一种空心铸造叶片的脱芯工艺孔封堵方法与流程

1.本发明属于空心铸造叶片的加工工艺，具体涉及一种空心铸造叶片的脱芯工艺孔封堵方法。


背景技术：

2.为应对不断提高的发动机涡轮前温度，越来越多的涡轮叶片采用空心冷却结构。在空心铸造叶片制造过程中，为确保结构复杂的陶瓷型芯能够顺利脱除干净，一般会在叶片预留脱芯工艺孔，待脱芯完毕后，为确保叶片强度、冷却效率等，会对脱芯工艺孔采用钎焊堵头的方式进行封堵。该封堵方法对钎焊质量要求较高，在制造过程中只能通过x光检测对焊接质量进行检查，受限于叶片结构和x光检测角度，部分叶片的焊接缺陷可能无法检测到。在发动机使用过程中，存在焊接缺陷的堵头可能会因连接强度不足而脱落，造成叶片冷却失效，进而可能导致叶片烧蚀、掉块，严重的还有可能对其它涡轮部件造成破坏，影响发动机甚至飞机的使用可靠性和安全性。


技术实现要素：

3.本发明提供一种空心铸造叶片的脱芯工艺孔封堵方法，能够解决空心铸造冷却叶片的脱芯工艺孔中堵头脱落问题，从而避免因堵头脱落造成叶片冷却失效进而导致叶片烧蚀、掉块及对其它涡轮部件造成损伤的风险，提高了叶片的使用可靠性和安全性。
4.本发明的技术方案如下：
5.一种空心铸造叶片的脱芯工艺孔封堵方法，首先，在空心铸造叶片的脱芯工艺孔内表面进行内螺纹加工；然后，在堵头外表面进行外螺纹加工；将堵头拧入脱芯工艺孔内，在堵头周围均匀涂覆焊料；其后，将空心铸造叶片放进真空钎焊炉进行高温钎焊。
6.进一步地，所述的空心铸造叶片的脱芯工艺孔封堵方法，所述堵头的一个端面设有施力豁口，使用螺丝刀通过施力豁口将堵头拧入脱芯工艺孔内。
7.进一步地，所述的空心铸造叶片的脱芯工艺孔封堵方法，将焊料调和成膏状，均匀涂覆在所述堵头周围。
8.本发明的有益效果为：本发明中，堵头利用螺纹连接结构固定在脱芯工艺孔内，提高了堵头与空心铸造叶片连接的稳定性；利用钎焊对螺纹连接结构进行防松脱固定，采用双保险，大大提高了堵头与空心铸造叶片连接的可靠性。
附图说明
9.图1为空心铸造叶片的脱芯工艺孔示意图；
10.图2为空心铸造叶片的脱芯工艺孔加工出内螺纹示意图；
11.图3为堵头示意图；
12.图4为堵头拧入脱芯工艺孔内示意图；
13.图5为去除堵头突出部分后示意图。
具体实施方式
14.如图1-5所示，一种空心铸造叶片的脱芯工艺孔封堵方法，具体过程如下：
15.第一步，以完成脱芯的的空心铸造叶片1为基础，在脱芯工艺孔2内采用专用铣刀加工出内螺纹。
16.第二步，加工堵头3的外螺纹及施力豁口4。
17.第三步，使用螺丝刀通过施力豁口4将堵头3拧入脱芯工艺孔2内，将焊料调和成膏状，均匀涂覆在堵头3周围。
18.第四步，按专用钎焊规范对空心铸造叶片1进行钎焊。
19.第五步，x光检查钎焊质量，若存在未焊透和裂纹则进行补焊。
20.第六步，按设计要求去除堵头3突出部分，完成加工。


技术特征：
1.一种空心铸造叶片的脱芯工艺孔封堵方法，其特征在于，首先，在空心铸造叶片的脱芯工艺孔内表面进行内螺纹加工；然后，在堵头外表面进行外螺纹加工；将堵头拧入脱芯工艺孔内，在堵头周围均匀涂覆焊料；其后，将空心铸造叶片放进真空钎焊炉进行高温钎焊。2.根据权利要求1所述的空心铸造叶片的脱芯工艺孔封堵方法，其特征在于，所述堵头的一个端面设有施力豁口，使用螺丝刀将堵头拧入脱芯工艺孔内。3.根据权利要求1所述的空心铸造叶片的脱芯工艺孔封堵方法，其特征在于，将焊料调和成膏状，均匀涂覆在所述堵头周围。

技术总结
本发明属于空心铸造叶片的加工工艺，具体涉及一种空心铸造叶片的脱芯工艺孔封堵方法。本发明的技术方案如下：一种空心铸造叶片的脱芯工艺孔封堵方法，首先，在空心铸造叶片的脱芯工艺孔内表面进行内螺纹加工；然后，在堵头外表面进行外螺纹加工；将堵头拧入脱芯工艺孔内，在堵头周围均匀涂覆焊料；其后，将空心铸造叶片放进真空钎焊炉进行高温钎焊。本发明提供的空心铸造叶片的脱芯工艺孔封堵方法，能够解决空心铸造冷却叶片的脱芯工艺孔中堵头脱落问题，从而避免因堵头脱落造成叶片冷却失效进而导致叶片烧蚀、掉块及对其它涡轮部件造成损伤的风险，提高了叶片的使用可靠性和安全性。提高了叶片的使用可靠性和安全性。提高了叶片的使用可靠性和安全性。


技术研发人员：唐海军 王健 李杨 田波 周帅
受保护的技术使用者：中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
技术研发日：2022.11.02
技术公布日：2023/3/2