加盖装置及鱼雷罐车的制作方法

本实用新型涉及装备制造技术领域，尤其是一种加盖装置，用于给鱼雷罐车加盖，以及包含该加盖装置的鱼雷罐车。

背景技术：

鱼雷罐车，又名鱼雷型混铁车，是一种大型铁水运输设备，具有热损失小，保温时间长，节约能源等优点，它还可以储存铁水，以协调炼铁与炼钢临时出现的不平衡状态，同时，可替代炼钢的混铁炉和普通的铁水罐车，也可在铁水运输过程中完成脱硫、脱磷等操作工序。

授权公告号为cn106041043b的中国专利，公开了一种混铁车加盖装置及加盖方法，包括焊接固定于从动端台架上的钢结构托架，所述的钢结构托架上安装有液压站和电气设备，转动托架装置通过转动轴安装在所述的钢结构托架上，使转动托架装置受力后能够以转动轴为中心相对钢结构托架转动；伸缩臂安装于所述转动托架装置上部，并且转动托架装置上安装有用于驱动伸缩臂在水平方向滑动的驱动装置。该混铁车加盖装置及加盖方法，能显著减少铁水在运输和等待过程中的热量散失。

该专利中，伸缩臂与转动托架装置相对滑动通过滚轮实现，每次开盖操作都会有一次相对滑动的动作，这样，滚轮磨损大，需要经常更换，增大了维护成本。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种加盖装置，降低滚轮的维护成本，以及提供一种鱼雷罐车，包含该加盖装置。

本实用新型提供了一种加盖装置，包括：

钢结构托架，用于固定于鱼雷罐车车体上；

转动托架装置，与所述钢结构托架铰接，可相对所述钢结构托架以铰接点为中心转动；

第一驱动装置，用于驱动所述转动托架装置相对所述钢结构托架转动；

伸缩臂，通过按预定规则排列的多个滚轮组件安装于所述转动托架装置上，并可相对所述转动托架装置沿着所述转动托架装置的长度方向滑动；

第二驱动装置，用于驱动所述伸缩臂相对所述转动托架装置滑动；

保温盖，安装于所述伸缩臂的其中一端；

其中，每一个所述滚轮组件包括：安装轴和轴承，所述安装轴包括第一端和第二端，所述第一端为圆柱状，可拆卸地固定于安装孔中，所述安装孔的形状与所述第一端相匹配，所述安装孔位于所述伸缩臂或所述转动托架装置上，所述轴承固定于所述第二端上，所述轴承的轴线和所述第一端的轴线平行但不共线。

进一步地，所述安装孔的侧壁设置有多个贯通的凹槽，所述第一端的外壁上设置有一个凸部，所述凸部的形状与所述凹槽相匹配，所述凸部卡设于其中一个所述凹槽中。

进一步地，所述多个凹槽沿所述安装孔的四周均布。

进一步地，所述凹槽的横截面为三角形。

进一步地，所述第一驱动装置为一体式电液推杆。

进一步地，所述轴承包括：滚子和外圈，所述外圈外还包覆有橡胶套。

进一步地，所述外圈的外壁上电镀有黄铜镀层，所述黄铜镀层和所述橡胶套之间还设置有交联反应生成的粘合反应层。

进一步地，所述粘合反应层的平均厚度为0.1~0.35mm。

进一步地，所述粘合反应层的平均厚度为0.25mm。

本实用新型还提供了一种鱼雷罐车，包括上述的加盖装置。

本实用新型提供的加盖装置及鱼雷罐车，其中，滚轮组件中，轴承的轴线和第一端的轴线平行但不共线，在轴承磨损后，调整第一端的安装位置，即可继续使用，降低了滚轮组件的维护成本。

