一种高铁接触网铝合金零部件自动化打磨设备的制作方法

1.本实用新型涉及自动化设备技术领域，具体为一种高铁接触网铝合金零部件自动化打磨设备。


背景技术：

2.高速铁路接触网，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的输电线路，高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的，接触网一旦停电，或列车电弓与接触网接触不良，对列车的供电便产生影响，高铁接触网上的铝合金零部件生产出来的时候表面会带有毛刺，通过自动化打磨设备将可以将铝合金零部件的表面进行磨光，其种类和数量也正在与日俱增。
3.如：cn202020469591.8一种可收集废料的轴承套圈自动化打磨设备，电磁铁通电，对打磨时产生的碎屑等进行吸附收集，以便于后期处理；该技术方案还存在以下问题：
4.1、自动化打磨设备上的打磨座不易更换；
5.2、自动化打磨设备对工件进行夹持较为费力；
6.3、自动化打磨设备对铝合金零部件进行打磨时会产生大量灰尘；因此要对上述问题进行改进。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种高铁接触网铝合金零部件自动化打磨设备，以解决上述背景技术提出的目前市场上的自动化打磨设备上的打磨座不易更换，自动化打磨设备对工件进行夹持较为费力和自动化打磨设备对铝合金零部件进行打磨时会产生大量灰尘的问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高铁接触网铝合金零部件自动化打磨设备，包括：
9.底板，所述底板的顶部边缘设置有支撑板，且支撑板的内侧设置有横板，所述横板的底部设置有液压伸缩杆，且液压伸缩杆的底部设置有驱动座；
10.对接块，固定在所述驱动座的底部表面，且驱动座的外侧固定有连接套，所述驱动座的底部设置有打磨座，且打磨座的内部开设有对接槽，所述对接槽与对接块进行对接；
11.活动套，设置在所述打磨座的外侧，且活动套的一侧设置有挡板，并且限位螺钉贯穿打磨座与对接块进行连接。
12.优选的，所述对接块的尺寸与对接槽的尺寸相匹配，所述连接套的表面与活动套的内壁均设置有螺纹，使得对接块与对接槽相连接，从而便于对打磨座进行精准对接。
13.优选的，所述底板的顶部表面设置有底座，且底座的内部设置有转杆，所述底座的内壁设置有轴承，且轴承与转杆活动连接，使得轴承与转杆相连接，从而便于对活动板进行移动。
14.优选的，所述转杆的外侧设置有活动板，且底座的顶部设置有固定板，所述底座的
一侧设置有转动盘，且转动盘的输出端与转杆进行对接，使得转动盘与转杆进行对接，从而便于对工件进行夹持。
15.优选的，所述支撑板包括：
16.风机，设置在所述支撑板的外侧；
17.卡座，设置在所述支撑板远离风机的一侧，且卡座的内部设置有通风管道，所述通风管道的一端与风机相连接，且通风管道远离风机的一端设置有吸尘斗，所述风机的顶部设置有集尘器，使得通风管道与风机相连接，从而便于对工件打磨时所产生的灰尘进行吸收。
18.优选的，所述通风管道的直径大于卡座的开口宽度，所述通风管道与卡座呈过盈配合，使得通风管道与卡座相连接，从而防止通风管道散乱。
19.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该高铁接触网铝合金零部件自动化打磨设备，采用尺寸相同的对接块与对接槽以及螺纹连接的连接套与活动套，从而便于对打磨座进行更换，配合固定板与活动板，从而便于对工件进行夹持，通过设置有通风管道与集尘器，从而便于对铝合金零部件打磨时所产生的灰尘进行吸收。
20.1、该高铁接触网铝合金零部件自动化打磨设备，将打磨座沿着驱动座底部的对接块进行插入对接，由于对接块的尺寸与对接槽的尺寸相匹配，将活动套沿着打磨座的表面进行移动，再将连接套与活动套进行螺纹连接，再将限位螺钉贯穿打磨座与对接块进行连接，从而便于对打磨座进行更换；
