旋转扒渣车的制作方法

文档序号:16183907发布日期:2018-12-07 23:10阅读:404来源:国知局
旋转扒渣车的制作方法

本实用新型属于铝熔炼用设备领域,具体涉及一种旋转扒渣车。



背景技术:

铝熔炉过程中,炉门敞开的时间太久,不仅会损失大量热量,还会造成较高的铝烧损,因此需要借助扒渣设备进行扒渣,用于清理铝液表面铝渣和熔炼完成后的炉膛内壁,以保证熔炼铝的质量。

以前采用的扒渣设备是一种由叉车改造的扒渣工具,工作过程中颤动幅度大,无法保证合适的扒渣深度,扒渣时间长,扒渣质量差。后来虽有了扒渣车,但扒渣车的扒渣臂只能完成伸出和收缩动作,并且伸出长度无法满足容量大或者炉台偏高的熔炼炉,扒渣臂在工作时不能旋转角度,对于炉门设计小的熔炼炉,工作空间受限,影响扒渣效果,同时只能清理熔炼炉底部,不能清理熔炼炉侧壁。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种旋转扒渣车,以解决现有扒渣设备所存在的缺陷。

为达到上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种旋转扒渣车,包括车体与扒渣臂总装,扒渣臂总装包括扒渣大臂、设置在扒渣大臂内的扒渣中臂、以及设置在扒渣中臂内的扒渣小臂,扒渣大臂、扒渣中臂以及扒渣小臂之间通过链条驱动总成连接驱动;所述扒渣臂总装前端套装有旋转支架总成,所述旋转支架总成主要由回转支承、回转马达、齿轮以及支架组成,所述回转支承固设在扒渣大臂前端处,齿轮固连在回转马达的输出端且与回转支承相啮合,回转马达固设在支架上,支架与设置在车体上的倾翻机构相铰接,扒渣臂总装后端悬空。

进一步,所述倾翻机构主要由驱动机构以及拐臂组成,所述驱动机构底部固设在车体上,伸缩端与拐臂相铰接,所述拐臂的支出端与支架可转动连接。

进一步,驱动机构为液压缸。

本实用新型的有益效果在于:扒渣臂总装中各扒渣臂通过链条联动控制,可调节量大;在扒渣臂总装前端增加了旋转支架总成,在能实现扒渣臂总装上下角度调节的基础上,实现了扒渣臂的旋转动作,工作时可根据需要完成扒渣和炉侧壁的清理。整车操作简单安全,动作灵活稳定,工作范围广,可多工位工作,扒渣力大,效率高;可很好地完成熔铝炉内扒渣及搅拌工作,维护方便,弥补了现有扒渣设备的不足。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,本实用新型提供如下附图进行说明:

图1为本实用新型的主视图;

图2为图1的俯视图;

图3为图1的左视图;

图4为扒渣臂总装的主视图;

图5为图4的俯视图;

图6为图4的左视图;

图7为旋转支架总成的主视图;

图8为图7的B-B剖视图。

具体实施方式

下面将结合附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。

如图所示,本实施例中的旋转扒渣车,包括车体1与扒渣臂总装2,扒渣臂总装2包括扒渣大臂21、设置在扒渣大臂21内的扒渣中臂22、以及设置在扒渣中臂22内的扒渣小臂23,扒渣大臂21、扒渣中臂22以及扒渣小臂23之间通过链条驱动总成3连接驱动;所述扒渣臂总装2前端套装有旋转支架总成4,所述旋转支架总成4主要由回转支承41、回转马达42、齿轮43以及支架44组成,所述回转支承41固设在扒渣大臂21前端处,齿轮43固连在回转马达42的输出端且与回转支承41相啮合,回转马达42固设在支架44上,支架44与设置在车体1上的倾翻机构5相铰接,扒渣臂总装2后端悬空。

具体的,此处的链条驱动总成包括上链31、中链32、下链33以及链条驱动电机34;其中上链连接扒渣大臂与扒渣中臂,中链通过扒渣中臂上的链轮连接扒渣小臂与扒渣大臂,下链连接扒渣小臂与扒渣大臂,通过链条驱动电机34驱动,实现扒渣中臂22与扒渣小臂的整体联动(伸出或缩回)。扒渣臂总装2通过其前端头处的旋转支架总成4设置在车体1上,而后端则悬空,旋转支架总成4中的支架44与倾翻机构5连接,实现由倾翻机构5带动的上下角度调节,旋转支架总成4中的回转支承41由回转马达42及齿轮43驱动,实现扒渣臂总装2的旋转,实现了多工位工作需求。

本实施例中的倾翻机构5主要由驱动机构51以及拐臂52组成,所述驱动机构51底部固设在车体1上,伸缩端与拐臂52相铰接,所述拐臂52的支出端与支架44可转动连接。其中驱动机构采用液压缸。

最后说明的是,以上优选实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管通过上述优选实施例已经对本实用新型进行了详细的描述,但本领域技术人员应当理解,可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变,而不偏离本实用新型权利要求书所限定的范围。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1