技术特征：
1.一种汽车空调压缩机后盖加工装置，包括支撑板（1）和卡爪（2），其特征在于，所述支撑板（1）的滑动配合有底座（3），所述底座（3）啮合有卡爪（2），所述卡爪（2）卡接有限位杆（4），所述限位杆（4）滑动配合有轴杆（9），所述轴杆（9）的上端设置有下压板（5），所述轴杆（9）外壁开设有若干个第一凹槽（6）与螺旋槽（7），所述第一凹槽（6）与卡爪（2）的上端面垂直，所述螺旋槽（7）与第一凹槽（6）连通，所述卡爪（2）设置有与第一凹槽（6）滑动配合的滑块（8），所述限位杆（4）通过弹性件（10）与支撑杆（11）固定连接，所述支撑杆（11）的下端面与支撑板（1）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机后盖加工装置，其特征在于，所述支撑板（1）开设有第一通孔（12），所述第一通孔（12）内滑动配合有连接件（13），所述连接件（13）与底座（3）卡接。3.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机后盖加工装置，其特征在于，所述底座（3）的侧壁开设有第二凹槽（14），所述第二凹槽（14）内过盈配合有支撑块（15），所述支撑块（15）的上端面与底座（3）的上端面在同一平面。4.根据权利要求3所述的一种汽车空调压缩机后盖加工装置，其特征在于，所述支撑块（15）的上端面设置有齿条（16），所述卡爪（2）的下端面设置有与齿条（16）啮合的螺纹（17）。5.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机后盖加工装置，其特征在于，所述支撑杆（11）固定连接有导轨（18）和限位块（19），所述导轨（18）内壁与卡爪（2）外壁摩擦接触，所述限位块（19）与卡爪（2）滑动配合。6.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机后盖加工装置，其特征在于，所述卡爪（2）开设有与限位杆（4）滑动配合的第二通孔（20），所述卡爪（2）还开设有对于第二通孔（20）垂直的第三通孔（21），所述第三通孔（21）与轴杆（9）滑动配合，所述滑块（8）与第三通孔（21）的侧壁固定连接。7.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机后盖加工装置，其特征在于，所述轴杆（9）的下端面设置有滑杆（22），所述滑杆（22）与限位杆（4）滑动配合。8.根据权利要求7所述的一种汽车空调压缩机后盖加工装置，其特征在于，所述限位杆（4）开设有与轴杆（9）滑动配合的第三凹槽（23），所述第三凹槽（23）侧壁开设有与滑杆（22）滑动配合的第四凹槽（24）。9.根据权利要求8所述的一种汽车空调压缩机后盖加工装置，其特征在于，所述第四凹槽（24）与支撑板（1）的倾斜角为锐角。10.根据权利要求1所述的一种汽车空调压缩机后盖加工装置，其特征在于，所述支撑板（1）的上端面还设置有限位板（25），所述限位板（25）与工件外壁突出部位摩擦接触。
技术总结
本实用新型涉及机械加工技术领域，具体涉及一种汽车空调压缩机后盖加工装置；包括支撑板和卡爪，支撑板的滑动配合有底座，底座啮合有卡爪，卡爪卡接有限位杆，限位杆滑动配合有轴杆，轴杆的上端设置有下压板，轴杆外壁开设有若干个第一凹槽与螺旋槽，第一凹槽与卡爪的上端面垂直，螺旋槽与第一凹槽连通，卡爪设置有与第一凹槽滑动配合的滑块，限位杆通过弹性件与支撑杆固定连接；本实用新型通过设置电机旋转控制的卡爪，从而实现对工件的夹持，再通过设置随卡爪夹持工件产生的挤压力控制的可旋转下压块，从而实现工件的边缘被下压块下压限位，进而使得工件的内部加工不受影响，有效的减少了加工步骤，有效的提高了工作效率。有效的提高了工作效率。有效的提高了工作效率。
技术研发人员：李勇辉 程伟阳 王雪亮 何洪江 尚彬彬
受保护的技术使用者：嘉司汽车科技（浙江）有限公司
技术研发日：2022.09.02
技术公布日：2022/11/29