一种汽车离合器刹车盘的抛光装置的制作方法

文档序号:21365936发布日期:2020-07-04 04:41阅读:339来源:国知局
一种汽车离合器刹车盘的抛光装置的制作方法

本发明实施例涉及刹车盘修复领域,具体涉及一种汽车离合器刹车盘的抛光装置。



背景技术:

刹车盘,简单来说,就是一个圆的盘子,车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的,踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。

刹车盘长时间使用后刹车面会出现不平的状况,此时需要将刹车盘进行修复打磨、抛光,现有技术中一般是人工打磨抛光,但是这种方法费时费力,效率较低,打磨的也不够光滑;因此出现了很多能够自动打磨抛光的设备。

但是这种自动打磨抛光设备在使用时,一般是通过在箱内进行打磨抛光,飞溅的粉末就留在箱内,或是为解决此问题在箱体上设置吸尘设备,但是还是不能够及时、完全的将打磨处产生的粉尘抽取,以致于打磨产生的粉末贴合在刹车盘或是打磨头上,特别影响打磨、抛光精度。



技术实现要素:

为此,本发明提供一种汽车离合器刹车盘的抛光装置,通过前后吸尘组件的设置既不影响刹车盘的进出、定位和夹取,也不需要单独操控吸尘位置,利用刹车盘在定位管上的插入和拉出动作即可实现两个吸尘板的倾斜和收纳,倾斜时能够对刹车盘两侧产生的粉尘进行及时的抽取工作,八个吸尘板呈两个伞状的包围设置,能够完全且高效的将打磨产生的粉末及时抽取,除尘效率高,以解决现有技术中存在的问题。

为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车离合器刹车盘的抛光装置,包括机体和门板,所述门板设置于机体前侧且与机体铰接连接,所述机体内部前后滑动设置有刹车盘夹取吸尘机构,所述门板上设有与刹车盘夹取吸尘机构相对应的抛光组件;所述刹车盘夹取吸尘机构包括:

旋转抛光驱动组件,所述旋转抛光驱动组件包括伺服电机、转盘和定位管,所述伺服电机通过转轴与转盘传动连接,所述定位管固定设置于转盘前端且与刹车盘中心孔插接;

夹取组件,所述夹取组件用于夹取固定刹车盘,所述夹取组件后端通过前环板和支架与转盘固定连接,所述旋转抛光驱动组件通过夹取组件带动刹车盘转动抛光;

前后吸尘组件,所述前后吸尘组件包括通过齿轮和转轴活动设置于定位管上的拨动杆组、前吸尘板组和后吸尘板组,所述刹车盘拨动拨动杆组旋转,所述拨动杆组旋转并通过联动组件带动前吸尘板组和后吸尘板组相对转动倾斜,所述前吸尘板组和后吸尘板组设置于刹车盘两侧且通过吸尘管与抽风泵连接,用于将打磨产生的两侧粉尘抽取;

前后移动组件,所述前后移动组件用于带动旋转抛光驱动组件、夹取组件和前后吸尘组件前后滑动,带动刹车盘与抛光组件配合进行抛光工作。

进一步地,所述门板前侧设有安装箱,所述安装箱外侧壁上固定设有把手,所述门板上设有定位孔,所述定位管与定位孔相配合,所述定位孔外侧对应的门板上设有通孔。

进一步地,所述抛光组件包括多个呈环形阵列分布的抛光头和与抛光头可拆卸连接的液压缸,所述液压缸贯穿通孔与安装箱固定连接,所述抛光头截面设置为l形且与刹车盘刹车面相配合。

进一步地,所述定位管内部管腔设置为方体,所述定位管外壁与刹车盘中心孔相配合,所述定位管两端为封口设计。

进一步地,所述拨动杆组包括四个拨动杆,所述前吸尘板组包括四个前吸尘板,所述后吸尘板组包括四个后吸尘板,且分别设置于定位管管腔四个面对应的定位管外壁上,所述拨动杆、前吸尘板和后吸尘板对应的定位管外壁均设有嵌槽,所述拨动杆、前吸尘板和后吸尘板靠近定位管的一端均固定设有齿轮,所述齿轮两端固定设有转杆,所述转杆端部通过轴承与嵌槽内壁固定连接,所述前吸尘板和后吸尘板设置为空心板,所述前吸尘板和后吸尘板顶部表面贯穿设有吸尘孔,所述前吸尘板和后吸尘板一端两侧对应的转杆设置为空心杆,所述空心杆一端连接吸尘管,所述吸尘管对应的定位管夹层内设有管槽,所述吸尘管贯穿管槽与抽风泵连接,所述抽风泵通过支架固定设置于转盘上。