附图说明

图1是本实用新型加盖装置的示意图；

图2是本实用新型加盖装置中轴承组件安装状态的示意图；

图3是图2中a-a剖视图；

图4的本实用新型加盖装置中第一驱动装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

一种加盖装置，如图1~3所示，包括：

钢结构托架5，用于固定于鱼雷罐车车体上；

转动托架装置4，与钢结构托架5铰接，可相对钢结构托架5以铰接点为中心转动；

第一驱动装置6，用于驱动转动托架装置4相对钢结构托架5转动；

伸缩臂3，通过按预定规则排列的多个滚轮组件7安装于转动托架装置4上，并可相对转动托架装置4沿着转动托架装置4的长度方向滑动；

第二驱动装置（图未示），用于驱动伸缩臂3相对转动托架装置4滑动；

保温盖2，安装于伸缩臂3的其中一端，用于盖设于鱼雷罐1的开口上；

其中，每一个滚轮组件7包括：安装轴701和轴承702，安装轴701包括第一端701a和第二端701b，第一端701a为圆柱状，可拆卸地固定于安装孔801中，安装孔801的形状与第一端701a相匹配，安装孔801位于伸缩臂3或转动托架装置4上，轴承702固定于第二端701b上，轴承702的轴线和第一端701a的轴线平行但不共线。

本实施例中，滚轮组件7中，轴承702的轴线和第一端701a的轴线平行但不共线，在轴承702磨损后，调整第一端701a的安装位置，即转动第一端701a的角度，即可调整轴承702的轴线的位置，继续使用，降低了滚轮组件7的维护成本。另外，本实施例加盖装置的工作原理与授权公告号为cn106041043b的中国专利相同，本案是在其基础上进行的改进，其余部分可参考cn106041043b。

本实施例的一可选实施方式中，为安装孔801的侧壁设置有多个贯通的凹槽802，第一端701a的外壁上设置有一个凸部701d，凸部701d的形状与凹槽802相匹配，凸部701d卡设于其中一个凹槽802中。相邻两个凹槽802之间的角度可以预先标注，这样，在调整第一端701a的转动角度时，直接将凸部701d卡设至对应的凹槽802中即可，方便操作。

进一步地，多个凹槽802沿安装孔801的四周均布。

进一步地，凹槽802的横截面为三角形或矩形（图中为矩形）。

本实施例的一可选实施方式中，如图2所示，第一端701a的末端还设置有螺纹杆701c，螺纹杆701c上可以套设螺母以实现将第一端701a与安装孔801可拆卸连接的目的。

本实施例的一可选实施方式中，第一驱动装置6为一体式电液推杆，一体式电液推杆具有体积小，不漏油，便于安装维修，噪音低等优点，且可省去使用油缸或气缸是使用的液压站或气站的空间，缩小占用空间。如图4所示，第一驱动装置6包括：油缸301、集成液压组件602、电机603和手轮604，以电机603为动力源，通过电机603正向或反向旋转使液压油经过集成液压组件602送到油缸301中，实现活塞杆的往复运动。在电机603出现故障时，操作员可直接摇动手轮604以提供动力，实现应急操作。

本实施例的一可选实施方式中，如图2和图3所示，轴承702包括：滚子702a和外圈702b，外圈702b外还包覆有橡胶套702e。通过橡胶套702e减震，降低噪音。

进一步地，外圈702b的外壁上电镀有黄铜镀层702c，黄铜镀层702c和橡胶套702e之间还设置有交联反应生成的粘合反应层702d。黄铜镀层702c含有铜和锌，其制作方法可以为：以10~14a/dm²的电流密度在外圈702b上电镀一层镀铜层，再在镀铜层表面，以20~25a/dm²的电流密度电镀一层镀锌层，再在400~450℃的环境下进行热扩散和熔合，形成黄铜镀层702c。粘合反应层702d由黄铜镀层702c中的铜和橡胶套702e中的硫交联反应而形成，其中，交联反应的温度为140~150℃，优选145℃。通过交联反应，橡胶套702e与外圈702b连接更牢固。

进一步地，粘合反应层702d的平均厚度为0.1~0.35mm。

进一步地，粘合反应层702d的平均厚度为0.25mm。

本实用新型还提供了一种鱼雷罐车，包括上述任一实施方式的的加盖装置，因具备加盖装置的全部技术特征，因此，也具备全部技术效果。

本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。