21.2、该高铁接触网铝合金零部件自动化打磨设备，将铝合金零部件沿着固定板中部的放置架放入，通过转动盘带动转杆进行旋转，使得活动板沿着放置架进行移动，使得铝合金零部件放置后不易脱落，并通过液压伸缩杆带动打磨座在铝合金零部件的表面进行磨光，从而便于对工件进行夹持；
22.3、该高铁接触网铝合金零部件自动化打磨设备，将通风管道沿着卡座进行放入，由于通风管道与卡座呈过盈配合，使得通风管道摆放后不易脱落，风机启动将铝合金零部件打磨时产生的灰尘沿着通风管道吸入到集尘器中，从而便于对铝合金零部件打磨时所产生的灰尘进行吸收。
附图说明
23.图1为本实用新型主视截面结构示意图；
24.图2为本实用新型右视截面结构示意图；
25.图3为本实用新型打磨座的俯视结构示意图。
26.图中：1、底板；2、支撑板；3、横板；4、液压伸缩杆；5、驱动座；6、对接块；7、连接套；8、打磨座；9、对接槽；10、活动套；11、挡板；12、限位螺钉；13、底座；14、转杆；15、轴承；16、活动板；17、固定板；18、转动盘；19、风机；20、卡座；21、通风管道；22、吸尘斗；23、集尘器。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下
所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种高铁接触网铝合金零部件自动化打磨设备，包括：底板1，底板1的顶部边缘设置有支撑板2，且支撑板2的内侧设置有横板3，横板3的底部设置有液压伸缩杆4，且液压伸缩杆4的底部设置有驱动座5，对接块6，固定在驱动座5的底部表面，且驱动座5的外侧固定有连接套7，驱动座5的底部设置有打磨座8，且打磨座8的内部开设有对接槽9，对接槽9与对接块6进行对接，活动套10，设置在打磨座8的外侧，且活动套10的一侧设置有挡板11，并且限位螺钉12贯穿打磨座8与对接块6进行连接。
29.对接块6的尺寸与对接槽9的尺寸相匹配，连接套7的表面与活动套10的内壁均设置有螺纹。
30.将打磨座8沿着驱动座5底部的对接块6进行插入对接，再将活动套10沿着打磨座8的表面进行移动，使得打磨座8安装后不易脱落。
31.底板1的顶部表面设置有底座13，且底座13的内部设置有转杆14，底座13的内壁设置有轴承15，且轴承15与转杆14活动连接；转杆14的外侧设置有活动板16，且底座13的顶部设置有固定板17，底座13的一侧设置有转动盘18，且转动盘18的输出端与转杆14进行对接。
32.将铝合金零部件沿着固定板17中部的放置架放入，通过转动盘18带动转杆14进行旋转，使得活动板16沿着放置架进行移动，使得铝合金零部件放置后不易脱落，并通过液压伸缩杆4带动打磨座8在铝合金零部件的表面进行磨光，从而便于对工件进行夹持。
33.支撑板2包括：风机19，设置在支撑板2的外侧；卡座20，设置在支撑板2远离风机19的一侧，且卡座20的内部设置有通风管道21，通风管道21的一端与风机19相连接，且通风管道21远离风机19的一端设置有吸尘斗22，风机19的顶部设置有集尘器23；通风管道21的直径大于卡座20的开口宽度，通风管道21与卡座20呈过盈配合。
34.将通风管道21沿着卡座20进行放入，由于通风管道21与卡座20呈过盈配合，使得通风管道21摆放后不易脱落，风机19启动将铝合金零部件打磨时产生的灰尘沿着通风管道21吸入到集尘器23中，从而便于对铝合金零部件打磨时所产生的灰尘进行吸收。
35.综上所述，将铝合金零部件沿着固定板17中部的放置架放入，通过转动盘18带动转杆14进行旋转，使得活动板16沿着放置架进行移动，并通过液压伸缩杆4带动打磨座8在铝合金零部件的表面进行磨光，风机19启动将铝合金零部件打磨时产生的灰尘沿着通风管道21吸入到集尘器23中，将打磨座8沿着驱动座5底部的对接块6进行插入对接，再将活动套10沿着打磨座8的表面进行移动，再将连接套7与活动套10进行螺纹连接，使得打磨座8安装后不易脱落，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
36.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。