的螺纹紧密结合，防止该防卡料的汽车零部件加工用螺纹式浇注装置，工作时产生震动，带动第二螺纹杆1903发生旋转，使第二螺纹杆1903与支撑块16分离开，导致上模具17发生松动，造成工件误差增大。

同时，通过设置第三弹簧2903和按键2904，十字连接块403对按键2904起到按压作用，通过按键2904控制电磁阀11和泵体9关闭，使下模具13停止向下移动，防止电磁阀11和泵体9未能及时关闭，使下模具13继续下降，导致第二连接装置29对第一连接装置4的推力增大，使第一转轴22断裂。

同时，通过进风孔30、第三过滤板31、第四滚珠轴承32、第三转轴33、扇叶34、第三转盘35、第四转盘36、第二传动带37、出风孔38和第四过滤板39，打开驱动装置2后，第四转盘36转动，通过第三转盘35和第二传动带37带动扇叶34转动，转动的扇叶34对外壳1外部的空气起到引导作用，加快外壳1内外的空气流通，流动的空气带走外壳1内部零件产生的热量，防止外壳1内部零件温度过高，导致零件使用寿命降低，通过第三过滤板31和第四过滤板39对空气中的灰尘起到阻挡作用，防止空气中的灰尘通过进气孔或出气孔进入外壳1内部，导致外壳1内部零件的连接处卡死，使外壳1内部的零件无法正常工作。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。