进一步地,所述联动组件包括滑动箱、滑动方板和四个换向齿轮,所述滑动箱设置为方管状,所述滑动方板固定设置于滑动箱后侧,所述滑动箱和滑动方板四个外侧壁上均固定设有齿板,所述滑动箱外壁的齿板分别与四个前吸尘板和四个拨动杆端部的齿轮啮合连接,所述滑动方板外壁的四个齿板分别与四个换向齿轮啮合连接,四个所述换向齿轮与四个后吸尘板端部的齿轮啮合连接,所述定位管内腔前端固定设有定位方杆,所述滑动箱滑动设置于定位方杆外部。

进一步地,所述夹取组件包括正反电机、椭圆盘、两个摆臂、两个l形侧臂和两个夹板,所述椭圆盘后侧通过转轴连接正反电机,所述正反电机固定设置于前环板上,两个摆臂设置于椭圆盘两侧且与椭圆盘铰接连接,两个l形侧臂分别设置于两个摆臂一端且与摆臂铰接连接,所述l形侧臂底端与前环板通过轴承活动连接,两个所述夹板分别固定设置于两个l形侧臂内侧壁上,且与刹车盘相配合。

进一步地,所述前环板套设于定位管外部且与定位管固定连接,所述前环板通过支架与转盘固定连接,所述转盘外部通过滚珠轴承连接后环板。

进一步地,所述前后移动组件包括丝杆和导向杆,所述丝杆和导向杆分别设置于机体内腔的底部和顶部,所述丝杆由电机驱动,所述丝杆外部螺纹连接有滑块,所述前环板和后环板底端均与滑块固定连接,所述前环板和后环板顶端设有与导向杆相对应的导向孔,所述前环板和后环板通过导向孔与导向杆滑动连接。

本发明具有如下优点:

1、本发明通过定位管支撑限位刹车盘,并配合前后吸尘组件使用,能够将刹车盘的两面飞溅的粉尘进行抽取,不会造成粉尘对打磨的影响,并且前后吸尘组件的设置既不影响刹车盘的进出、定位和夹取,也不需要单独操控吸尘位置,利用刹车盘在定位管上的插入和拉出动作即可实现两个吸尘板的倾斜和收纳,倾斜时能够对刹车盘两侧产生的粉尘进行及时的抽取工作,八个吸尘板呈两个伞状的包围设置,能够完全且高效的将打磨产生的粉末及时抽取,除尘效率高;

2、整个装置操作方便,直接打开门板即可实现刹车盘的放置和取出,刹车盘放入时,只需将其插入定位管外部向后侧推动即可,也方便更换抛光头,另外打开门板方可取出刹车盘,打磨时抛光头不动,刹车盘转动,因此整个装置使用非常安全。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引申获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本发明可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本发明提供的整体侧面剖视图;

图2为本发明提供的夹取组件正视图;

图3为本发明提供的抛光组件后视图;

图4为本发明提供的后吸尘板组处的定位管剖视图;

图5为本发明提供的前后吸尘组件剖视图;

图6为本发明提供的前吸尘板剖视图;

图7为本发明提供的齿轮结构示意图;

图中:1机体、2门板、3抛光组件、31抛光头、32液压缸、4旋转抛光驱动组件、41伺服电机、42转盘、43定位管、5夹取组件、51正反电机、52椭圆盘、53摆臂、54l形侧臂、55夹板、6前后吸尘组件、61拨动杆组、62前吸尘板组、63后吸尘板组、64联动组件、65吸尘管、66抽风泵、7前后移动组件、71丝杆、72导向杆、73滑块、8前环板、9安装箱、10定位孔、11嵌槽、12齿轮、13转杆、14滑动箱、15滑动方板、16换向齿轮、17齿板、18后环板、19定位方杆、20吸尘孔。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

参照说明书附图1-7,该实施例的一种汽车离合器刹车盘的抛光装置,包括机体1和门板2,所述门板2设置于机体1前侧且与机体1铰接连接,所述机体1内部前后滑动设置有刹车盘夹取吸尘机构,所述门板2上设有与刹车盘夹取吸尘机构相对应的抛光组件3;所述刹车盘夹取吸尘机构包括:

旋转抛光驱动组件4,所述旋转抛光驱动组件4包括伺服电机41、转盘42和定位管43,所述伺服电机41通过转轴与转盘42传动连接,所述定位管43固定设置于转盘42前端且与刹车盘中心孔插接;

夹取组件5,所述夹取组件5用于夹取固定刹车盘,所述夹取组件5后端通过前环板8和支架与转盘42固定连接,所述旋转抛光驱动组件4通过夹取组件5带动刹车盘转动抛光;

