一种点冷式紧凑型全水冷分体底模结构的制作方法

本发明属于轮毂低压铸造，具体涉及一种点冷式紧凑型全水冷分体底模结构。

背景技术：

1、目前低压铸造轮毂模具的底模冷却结构通常有风冷和水冷两种结构。风冷结构通常是在对应轮毂毛坯轮辐的位置打风孔，通过风爪通风冷却，结构比较简单，但随着底模冷却强度需求的增高，正被水冷结构替代。

2、目前常用的水冷结构为贴盘水冷（制作环形水冷（类似于b2冷却）的水冷盘，中间放置石墨垫或者黄铜，然后贴在底模背腔）或者直接环形水冷（类似于b2冷却），这样的水冷结构冷却强度虽然足够，但不能做到定点冷却，对应轮毂窗口部位也冷却较强，造成底模整体温度较低，导致水冷冷却开不起来，不能发挥足够的作用。同时随着节能降噪的需求，现场也有降低压缩空气使用量的要求，使用更多循环水，同时降低现场噪声，改善员工工作环境。

3、因此随着压铸效率的提升，对应底模冷却形式需求也相应变化为精准冷却、瞬时强冷，满足高效率生产需求；随着节能降噪的要求，也更多的要求使用水冷，最好能是全水冷结构。但由于底模整体背腔空间狭小，安装受限，因此急需一种可以同时满足上述需求，同时可以满足装配及安装需求的水冷结构。

技术实现思路

1、本发明要解决的技术问题是针对现有技术的不足而提供一种点冷式紧凑型全水冷分体底模结构。

2、为解决上述技术问题，本发明的内容包括：

3、一种点冷式紧凑型全水冷分体底模结构，包括底板、固定在底板上的下底模和固定在下底模上的上底模；所述下底模为圆环形，所述上底模整体为圆盘状，所述上底模的正面形状与轮子毛坯的正面造型相适配，所述上底模的背面由外向内依次设置有：对应于轮子毛坯轮辐部位外端的一圈多个均匀分布的b4点冷块，对应于轮子毛坯轮辐部位内端的一圈多个均匀分布的b3点冷块，对应于轮子毛坯轮心部位外端的圆环形b2水阶梯水槽，以及对应于轮子毛坯轮心部位内端的圆环形b1水水槽；所述b4点冷块的背面上开设有b4点水冷孔，所述b3点冷块的背面上开设有b3点水冷孔；所述底板与上底模之间设置有分别为b4点冷块、b3点冷块、b2水阶梯水槽和b1水水槽提供进水和回水的b4水循环管路、b3水循环管路、b2水循环管路和b1水循环管路。

4、进一步的，所述下底模通过板模连接螺栓固定在底板上，所述上底模通过上下底模连接螺栓固定在下底模上。

5、进一步的，所述底板包括中间开设有圆形的中心安装槽的上底板和由下而上固定在该安装槽下部中的下底板；所述上底板的两端分别开设有均与中心安装槽上部相连通的进水管路安装槽和出水管路安装槽；所述下底板的顶部中间固定设置有上底模安装止口，所述上底模固定在该上底模安装止口上。

6、进一步的，所述下底模的顶部内端固定设置有圆环形的防变形凸起，所述上底模的背面外圈对应的开设有圆环形的防变形凹槽。

7、进一步的，所述上底模上且位于b3点冷块与b2水阶梯水槽之间开设有一圈多个第一隔热孔，位于b2水阶梯水槽与b1水水槽之间开设有一圈多个第二隔热孔。

8、进一步的，所述b4点水冷孔上固定安装有b4点冷体；所述b4点冷体的上端外表面开设有锥螺纹，用于拧紧固定在b4点水冷孔中；所述b4点冷体的顶面中心向下开设有盲孔式的进出水孔，并且b4点冷体的底面上向上开设有均与该进出水孔相连通的进水孔和出水孔；所述进出水孔与进水孔同轴设置，并且进出水孔的孔径大于进水孔的孔径；所述进水孔中配合插设有b4进水支管，并且b4进水支管的顶端向上穿过进出水孔后伸入b4点水冷孔中；所述出水孔中配合插设有b4出水支管；所述b3点水冷孔上固定安装有b3点冷体；所述b3点冷体的结构与b4点冷体的结构相同，b3点冷体的进水孔和出水孔中分别配合插设有b3进水支管和b3出水支管。

