本技术涉及钢板除锈,具体为一种除锈装置。
背景技术:
1、厚钢板的钢种大体上和薄钢板相同,在品各方面,除了桥梁钢板、锅炉钢板、汽车制造钢板、压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外,有些品种的钢板如汽车大梁钢板(厚2.5~10毫米)、花纹钢板(厚2.5~8毫米)、不锈钢板、耐热钢板等品种是同薄板交叉的。
2、钢板在生产完毕后并不会及时使用,在存放的过程中由于氧化导致表面锈蚀,在使用时需要对其表面进行除锈,现有的除锈装置无法对产生的灰尘进行清理,从而影响使用不能够满足使用需要。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种除锈装置,具备能够吸附产生灰尘的优点,解决了现有的除锈装置无法对产生的灰尘进行清理的问题。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种除锈装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有第一安装壳,所述第一安装壳的正面嵌设有观察玻璃,所述第一安装壳的顶部连通有抽气机,所述第一安装壳的顶部且位于抽气机的左侧固定安装有第二安装壳,所述第二安装壳的顶部设置有顶盖,所述顶盖的底部且位于第二安装壳的内部固定安装有均匀分布的滤网,所述第一安装壳底部的两侧均开设有进料口,所述第一安装壳的内部设置有安装板,所述安装板的顶部固定安装有连接杆,所述安装板的底部固定安装有两个安装架,所述安装架的内部转动连接有滚轮,所述滚轮的表面传动连接有传送带。
3、优选的,所述安装架的正面固定安装有电机,所述电机的输出轴贯穿安装架并与滚轮的正面固定连接。
4、优选的,所述顶盖的顶部连通有排气管,所述顶盖的表面套设有橡胶垫,所述橡胶垫的外侧与第二安装壳的内腔接触。
5、优选的,所述第一安装壳的顶部固定安装有气缸,所述气缸的输出端贯穿第一安装壳并延伸至连接杆的顶部。
6、优选的,所述连接杆的内部开设有安装腔,所述气缸的输出端经安装腔贯穿至连接杆的内部,所述气缸输出端的底部且位于安装腔的内部焊接有弹簧。
7、优选的,所述连接杆的内部且位于安装腔的两侧均开设有限位槽,所述限位槽的内部滑动连接有限位杆,所述限位杆相对靠近的一侧与气缸固定连接。
8、与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
9、1、本实用新型通过传送带和滚轮之间的配合实现对钢板进行打磨,通过第二安装壳、顶盖、抽气机和滤网之间的配合对产生的废渣进行清除,通过进料口的设置将钢板送入第一安装壳的内部进行打磨抛光,同时解决了现有的除锈装置无法对产生的灰尘进行清理的问题。
10、2、本实用新型通过电机带动传送带和滚轮转动,从而实现对钢板进行打磨,通过橡胶垫的设置增加第二安装壳和顶盖之间的密封,通过气缸推动滚轮和传送带下降从而实现对钢板进行打磨,通过弹簧的设置实现对连接杆进行缓冲,通过限位杆和限位槽之间的配合实现对气缸输出端与连接杆之间的限位。
1.一种除锈装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定安装有第一安装壳(2),所述第一安装壳(2)的正面嵌设有观察玻璃,所述第一安装壳(2)的顶部连通有抽气机(6),所述第一安装壳(2)的顶部且位于抽气机(6)的左侧固定安装有第二安装壳(3),所述第二安装壳(3)的顶部设置有顶盖(4),所述顶盖(4)的底部且位于第二安装壳(3)的内部固定安装有均匀分布的滤网(16),所述第一安装壳(2)底部的两侧均开设有进料口(8),所述第一安装壳(2)的内部设置有安装板(11),所述安装板(11)的顶部固定安装有连接杆(12),所述安装板(11)的底部固定安装有两个安装架(10),所述安装架(10)的内部转动连接有滚轮(15),所述滚轮(15)的表面传动连接有传送带(14)。
2.根据权利要求1所述的一种除锈装置,其特征在于:所述安装架(10)的正面固定安装有电机(9),所述电机(9)的输出轴贯穿安装架(10)并与滚轮(15)的正面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种除锈装置,其特征在于:所述顶盖(4)的顶部连通有排气管(5),所述顶盖(4)的表面套设有橡胶垫(17),所述橡胶垫(17)的外侧与第二安装壳(3)的内腔接触。
4.根据权利要求1所述的一种除锈装置,其特征在于:所述第一安装壳(2)的顶部固定安装有气缸(7),所述气缸(7)的输出端贯穿第一安装壳(2)并延伸至连接杆(12)的顶部。
5.根据权利要求4所述的一种除锈装置,其特征在于:所述连接杆(12)的内部开设有安装腔(13),所述气缸(7)的输出端经安装腔(13)贯穿至连接杆(12)的内部,所述气缸(7)输出端的底部且位于安装腔(13)的内部焊接有弹簧(20)。
6.根据权利要求5所述的一种除锈装置,其特征在于:所述连接杆(12)的内部且位于安装腔(13)的两侧均开设有限位槽(19),所述限位槽(19)的内部滑动连接有限位杆(18),所述限位杆(18)相对靠近的一侧与气缸(7)固定连接。