电动工具的制作方法

文档序号:35382425发布日期:2023-09-09 10:10阅读:25来源:国知局
电动工具的制作方法

本发明涉及一种以马达为动力源的研磨机(grinder)等电动工具。


背景技术:

1、例如,研磨机具有通过马达驱动进行旋转的主轴,在从壳体向下方突出的主轴的顶端安装有圆盘状砂轮等顶端工具。因此,能够利用与主轴一起旋转的顶端工具进行研磨作业等。

2、在这样的研磨机中,在拆装顶端工具时需要锁定主轴的旋转。例如在专利文献1中,在收容马达的主体壳体的前部设置有用于收容主轴和锥齿轮的齿轮壳体(头部壳体),在齿轮壳体上设置有轴锁部件(锁定机构)。该轴锁部件(shaft lock)用于锁定主轴的旋转,当向齿轮壳体进行按压操作时轴锁部件的顶端与设置于锥齿轮(bevel gear)的凹部卡合,其中所述锥齿轮与主轴一体设置。

3、[现有技术文献]

4、[专利文献]

5、专利文献1:日本发明专利公开公报特开2020-199627号


技术实现思路

1、[发明所要解决的技术问题]

2、上述专利文献1的轴锁部件被配置于齿轮壳体的靠右侧的位置。因此,收容主轴和锥齿轮的收容部的左右宽度变大,与该收容部和主体壳体的连接部的左右宽度大致相同。因此,在主体壳体上设置有马达冷却用风扇的情况下,只能将开口于齿轮壳体的马达冷却风的排气口配置在收容部的上下侧。因此,难以通过确保排气口的开口面积来提高马达的冷却效率。

3、因此,本发明的目的在于提供一种电动工具,即使在头部壳体上设置主轴的锁定机构也能确保较大的排气口的开口面积,从而能获得高冷却效率。

4、[用于解决技术问题的技术方案]

5、为了达成上述目的,本发明提供一种电动工具,包括主体壳体、头部壳体、主轴和锁定机构,其中,所述主体壳体收容马达和用于冷却马达的风扇;所述头部壳体与主体壳体的前侧连接;所述主轴被收容于头部壳体,能够拆装顶端工具(顶端工具可拆装于所述主轴);所述锁定机构被收容于头部壳体,能够任意地锁定主轴的旋转,所述头部壳体由收容部和连接部形成,所述收容部收容主轴和锁定机构;所述连接部与所述主体壳体连接。

6、并且,电动工具的特征在于,锁定机构被配置于头部壳体的左右方向的中央区域,收容部的左右宽度形成得比连接部的左右宽度小,在连接部的前表面上的收容部的左右至少一侧形成有排气口,该排气口排出通过风扇的旋转而产生的马达的冷却风。

7、另外,在本发明中,“左右方向的中央区域”是指,包括左右方向的严格意义上的中央部,并且也包括存在从中央部向左右任一方偏移的误差的情况的意思。

8、[发明效果]

9、根据本发明,即使在头部壳体上设置主轴的锁定机构,也能够确保排气口的开口面积较大,从而能够获得较高的冷却效率。另外,由于收容部变得紧凑,因此即使在比较狭窄的场所也能够进行作业,并且作业时的视觉确认性也变得良好。



技术特征:

1.一种电动工具,包括主体壳体、头部壳体、主轴和锁定机构,其中,

2.根据权利要求1所述的电动工具,其特征在于,

3.根据权利要求1或2所述的电动工具,其特征在于,

4.根据权利要求1至3中任一项所述的电动工具,其特征在于,

5.根据权利要求4所述的电动工具,其特征在于,

6.根据权利要求1至5中任一项所述的电动工具,其特征在于,

7.根据权利要求1至6中任一项所述的电动工具,其特征在于,

8.根据权利要求1至7中任一项所述的电动工具,其特征在于,


技术总结
本发明提供一种电动工具。研磨机(1)包括主体壳体(1a)、齿轮壳体(4)、主轴和锁定机构(45),其中,主体壳体收容马达和风扇,齿轮壳体与主体壳体的前侧连接,主轴和锁定机构被收容于齿轮壳体,齿轮壳体由齿轮收容部(26)和连接部(25)形成,齿轮收容部(26)收容主轴和锁定机构,连接部(25)与主体壳体连接,锁定机构被配置于齿轮壳体的左右方向的中央区域,齿轮收容部的左右宽度形成为比连接部的左右宽度小,在连接部的前表面上的齿轮收容部的左右两侧形成有横向排气口,该横向排气口用于排出通过风扇的旋转而产生的马达的冷却风。据此,即使在齿轮壳体上设置主轴的锁定机构也能确保排气口的开口面积较大,从而能获得较高的冷却效率。

技术研发人员:沼田文年
受保护的技术使用者:株式会社牧田
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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