9、进一步的，所述b4点冷体和b3点冷体的下端侧面均固设有凸出部，所述b4点冷体和b3点冷体的出水孔分别开设在相应凸出部的底面上，并且出水孔经横向开设于凸出部中的辅助孔与进出水孔相连。

10、进一步的，所述b4水循环管路包括设置在b4点冷体下方的b4进水总管、b4出水总管、b4进水桥接管和b4出水桥接管；所述b4进水总管和b4出水总管均为圆环形，b4进水桥接管和b4出水桥接管均为半圆环形；所述b4进水支管的外端口与b4进水总管相连通，并且b4进水总管通过b4进水连接管与b4进水桥接管相连通；所述b4出水支管的外端口与b4出水总管相连通，并且b4出水总管通过b4出水连接管与b4出水桥接管相连通；所述b4进水桥接管和b4出水桥接管的两端均焊接封堵，并且b4进水桥接管和b4出水桥接管的底部中间分别连接有b4进水管和b4出水管。

11、进一步的，所述b3水循环管路包括设置在b3点冷体下方的b3进水总管、b3出水总管、b3进水桥接管和b3出水桥接管；所述b3进水总管和b3出水总管均为圆环形，b3进水桥接管和b3出水桥接管均为半圆环形；所述b3进水支管的外端口与b3进水总管相连通，并且b3进水总管通过b3进水连接管与b3进水桥接管相连通；所述b3出水支管的外端口与b3出水总管相连通，并且b3出水总管通过b3出水连接管与b3出水桥接管相连通；所述b3进水桥接管和b3出水桥接管的两端均焊接封堵，并且b3进水桥接管和b3出水桥接管的底部中间分别连接有b3进水管和b3出水管。

12、进一步的，所述b2水阶梯水槽的槽口处自上而下依次覆盖有均为圆环状的b2水冷垫片和b2水冷盖板；所述b2水循环管路包括分别与b2水冷盖板上的两个开口固定连接的b2进水管和b2出水管；所述b1水水槽的槽口处自上而下依次覆盖有圆环状且截面呈u形的b1水冷环和圆环状的b1水冷环盖板；所述b1水循环管路包括分别与b1水冷环盖板上的两个开口固定连接的b1进水管和b1出水管。

13、本发明的有益效果是：

14、本发明能够对轮子毛坯的正面造型进行定点冷却、精准冷却和瞬时强冷，满足高效率生产需求；同时采用更高效的全水冷结构，可以降低压缩空气使用量，降低现场噪声，改善员工工作环境，满足节能降噪的要求。同时具有快捷查看底模结构背腔水冷循环管路的功能，需要查看水管或者点冷接头时，仅需拆下下底板即可。

技术特征：

1.一种点冷式紧凑型全水冷分体底模结构，其特征在于：包括底板、固定在底板上的下底模（3）和固定在下底模（3）上的上底模（2）；所述下底模（3）为圆环形，所述上底模（2）整体为圆盘状；所述上底模（2）的正面形状与轮子毛坯（1）的正面造型相适配，所述上底模（2）的背面由外向内依次设置有：对应于轮子毛坯（1）轮辐部位外端的一圈多个均匀分布的b4点冷块（41），对应于轮子毛坯（1）轮辐部位内端的一圈多个均匀分布的b3点冷块（42），对应于轮子毛坯（1）轮心部位外端的圆环形b2水阶梯水槽（43），以及对应于轮子毛坯（1）轮心部位内端的圆环形b1水水槽（44）；所述b4点冷块（41）的背面上开设有b4点水冷孔，所述b3点冷块（42）的背面上开设有b3点水冷孔；所述底板与上底模（2）之间设置有分别为b4点冷块（41）、b3点冷块（42）、b2水阶梯水槽（43）和b1水水槽（44）提供进水和回水的b4水循环管路、b3水循环管路、b2水循环管路和b1水循环管路。

