一种汽车轮毂抛光装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车轮毂加工技术领域，更具体的是一种汽车轮毂抛光装置。


背景技术：

2.随着科技水平的不断提高，汽车的质量也越来也好，汽车利用很多配件进行组装而成的，汽车轮毂是汽车中重要的一部分，汽车轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，汽车轮毂在生产过程中需要对其进行抛光处理，故需要使用到汽轮毂抛光装置，现有的汽车轮毂抛光装置在使用时，由于不便高效便捷的对汽车轮毂进行夹持固定，而使得汽车轮毂在抛光时易发生偏移，而影响抛光的质量，从而降低了该装置在使用时的实用性。


技术实现要素：

3.为了解决在使用时，由于不便高效便捷的对汽车轮毂进行夹持固定，而使得汽车轮毂在抛光时易发生偏移，而影响抛光的质量，从而降低了该装置在使用时的实用性的问题，本实用新型的目的是提供一种汽车轮毂抛光装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种汽车轮毂抛光装置，所述汽车轮毂抛光装置包括：工作台、支腿和支柱，所述工作台的下方安装有支腿，所述工作台上方的一侧安装有支柱，所述支柱的上方安装有顶板，所述顶板的内部设置有移动机构，所述顶板的下方安装有气缸，所述气缸的下方安装有打磨轮，所述工作台的内部设置有旋转机构，所述旋转机构上方安装有安装板，所述安装板的上方安装有夹持机构，所述工作台的另一端设置有吸尘机构；
5.所述夹持机构包括固定板、螺杆、夹持板和转轮，所述固定板安装于安装板的上方，所述固定板的内部贯穿有螺杆，所述固定板的一端安装有转轮，所述固定板的另一端安装有夹持板，所述夹持板的横截面呈弧形设计，所述夹持板设置有两个，两个所述夹持板关于安装板的中轴线成对称分布。
6.优选的，所述移动机构包括螺纹杆、螺纹套和第一伺服电机，所述螺纹杆安装于顶板的内部，所述第一伺服电机安装于顶板的一端，所述第一伺服电机的输出端延伸至顶板的内部并与螺纹杆的一端连接，所述螺纹杆的外侧壁设置有螺纹套，所述螺纹套的下方与气缸的上方连接。
7.优选的，所述旋转机构包括第二伺服电机、滑槽和滑块，所述第二伺服电机安装于工作台的底端，所述第二伺服电机的输出端穿过工作台与安装板的底端连接，所述工作台的内部设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有滑块，所述滑块的上方与安装板的下方连接。
8.优选的，所述滑槽在工作台的内部呈圆形设计。
9.优选的，所述滑块设置有两个，两个所述滑块在滑槽的内部呈对称分布。
10.优选的，所述吸尘机构包括储尘箱、风机和吸尘口，所述储尘箱设置于工作台的下方，所述储尘箱的上方安装有风机，所述吸尘口安装于工作台顶部的一端。
11.优选的，所述风机的一端通过管道与储尘箱相连通，所述风机的另一端通过管道与吸尘口的一端相连通。
12.与现有技术相比，本实用新型实现的有益效果：
13.在使用时，工作人员首先将汽车轮毂放置在安装板上，然后转动转轮，在固定板和螺杆的配合下带动夹持板，进行移动，工作人员将两个夹持板转动到适当的位置，对轮毂进行夹持固定，实现了便于高效便捷的对汽车轮毂进行夹持固定，使得汽车轮毂在抛光时更加稳定，抛光效果更好，然后启动气缸将打磨轮调节到适当的位置，启动打磨轮对汽车轮毂进行打磨；
14.启动第一伺服电机带动螺纹杆旋转，故带动螺纹套进行移动，进而带动打磨轮进行移动，此时启动第二伺服电机在滑槽和滑块的配合下，带动轮毂进行旋转，在第一伺服电机和第二伺服电机的做功下可对轮毂平面的任意位置进行打磨，提高了轮毂打磨的全面性，同时启动风机通过吸尘口和管道的配合将打磨时产生的碎屑吸收进储尘箱的内部，使得轮毂在打磨时更加整洁，提高了该装置在使用时的实用性。
