一种汽车变速箱内齿轮的预缎模具的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮预缎模具技术领域，具体领域为一种汽车变速箱内齿轮的预缎模具。


背景技术：

2.汽车的变速箱是汽车传动系统的重要组成部分，其内部通过大小不同的齿轮之间的精密啮合，进而产生不同的转速，改变传动比，使汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，以适应经常变化的行驶条件，所以齿轮作为汽车变速器的重要组成部件，需要大批量的生产，目前的齿轮在生产过程中一般采用齿轮模具，通过对齿轮模具进行浇注来生产齿轮，当上侧的压模抬起，齿轮注塑成型后，卡在齿轮模具内的齿轮不是非常方便取出，给工作人员带来了很大的麻烦，也降低了齿轮的生产效率，为此，我们提供一种汽车变速箱内齿轮的预缎模具。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车变速箱内齿轮的预缎模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车变速箱内齿轮的预缎模具，包括下模，所述下模的上表面四角处均固定连接有限位杆，四个所述限位杆上共同贯穿且滑动连接有上模，所述下模的上表面中部固定连接有齿轮模具，所述上模的下表面中部开设有配合所述齿轮模具使用的压槽，所述上模的上表面设有浇注管，所述浇注管的下端与所述压槽贯通连接，所述下模的内部对应所述齿轮模具的位置设有空腔一，所述下模的内部对应所述空腔一的左侧下部设有空腔二，所述空腔一和所述空腔二之间相互贯通，所述空腔一的内侧壁中部固定连接有螺母，所述空腔二的内上表面设有电机，所述电机的驱动端固定连接有齿轮一，所述螺母的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端转动连接有u形架，所述u形架的两端均依次贯穿所述下模和所述齿轮模具，所述螺纹杆的下端固定连接有滑杆，所述滑杆的外表面下侧滑动连接有齿轮二，且所述齿轮二与所述空腔一的内下表面转动连接，所述齿轮一和所述齿轮二相互啮合，所述滑杆的下端贯穿所述下模。
5.优选的，所述下模的上表面设有环形开槽，所述上模的下表面设有配合所述环形开槽使用的环形卡条。
6.优选的，所述浇注管的上端贯通连接有进料斗。
7.优选的，所述浇注管的下端贯通连接有圆台，所述圆台的下端与所述压槽贯通连接，所述圆台的内部贯通设有多个分料管。
8.优选的，所述圆台内部至少设有六个所述分料管，且六个所述分料管呈伞形设置。
9.优选的，所述下模的下表面设有防滑垫。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种汽车变速箱内齿轮的预缎模具，通过控制电机使齿轮一旋转，齿轮一带动齿轮二旋转，齿轮二使滑杆旋转，滑杆带动螺纹杆
转动，螺纹杆螺纹连接在螺母内，使螺纹杆能够旋转着上升，螺纹杆推动u形架，使u形架被推出齿轮模具，可以使浇注成型的齿轮被直接推出齿轮模具，方便工作人员的拿取，不必拆卸齿轮模具，既减少了工作人员的麻烦，又提高了齿轮的生产效率，通过浇注管下侧贯通连接的圆台，圆台内通过多个伞形分布的分料管与下侧的压槽贯通连接，可以使浇注料更均匀的浇注在齿轮模具的内部，使齿轮的成型效果更好。
附图说明
11.图1为本实用新型的主视图；
12.图2为本实用新型的主视内部结构图；
13.图3为本实用新型下模的俯视图；
14.图4为图2中a处的局部放大图。
15.图中：1
‑
下模、2
‑
限位杆、3
‑
上模、4
‑
齿轮模具、5
‑
压槽、6
‑
浇注管、7
‑
空腔一、8
‑
空腔二、9
‑
螺母、10
‑
电机、11
‑
齿轮一、12
‑
螺纹杆、13
‑
u形架、14
‑
滑杆、15
‑
齿轮二、16
‑
环形开槽、17
‑
环形卡条、18
‑
进料斗、19
‑
圆台、20
‑
分料管、21
‑
