一种侧注汽轮机高压内缸铸件的方法与流程

本发明涉及铸造行业，关于一种侧注汽轮机高压内缸铸件的方法, 钢水从锥浇口浇进纵浇道、横浇道、集渣槽底部、铸件型腔两侧边流入型腔，集满型腔后进入补缩冒口。用侧注式砂型相比底注式砂型，减少吃砂量，砂型上有直立锥浇口、浇口杯、纵浇道、横浇道、集渣槽。不需定制的陶瓷管和浇口杯，提高工艺出品率，节省生产成本。

背景技术：

1、汽轮机高压内缸，是单件或小批量产品，材质为高温耐热钢。由两半边铸件经机加工后定位紧固组装成高压内缸整体部件。通常用木模铸造，浇注系统多用底注式，要定制陶瓷直立浇口、浇口杯、纵浇道、横浇道，需人工用胶带捆邦联接，费时费力。纵浇道、横浇道没有集渣功能，直立浇口放置铸件外侧边，散热快，增大了砂箱吃砂量,产生废砂多,不仅污染环境，又加大增加了成本。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种侧注汽轮机高压内缸铸件的方法, 解决制作半边铸件成本高的难题, 关健是钢水从锥浇口浇进纵浇道、横浇道、集渣槽底部、型腔侧边流入型腔，集满型腔后进入补缩冒口，热量集中在铸件上边，有利顺序冷却凝固。相比同种铸件用底注式砂型，砂箱容积变小，减少吃砂量，砂型上有直立锥浇口、浇口杯、纵浇道、横浇道、集渣槽。每个砂型可省定制的陶瓷管，提高铸件工艺出品率，尽量降低生产成本。

2、本发明的技术方案为：一种侧注汽轮机高压内缸铸件的方法,砂型由下砂箱、内砂芯、铸件、冒口、上砂箱、锥浇口、出气口、纵浇道、集渣槽、横浇道、冷铁组成整体。在下砂箱内放入内缸半剖分铸件模具及配备的冷铁填砂造型，在上砂箱内放入冒口座、集渣槽、纵浇道模具并直立锥浇口填砂造型，在制作内砂芯时横浇道凹进上平面，芯头两端为方型。合箱时内砂芯放入下砂箱内，盖上砂箱锁紧，钢水从锥浇口浇进纵浇道、横浇道、集渣槽底部、铸件型腔两侧边流入型腔，集满后进入补缩冒口。锥浇口、冒口、纵浇道、横浇道集中在铸件上面，上砂箱散热慢补缩效果好，有利顺序冷却凝固。相比底注式砂型，吃砂量减少20%，不用陶管浇口杯，每个砂型可省近千元，提高工艺出品率3-5%。清砂出铸件后，切除冒口、纵浇道集渣槽，保留横浇道，防止铸件进行性能热处理时开口增大变形，在粗加工铸件时铣削掉横浇道，降低了生产成本。

3、本发明的积极效果是：

4、通过技术改进证明侧注式比底注式优点在于砂型吃砂量减少20%，砂型上有直立锥浇口、浇口杯、纵浇道、横浇道、集渣槽。不用定制的陶瓷管和浇口杯，每个砂型可省近千元，提高工艺出品率3-5%。降低了生产成本。

技术特征：

1.一种侧注汽轮机高压内缸铸件的方法，砂型由下砂箱（1）、内砂芯（2）、铸件（3）、冒口（4）、上砂箱（5）、锥浇口（6）、出气口（7）、纵浇道（8）、集渣槽（9）、横浇道（10）、冷铁（11）组成整体。

2.根据权利要求1所述一种侧注汽轮机高压内缸铸件的方法，其特征在于：在上砂箱（5）内放入冒口（4）座、集渣槽（9）放入、纵浇道（8）模具，直立锥浇口（5）填砂造型，在制作内砂芯（2）时横浇道（10）凹进上平面，芯头两端为方型，合箱时内砂芯（2）放入下砂箱（1）内，盖上砂箱（5）锁紧，钢水从锥浇口（6）浇进纵浇道（8）、横浇道（10）、集渣槽（9）底铸件（3）型腔两侧边流入型腔，集满后进入补缩冒口（4）。

3.根据权利要求1所述一种侧注汽轮机高压内缸铸件的方法，其特征在于：

技术总结
本发明涉及一种侧注汽轮机高压内缸铸件的方法，由下砂箱、内砂芯、铸件、冒口、上砂箱、锥浇口、出气口、纵浇道、集渣槽、横浇道、冷铁组成砂型整体。在下砂箱内放入铸件模具及冷铁填砂造型，在上砂箱内放入冒口座、集渣槽、纵浇道模具，直立锥浇口填砂造型，在制作内砂芯时横浇道凹进上平面，芯头两端为方型。合箱后，钢水从锥浇口浇进纵浇道、横浇道、集渣槽底部、型腔两侧边流入型腔，集满后进入补缩冒口。锥浇口、冒口、纵浇道、横浇道集中放在铸件上面，散热慢补缩好。相比底注式砂型，吃砂量减少20%，每个砂型可省陶管、浇口杯近千元，提高工艺出品率3‑5%，降低了生产成本。

技术研发人员：曹峤,孙志标,宋帮鹍
受保护的技术使用者：江苏万恒铸业有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12