喷丸装置及船舶的制作方法

本发明涉及一种喷丸装置及船舶。

背景技术：

1、作为以往的喷丸装置，已知有专利文献1中记载的喷丸装置。该喷丸装置对船舶的外板等对象物投射研磨剂来研磨对象物。并且，该喷丸装置集尘回收研磨作业中产生的粉尘。

2、以往技术文献

3、专利文献

4、专利文献1：日本实用新型专利申请公开昭58-108998号公报

技术实现思路

1、发明要解决的技术课题

2、在此，除了投射基于上述以往技术的研磨剂的装置以外，还有投射用于容易在船的外板粘附涂料的磨料的装置。通过投射磨料，外板的表面积增加，涂装也相应地容易粘附。相反，投射后的磨料上会附着湿气或垃圾(若附着有湿气或垃圾，则成为生锈的原因)，因而直接被报废。

3、因此，本发明的目的在于提供一种能够减少磨料的使用量并且能够提高工作效率的喷丸装置及船舶。

4、用于解决技术课题的手段

5、本发明所涉及的喷丸装置为向对象物投射磨料的船舶的喷丸装置，其具备：投射部，其投射磨料；及回收部，其回收已投射的磨料，回收部能够在投射部进行磨料的投射的同时回收磨料。

6、喷丸装置具备：投射部，其投射磨料；及回收部，其回收已投射的磨料。如此，由于喷丸装置具备回收部，因此喷丸装置能够利用回收部回收已向对象物投射的磨料，因而无需报废磨料能够重新使用磨料。并且，回收部能够在由投射部进行磨料的投射的同时回收磨料。因此，喷丸装置无需停止投射部的投射作业即可在湿气或垃圾附着于投射后的磨料之前通过回收部进行磨料的回收作业。由此，能够减少磨料的使用量，并且能够提高工作效率。

7、回收部可以回收通过投射部碰到投射对象而掉落的磨料。由此，回收部能够在投射部进行磨料的投射的同时回收积存于投射对象下方的状态的磨料。

8、由回收部回收的磨料可以在投射部中重新利用。由此，能够减少磨料的使用量。

9、投射部及回收部可以在一个货舱内进行投射及回收。例如，在将投射部及回收部分别设置于多个货舱的情况下(例如，在将投射部设置于某个货舱并将回收部设置于不同的货舱的情况下)，若各货舱的容量不同，则所回收的磨料的量与所投射的磨料的量变得不同，可能会导致回收并投射的磨料不足。相对于此，在投射部及回收部在一个货舱内进行投射及回收的情况下，能够抑制回收并投射的磨料不足。

10、回收部可以具有回收粉尘及磨料的模式和仅回收粉尘的模式。此时，回收部可以根据情况进行模式的切换。

11、回收部可以经由回收线路与抽吸磨料的抽吸部连接，在回收线路的中途位置可以设置有储存磨料的储存部，由抽吸部抽吸的磨料中的掉落并堆积在储存部内的磨料作为在投射部中被重新投射的磨料而被储存。回收线路可以作为用于将在抽吸部中产生的抽吸力传递至回收部并且向储存部移送由回收部回收的磨料的移送路径而发挥作用。

12、被回收部回收的粉尘可以通过抽吸部抽吸到储存部，并从该储存部内进一步抽吸到抽吸部。此时，能够在储存部中将磨料与粉尘进行分离。

13、喷丸装置还可以具备补充部，该补充部补充由投射部投射的磨料的不足量。此时，在磨料不足的情况下，补充部能够补充磨料。

14、上述喷丸装置可以设置于船舶上。此时，喷丸装置能够对船舶内的结构物投射磨料。

15、本发明所涉及的船舶具有上述喷丸装置。

16、本发明所涉及的船舶能够获得与上述喷丸装置相同宗旨的作用效果。

17、发明效果

18、根据本发明，提供一种能够减少磨料的使用量并且能够提高工作效率的喷丸装置及船舶。

1.一种喷丸装置，其为船舶的喷丸装置，且其向对象物投射磨料，其特征在于，具备：

2.根据权利要求1所述的喷丸装置，其特征在于，

3.根据权利要求1或2所述的喷丸装置，其特征在于，

4.根据权利要求1至3中任一项所述的喷丸装置，其特征在于，

5.根据权利要求1至4中任一项所述的喷丸装置，其特征在于，

6.根据权利要求1至5中任一项所述的喷丸装置，其特征在于，

7.根据权利要求6所述的喷丸装置，其特征在于，

8.根据权利要求1至7中任一项所述的喷丸装置，其特征在于，

9.根据权利要求1至8中任一项所述的喷丸装置，其特征在于，

10.一种船舶，其特征在于，