防滑垫。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车变速箱内齿轮的预缎模具，包括下模1，所述下模1的上表面四角处均固定连接有限位杆2，四个所述限位杆2上共同贯穿且滑动连接有上模3，所述下模1的上表面中部固定连接有齿轮模具4，所述上模3的下表面中部开设有配合所述齿轮模具4使用的压槽5，所述上模3的上表面设有浇注管6，所述浇注管6的下端与所述压槽5贯通连接，对上模3施压向下的压力，使上模3下表面的压槽5将下模1上的齿轮模具4包裹并压紧，再向浇注管6内灌入浇注料，使浇注料进入齿轮模具4内，所述下模1的内部对应所述齿轮模具4的位置设有空腔一7，所述下模1的内部对应所述空腔一7的左侧下部设有空腔二8，所述空腔一7和所述空腔二8之间相互贯通，所述空腔一7的内侧壁中部固定连接有螺母9，所述空腔二8的内上表面设有电机10，所述电机10的驱动端固定连接有齿轮一11，所述螺母9的内部螺纹连接有螺纹杆12，所述螺纹杆12的上端转动连接有u形架13，所述u形架13的两端均依次贯穿所述下模1和所述齿轮模具4，所述螺纹杆12的下端固定连接有滑杆14，所述滑杆14的外表面下侧滑动连接有齿轮二15，且所述齿轮二15与所述空腔一7的内下表面转动连接，齿轮二15与空腔一7的内下表面之间设有空心的转轴管，使齿轮二15能转动连接在空腔一7的内下表面上，所述齿轮一11和所述齿轮二15相互啮合，所述滑杆14的下端贯穿所述下模1，当齿轮模具4内的齿轮注塑成型后，使上模3抬起，控制电机10转动，使齿轮一11带动齿轮二15旋转，齿轮二15带动滑杆14旋转，滑杆14使螺纹杆12在螺母9内旋转，螺母9固定连接在空腔一7内部，滑杆14可以上下滑动，进而使螺纹杆12可以旋转上移，使螺纹杆12向上推动u形架13，u形架13的两端将齿轮模具4内已经浇注成型的齿轮推出，方便工作人员拿取齿轮，不必再将齿轮模具4卸下将齿轮卸出，非常方便，既减
少了工作人员的麻烦，又提高了齿轮生产的效率。
18.具体而言，所述下模1的上表面设有环形开槽16，所述上模3的下表面设有配合所述环形开槽16使用的环形卡条17，当上模3压向下模1时，上模3上设有的环形卡条17同时会卡入下模1上的环形开槽16内，既使上模3和下模1之间的连接更紧密稳定，又增大上模3和下模1之间接触面积，分散压力，有利于提高模具的使用寿命。
19.具体而言，所述浇注管6的上端贯通连接有进料斗18，进料斗18使浇注管6的浇注口扩大，方便浇注料的送入，避免浇注料外泄。
20.具体而言，所述浇注管6的下端贯通连接有圆台19，所述圆台19的下端与所述压槽5贯通连接，所述圆台19的内部贯通设有多个分料管20，使浇注料在进入齿轮模具4之前被多个分料管20分流，使浇注料呈多流注入齿轮模具4内，使齿轮的成型效果更好。
21.具体而言，所述圆台19内部至少设有六个所述分料管20，且六个所述分料管20呈伞形设置，伞形的分料管20使浇注料对齿轮模具4的浇注更加均匀，使齿轮成型效果更好。
22.具体而言，所述下模1的下表面设有防滑垫21，使下模1更加稳定，避免该模具使用时发生位置的偏移。
23.工作原理：本实用新型使用时下压上模3，使压槽5将下模1上的齿轮模具4压紧，接着通过浇注管6向齿轮模具4内浇注融化的金属料，而且金属料在浇注的过程中还会被圆台19内伞形分布的分料管20分流，均匀浇注在齿轮模具4内，使齿轮的锻造效果更好，当齿轮注塑成型后，移开上模3，此时可以控制电机10旋转，使齿轮一11带动齿轮二15旋转，齿轮二15带动滑杆14旋转，滑杆14使螺纹杆12在螺母9内旋转着上升，使螺纹杆12可以向上推动u形架13，u形架13将齿轮模具4内已经浇注成型的齿轮推出，不必工作人员将齿轮模具4卸下倒出齿轮，方便工作人员直接收取齿轮，而且在上模3下压的过程中其上的环形卡条17还会卡入下模1的环形开槽16，既使上模3和下模1之间的结合紧密，也增大了接触面积分散压力，提高模具的使用寿命。
24.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。