前后吸尘组件6,所述前后吸尘组件6包括通过齿轮12和转轴活动设置于定位管43上的拨动杆组61、前吸尘板组62和后吸尘板组63,所述刹车盘拨动拨动杆组61旋转,所述拨动杆组61旋转并通过联动组件64带动前吸尘板组62和后吸尘板组63相对转动倾斜,所述前吸尘板组62和后吸尘板组63设置于刹车盘两侧且通过吸尘管65与抽风泵66连接,用于将打磨产生的两侧粉尘抽取;

前后移动组件7,所述前后移动组件7用于带动旋转抛光驱动组件4、夹取组件5和前后吸尘组件6前后滑动,带动刹车盘与抛光组件3配合进行抛光工作。

进一步地,所述门板2前侧设有安装箱9,所述安装箱9外侧壁上固定设有把手,所述门板2上设有定位孔10,所述定位管43与定位孔10相配合,所述定位孔10外侧对应的门板2上设有通孔。

进一步地,所述抛光组件3包括多个呈环形阵列分布的抛光头31和与抛光头31可拆卸连接的液压缸32,所述液压缸32贯穿通孔与安装箱9固定连接,所述抛光头31截面设置为l形且与刹车盘刹车面相配合,l型的抛光头31能够同时打磨刹车盘的前侧环形刹车面和安装板环形侧壁。

实施场景具体为:本发明通过多个液压缸32带动多个抛光头31进行抛光工作,抛光头31可以通过螺钉的方式可拆卸安装于液压缸32端部,在使用时,由于刹车盘外形基本一致,没有多少种类型,因此可以根据刹车盘类型制造抛光头31,不同的抛光头31分别安装在液压缸32端部,在对刹车盘进行抛光时,只需要选择合适的抛光头31即可,实用性高,适用范围广;在前后移动组件7驱动刹车盘向前移动时,定位管43最终可以插入定位孔10内后与抛光头31配合打磨,打磨过程中更加稳定;

本发明在使用前,打开门板2,将对应不同型号刹车盘的抛光头31通过螺钉安装在各个液压缸32端部,然后进行使用;

使用时,可将门板2打开,然后将刹车盘插入定位管43外部,向机体1内部推动,此时刹车盘撞击到拨动杆组61,拨动杆组61旋转并通过联动组件64带动前吸尘板组62和后吸尘板组63向前后两侧分别倾斜张开,此时前吸尘板组62和后吸尘板组63分别对应刹车盘的前后两侧面,然后驱动夹取组件5将刹车盘固定,关上门板2,前后移动组件7推动旋转抛光驱动组件4、夹取组件5和前后吸尘组件6向前滑动,同时控制与该刹车盘型号相对应的抛光头31伸出与刹车盘接触,然后驱动伺服电机41,即可带动刹车盘转动,实现抛光打磨;

打磨过程中,刹车盘的前侧环形面和前侧安装板侧壁都会被抛光头31进行打磨,且由于每个刹车盘上都会设置散热孔,因此打磨产生的粉尘会飞溅在刹车盘的两侧,此时抽风泵66工作,能够通过吸尘管65、倾斜张开的前吸尘板组62和后吸尘板组63将粉尘进行抽取,抽取的粉尘可以收集在带有滤袋的集尘箱内;

整个装置可以通过plc编程控制,外侧可以连接计算机,根据刹车盘型号和刹车盘表面情况进行智能操控打磨,使用方便。

整个装置操作方便,直接打开门板2即可实现刹车盘的放置和取出,刹车盘放入时,只需将其插入定位管43外部向后侧推动即可,也方便更换抛光头31,另外打开门板2方可取出刹车盘,打磨时抛光头31不动,刹车盘转动,因此整个装置使用非常安全。

参照说明书附图4-7,所述定位管43内部管腔设置为方体,所述定位管43外壁与刹车盘中心孔相配合,所述定位管43两端为封口设计。

进一步地,所述拨动杆组61包括四个拨动杆,所述前吸尘板组62包括四个前吸尘板,所述后吸尘板组63包括四个后吸尘板,且分别设置于定位管43管腔四个面对应的定位管43外壁上,所述拨动杆、前吸尘板和后吸尘板对应的定位管43外壁均设有嵌槽11,所述拨动杆、前吸尘板和后吸尘板靠近定位管43的一端均固定设有齿轮12,所述齿轮12两端固定设有转杆13,所述转杆13端部通过轴承与嵌槽11内壁固定连接,所述前吸尘板和后吸尘板设置为空心板,所述前吸尘板和后吸尘板顶部表面贯穿设有吸尘孔20,所述前吸尘板和后吸尘板一端两侧对应的转杆13设置为空心杆,所述空心杆一端连接吸尘管65,所述吸尘管65对应的定位管43夹层内设有管槽,所述吸尘管65贯穿管槽与抽风泵66连接,所述抽风泵66通过支架固定设置于转盘42上。

