一种高炉围管拆除用吊具及拆除方法与流程

本发明涉及高炉围管施工技术领域，具体涉及一种高炉围管拆除用吊具及拆除方法。

背景技术：

高炉围管是由钢板卷管拼接而成的多边型结构，内部有喷涂料和耐火砖，围管由若干组垂直吊挂及水平拉杆通过围管吊挂平台及炉体框架柱固定。高炉矿石冶炼所需的热风由热风炉产生，热风通过热风总管输送至热风围管，再由围管上均布的送风支管进入高炉。围管拆除时，由于围管内有耐材，外有平台及中小套等的供排水环管，重量较重，所以需先扒砖，并拆除附在围管上的平台及管道。由于分段拆除不安全，围管待拆部分如果在进一步清除喷涂料的情况下，能使用卷扬机整体落至风口平台，通常考虑清除部分喷涂料，否则只能在空中分多段拆除。

高炉大修时，先放残铁，凉炉后扒炉，一次扒炉后即可进行炉体的拆除，通常围管冷却、扒砖的时间只比炉体拆除至围管吊挂平台位置的时间早三天左右，如果围管不能及时拆除并运出风口平台，就会出现与炉体拆除同时占用风口平台的情况，此时需暂停炉体拆除，先拆围管，这样就占用了较多的主线工期。

技术实现要素：

为解决上述问题，本发明提供了一种高炉围管拆除用吊具及拆除方法，利用吊具可将围管安全地整体落到风口平台，且拆除效率高，围管拆除不占用主线工期。

本发明的具体技术方案为：一种高炉围管拆除用吊具，高炉围管是由钢板卷管拼接而成的多边型结构，内部有喷涂料和耐火砖，围管由若干组垂直吊挂及水平拉杆通过围管吊挂平台及炉体框架柱固定，所述吊具由液压提升机油缸、油缸支座、钢铰线和管托组成，所述的液压提升机油缸通过油缸支座固定在围管吊挂平台上，液压提升机油缸位置在围管正上方，沿围管一周均匀分布；所述的液压提升机油缸连接有钢铰线，钢铰线垂直穿过开设有通孔的围管，与配套制作的管托相连。

进一步地，所述的吊具数量是垂直吊挂数量的一半。

进一步地，所述的围管上的通孔是以油缸轴线与围管的交点为中心垂直开设的。

进一步地，所述的管托与围管点焊固定。

一种高炉围管拆除用吊具的拆除方法，步骤如下：

1)拆除围管与炉壳之间的送风支管；

2)在围管下方开出砖孔；

3)按围管垂直吊挂一半的数量，在围管吊挂平台上设置液压提升机油缸及配套的油缸支座，液压提升机油缸位置在围管正上方，沿围管一周大致均匀分布；

4)以油缸轴线与围管的交点为中心，在围管上开出垂直的通孔，先开上面直径约700mm的孔，下面的孔等围管内扒砖后再开；

5)围管内的砖冷却后，工人进入围管内，从上半周往下半周扒砖，扒除围管的砖量要使围管吊挂承受的重量减少一半以上；

6)开出围管下面的通孔，开孔前扒除开孔位置的耐材，所开的通孔尺寸以提升机油缸的全部钢铰线能通过即可；

7)穿提升机的钢铰线，提升机油缸的钢铰线穿过垂直开孔的围管，与配套制作的管托相连；

8)管托与围管点焊固定，预紧钢铰线，将围管水平拉杆与围管脱开，再拆除围管垂直吊挂的管托；

9)通过数控液压提升机拉动吊具将围管整体落至风口平台；

10)将围管在风口平台上分段，破碎后清出或直接倒运至出铁场再破碎。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：本发明采用液压提升机配合吊具整体拆除围管，拆除期间不在围管吊挂平台及围管上焊吊耳，无需空中拆除围管平台及其上的供排水环管，无需加固围管吊挂平台，围管内的喷涂料不需清除，耐火砖不需要全部扒除，简化了施工工序，大大节约了施工时间，且拆卸后的围管可整体落至风口平台，拆除不占用主线工期，施工安全。

附图说明

图1为本发明高炉围管的结构示意图；

图2为本发明吊具的使用示意图；

图3为本发明吊具的位置示意图；

1、围管，2、钢板卷管，3、喷涂料，4、耐火砖，5、围管平台，6、垂直吊挂，7、围管吊挂平台，8、风口平台，9、垂直吊挂管托，10、炉体钢架，11、高炉炉壳，12、液压提升机油缸，13、油缸支座，14、钢铰线，15管托。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例对本发明做进一步详细的描述。

如图1所示，高炉围管是由钢板卷管拼接而成的多边型结构，内部有喷涂料和耐火砖，围管由若干组垂直吊挂及水平拉杆通过围管吊挂平台及炉体框架柱固定。

现有的围管拆除常用的方法有二种：一种是扒砖后，按吊挂位置分段落至风口平台，如某2500m³高炉大修，围管按8组垂直吊挂分为16段，落至风口平台后再分解运出。另一种是扒砖后，再清除喷涂料，将重量控制在卷扬机吊装能力范围内，将围管整体落至风口平台，如某2500m³高炉大修，扒砖后，再清除一半的喷涂料，使拆除重量小于120t。无论使用哪种方法，围管的拆除均影响了主线工期2天以上，而对于更大容积的高炉，由于拆除重量的增大，利用卷扬机拆除的方案也不再适用。