附图说明
15.以下结合附图和具体实施方式来进一步详细说明本实用新型：
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的旋转机构正视剖面结构示意图；
18.图3为本实用新型的夹持机构俯视结构示意图。
19.图中结构：1、工作台；2、支腿；3、支柱；4、顶板；5、打磨轮；6、安装板；7、固定板；8、螺杆；9、夹持板；10、转轮；11、螺纹杆；12、螺纹套； 13、第一伺服电机；14、气缸；15、第二伺服电机；16、滑槽；17、滑块；18、储尘箱；19、风机；20、吸尘口。
具体实施方式
20.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
21.请参阅图1至图3，须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
22.本实用新型提供一种汽车轮毂抛光装置，下面对一种汽车轮毂抛光装置的各个部件进行详细描述：
23.工作台1的下方安装有支腿2，工作台1上方的一侧安装有支柱3，支柱3 的上方安装有顶板4，顶板4的内部设置有移动机构，顶板4的下方安装有气缸14，气缸14的下方安装有打磨轮5，工作台1的内部设置有旋转机构，旋转机构上方安装有安装板6，安装板6的上方
安装有夹持机构，工作台1的另一端设置有吸尘机构，夹持机构包括固定板7、螺杆8、夹持板9和转轮10，固定板7 安装于安装板6的上方，固定板7的内部贯穿有螺杆8，固定板7的一端安装有转轮10，固定板7的另一端安装有夹持板9，夹持板9的横截面呈弧形设计，夹持板9设置有两个，两个夹持板9关于安装板6的中轴线成对称分布，使用时，将汽车轮毂放置在安装板6上，然后转动转轮10，在固定板7和螺杆8的配合下带动夹持板9，进行移动，工作人员将两个夹持板9转动到适当的位置，对轮毂进行夹持固定，实现了便于高效便捷的对汽车轮毂进行夹持固定，使得汽车轮毂在抛光时更加稳定，抛光效果更好；
24.移动机构包括螺纹杆11、螺纹套12和第一伺服电机13，螺纹杆11安装于顶板4的内部，第一伺服电机13安装于顶板4的一端，第一伺服电机13的输出端延伸至顶板4的内部并与螺纹杆11的一端连接，螺纹杆11的外侧壁设置有螺纹套12，螺纹套12的下方与气缸14的上方连接，使用时，第一伺服电机 13带动螺纹杆11旋转，故带动螺纹套12进行移动，进而带动打磨轮5进行移，旋转机构包括第二伺服电机15、滑槽16和滑块17，第二伺服电机15安装于工作台1的底端，第二伺服电机15的输出端穿过工作台1与安装板6的底端连接，工作台1的内部设置有滑槽16，滑槽16的内部设置有滑块17，滑块17的上方与安装板6的下方连接，滑槽16在工作台1的内部呈圆形设计，滑块17设置有两个，两个滑块17在滑槽16的内部呈对称分布，启动第二伺服电机15在滑槽16和滑块17的配合下，带动轮毂进行旋转，在第一伺服电机13和第二伺服电机15的做功下可对轮毂平面的任意位置进行打磨，提高了轮毂打磨的全面性；
25.吸尘机构包括储尘箱18、风机19和吸尘口20，储尘箱18设置于工作台1 的下方，储尘箱18的上方安装有风机19，吸尘口20安装于工作台1顶部的一端，风机19的一端通过管道与储尘箱18相连通，风机19的另一端通过管道与吸尘口20的一端相连通，使用时，启动风机19通过吸尘口20和管道的配合将打磨时产生的碎屑吸收进储尘箱18的内部，使得轮毂在打磨时更加整洁，提高了该装置在使用时的实用性。
26.本实用新型中所使用到的设备：
27.第一伺服电机为mr-j2s-20a型号；
28.第二伺服电机为qs-750w型号；
29.抽风机为70-50型号。
30.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。