进一步地,所述联动组件64包括滑动箱14、滑动方板15和四个换向齿轮16,所述滑动箱14设置为方管状,所述滑动方板15固定设置于滑动箱14后侧,所述滑动箱14和滑动方板15四个外侧壁上均固定设有齿板17,所述滑动箱14外壁的齿板17分别与四个前吸尘板和四个拨动杆端部的齿轮12啮合连接,所述滑动方板15外壁的四个齿板17分别与四个换向齿轮16啮合连接,四个所述换向齿轮16与四个后吸尘板端部的齿轮12啮合连接,所述定位管43内腔前端固定设有定位方杆19,所述滑动箱14滑动设置于定位方杆19外部。

实施场景具体为:本发明在刹车盘插入定位管43外部时,其拨动四个拨动杆,从而拨动杆带动齿轮12转动,齿轮12与滑动箱14外壁的齿板17啮合,从而带动滑动箱14向前侧移动,而齿板17移动,能够带动滑动箱14和滑动方板15向前侧移动,滑动箱14外壁的齿板17与前吸尘板端部的齿轮12啮合,从而带动前吸尘板向后侧上方旋转倾斜,与刹车盘的前侧面相对应,而滑动方板15向前侧移动能够带动换向齿轮16转动,换向齿轮16与后吸尘板端部的齿轮12啮合,从而能够带动后吸尘板向前侧上方旋转倾斜与刹车盘的后侧面相对应,因此当打磨时,抽风泵66工作能够通过吸尘管65和空心的前吸尘板、后吸尘板连接,粉尘能够通过吸尘孔20进入吸尘板内,最后被抽取收集,打磨完成后,取出刹车盘时,刹车盘同样反向拨动拨动杆收纳至嵌槽11内,此时联动组件64反向工作,即可实现两个吸尘板的收纳,不影响刹车盘的取出;

整个前后吸尘组件6的设置既不影响刹车盘的进出、定位和夹取,也不需要单独操控吸尘位置,利用刹车盘在定位管43上的插入和拉出动作即可实现两个吸尘板的倾斜和收纳,倾斜时能够对刹车盘两侧产生的粉尘进行及时的抽取工作,八个吸尘板呈两个伞状的包围设置,能够完全且高效的将打磨产生的粉末及时抽取,不会造成粉尘对打磨的影响。

参照说明书附图2,所述夹取组件5包括正反电机51、椭圆盘52、两个摆臂53、两个l形侧臂54和两个夹板55,所述椭圆盘52后侧通过转轴连接正反电机51,所述正反电机51固定设置于前环板8上,两个摆臂53设置于椭圆盘52两侧且与椭圆盘52铰接连接,两个l形侧臂54分别设置于两个摆臂53一端且与摆臂53铰接连接,所述l形侧臂54底端与前环板8通过轴承活动连接,两个所述夹板55分别固定设置于两个l形侧臂54内侧壁上,且与刹车盘相配合。

进一步地,所述前环板8套设于定位管43外部且与定位管43固定连接,所述前环板8通过支架与转盘42固定连接,所述转盘42外部通过滚珠轴承连接后环板18。

进一步地,所述前后移动组件7包括丝杆71和导向杆72,所述丝杆71和导向杆72分别设置于机体1内腔的底部和顶部,所述丝杆71由电机驱动,所述丝杆71外部螺纹连接有滑块73,所述前环板8和后环板18底端均与滑块73固定连接,所述前环板8和后环板18顶端设有与导向杆72相对应的导向孔,所述前环板8和后环板18通过导向孔与导向杆72滑动连接。

实施场景具体为:本发明在刹车盘放置后进行打磨工作时,或是刹车盘放入和取出动作时,都可以通过丝杆71驱动进行前后移动,使用较为方便;

在刹车盘放置到位后,正反电机51工作,带动椭圆盘52转动,此时椭圆盘52发生倾斜,能够通过两个摆臂53分别拉动和推动两个l形侧臂54靠近刹车盘运动,从而l形侧臂54带动夹板55对刹车盘进行夹取,实现刹车盘的固定,便于后续的打磨。

虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本发明作了详尽的描述,但在本发明基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本发明精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本发明要求保护的范围。

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