下面的实施例给出了一种新的围管拆除方法，施工方便，且节省工期。

实施例1

如图1，图2，图3所示，围管1是由钢板卷管2拼接而成的多边型结构，内部有喷涂料3和耐火砖4，围管1由若干组垂直吊挂6及水平拉杆通过围管吊挂平台7及炉体钢架10固定。一种高炉围管拆除用吊具，吊具由液压提升机油缸12、油缸支座13、钢铰线14和管托15组成。液压提升机油缸12通过油缸支座13固定在围管吊挂平台7上，液压提升机油缸12位置在围管1正上方，沿围管1一周均匀分布。由于本实施例中的吊具是配合拆卸方法使用的，拆卸方法要求先扒砖将围管垂直吊挂6承受的重量减少一半，所以上述的吊具数量设置为垂直吊挂6数量的一半。

围管1上的通孔是以液压提升机油缸12轴线与围管1的交点为中心垂直开设的，液压提升机油缸12的位置是在围管1正上方，这个接触点开设通孔是最近最合适的。液压提升机油缸12连接有钢铰线14，钢铰线14垂直穿过开设有通孔的围管1，与配套制作的管托15相连，同时将管托15与围管1点焊固定，使得吊具与围管1固定便于后续施工中拉动围管。

结合上述的吊具，一种高炉围管拆除用吊具的拆除方法，步骤如下：

1)拆除围管1与高炉炉壳11之间的送风支管；

2)在围管1下方开出砖孔，为后续的扒砖做准备；

3)按围管1上垂直吊挂一半的数量，在围管吊挂平台7上设置液压提升机油缸12及配套的油缸支座13，液压提升机油缸12位置在围管1正上方，沿围管1一周大致均匀分布；

4)以液压提升机油缸12轴线与围管1的交点为中心，在围管1上开出垂直的通孔，先开上面直径约700mm的孔，下面的孔被围管内砖块挡住要等扒砖后再开；

5)围管1内的砖冷却后，工人进入围管内，从上半周往下半周扒砖，扒除围管的砖量要使围管垂直吊挂6承受的重量减少一半以上；

这一步的目的是，当按围管垂直吊挂6一半数量设置的液压提升机油缸12工作时，围管吊挂平台7梁的受力没有增加，减少加固平台梁的工作量。

6)开出围管1下面的通孔，开孔前扒除开孔位置的耐材，所开的通孔尺寸以提升机油缸的全部钢铰线14能通过即可；

7)穿提升机的钢铰线14，提升机油缸的钢铰线14穿过垂直开孔的围管1，与配套制作的管托15相连；

8)管托15与围管1点焊固定，预紧钢铰线14，将围管水平拉杆与围管1脱开，再拆除垂直吊挂管托9；

9)通过数控液压提升机拉动吊具将围管1整体下落至风口平台8；

10)将围管1在风口平台8上分段，破碎后清出或直接倒运至出铁场再破碎。

由于在步骤8)中拆除了垂直吊挂管托9，提升机控制吊具将围管1向下运输到达风口平台8即可，整个过程中不需要拆卸垂直吊挂其余的部分，无需空中拆除围管平台及其上的供排水环管，无需加固围管吊挂平台，围管内的喷涂料不清除，耐火砖不需要全部扒除，整个拆除过程快速便捷不占用主线工期，施工安全。

实施例2

采用实施例1中的吊具及拆除方法，某4000m³高炉大修，围管1共8组垂直吊挂6，围管1、围管吊挂平台7、管道重110t，喷涂料90t，耐火砖680t，总重约880t，按照重量减半的方法，需扒砖2/3。按吊装重量440t，8组垂直吊挂选有4件液压提升机油缸的提升机，并考虑安全系数，需选用4*200t的数控液压提升机。

因施工单位只有ts100b-250型钢索式数控液压提升机，具体实施时扒完了全部耐火砖，实际吊装重量300t，围管整体落至风口平台后，直接分段倒运至出铁场，没有影响到炉体的正常拆除。

实施例3

采用实施例1中的吊具及拆除方法，某1080m³高炉大修，围管共8组垂直吊挂，围管、围管吊挂平台、管道重50t，喷涂料45t，耐火砖285t，总重约380t，按照重量减半的方法，需扒砖190t。因施工单位有ts100b-250型钢索式数控液压提升机，施工时只扒了一半的砖，实际吊装重量240t，围管整体落至风口平台后解体运出，没有影响炉体的正常拆除。

上述对实施例的描述是为了便于该技术领域的普通技术人员能够理解和应用本案技术，熟悉本领域技术的人员显然可轻易对这些实例做出各种修改，并把在此说明的一般原理应用到其它实施例中而不必经过创造性的劳动。因此，本案不限于以上实施例，本领域的技术人员根据本案的揭示，对于本案做出的改进和修改都应该在本案的保护范围内。