一种船用低温钢板的火工工艺方法与流程

文档序号:37065103发布日期:2024-02-20 21:17阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种船用低温钢板的火工工艺方法,其特征在于:钢的化学成分质量百分比为c=0.05%~0.09%、si=0.10%~0.30%、mn=1.20%~1.80%、p≤0.008%、s≤0.002%、al=0.05%~0.08%、ti≤0.005%、nb≤0.020%、n=0.0050%~0.0080%、b=0.0010%~0.0025%,余量为fe和不可避免的杂质;钢板采用tmcp工艺生产,钢坯加热温度为1100~1150℃且在此温度范围内的加热时间≤120min,控制再结晶区和未再结晶区轧制累积变形量均≥90%,控制终轧温度为780±20℃,轧后以3~5℃/s的冷却速度加速冷却至650±20℃,然后空冷至室温;所述的火工工艺包括如下步骤:


技术总结
一种船用低温钢板的火工工艺方法,钢的化学成分按质量百分数为:C=0.05%~0.09%、Si=0.10%~0.30%、Mn=1.20%~1.80%、P≤0.008%、S≤0.002%、Al=0.05%~0.08%、Ti≤0.005%、Nb≤0.020%、N=0.0050%~0.0080%、B=0.0010%~0.0025%,余量为Fe和不可避免的杂质;钢板采用TMCP工艺生产,获得细小的等轴铁素体和少量珠光体的组织,其具有良好的强韧性:屈服强度≥355MPa、抗拉强度≥490MPa、延伸率≥21%、‑60℃冲击吸收功≥180J。钢板经火工处理后,其微观组织主要以细小板条状或短棒状铁素体为基体的板条贝氏体、粒状贝氏体和回火索氏体组成,其强度和低温冲击韧性不低于母材。完全满足LPG船等船舶制造所需低温钢及火工加工的要求。

技术研发人员:彭宁琦,艾爱国,杨建华,刘喜锚,高擎,周文浩,欧勇,邱祥福,程浩轩,罗松云,李仁贵,谭昶鑫,田僮
受保护的技术使用者:湖南华菱湘潭钢铁有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/2/19
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