2.根据权利要求1所述的点冷式紧凑型全水冷分体底模结构，其特征在于：所述下底模（3）通过板模连接螺栓（36）固定在底板上，所述上底模（2）通过上下底模连接螺栓（4）固定在下底模（3）上。

3.根据权利要求1所述的点冷式紧凑型全水冷分体底模结构，其特征在于：所述底板包括中间开设有圆形的中心安装槽的上底板（33）和由下而上固定在该安装槽下部中的下底板（34）；所述上底板（33）的两端分别开设有均与中心安装槽上部相连通的进水管路安装槽和出水管路安装槽；所述下底板（34）的顶部中间固定设置有上底模安装止口，所述上底模（2）固定在该上底模安装止口上。

4.根据权利要求2所述的点冷式紧凑型全水冷分体底模结构，其特征在于：所述下底模（3）的顶部内端固定设置有圆环形的防变形凸起（45），所述上底模（2）的背面外圈对应的开设有圆环形的防变形凹槽。

5.根据权利要求1所述的点冷式紧凑型全水冷分体底模结构，其特征在于：所述上底模（2）上且位于b3点冷块（42）与b2水阶梯水槽（43）之间开设有一圈多个第一隔热孔，位于b2水阶梯水槽（43）与b1水水槽（44）之间开设有一圈多个第二隔热孔。

6.根据权利要求1所述的点冷式紧凑型全水冷分体底模结构，其特征在于：所述b4点水冷孔上固定安装有b4点冷体（23）；所述b4点冷体（23）的上端外表面开设有锥螺纹，用于拧紧固定在b4点水冷孔中；所述b4点冷体（23）的顶面中心向下开设有盲孔式的进出水孔，并且b4点冷体（23）的底面上向上开设有均与该进出水孔相连通的进水孔和出水孔；所述进出水孔与进水孔同轴设置，并且进出水孔的孔径大于进水孔的孔径；所述进水孔中配合插设有b4进水支管（25），并且b4进水支管（25）的顶端向上穿过进出水孔后伸入b4点水冷孔中；所述出水孔中配合插设有b4出水支管（26）；所述b3点水冷孔上固定安装有b3点冷体（13）；所述b3点冷体（13）的结构与b4点冷体（23）的结构相同，b3点冷体（13）的进水孔和出水孔中分别配合插设有b3进水支管（15）和b3出水支管（16）。

7.根据权利要求6所述的点冷式紧凑型全水冷分体底模结构，其特征在于：所述b4点冷体（23）和b3点冷体（13）的下端侧面均固设有凸出部，所述b4点冷体（23）和b3点冷体（13）的出水孔分别开设在相应凸出部的底面上，并且出水孔经横向开设于凸出部中的辅助孔与进出水孔相连。

8.根据权利要求6所述的点冷式紧凑型全水冷分体底模结构，其特征在于：所述b4水循环管路包括设置在b4点冷体（23）下方的b4进水总管（27）、b4出水总管（28）、b4进水桥接管（29）和b4出水桥接管（30）；所述b4进水总管（27）和b4出水总管（28）均为圆环形，b4进水桥接管（29）和b4出水桥接管（30）均为半圆环形；所述b4进水支管（25）的外端口与b4进水总管（27）相连通，并且b4进水总管（27）通过b4进水连接管与b4进水桥接管（29）相连通；所述b4出水支管（26）的外端口与b4出水总管（28）相连通，并且b4出水总管（28）通过b4出水连接管与b4出水桥接管（30）相连通；所述b4进水桥接管（29）和b4出水桥接管（30）的两端均焊接封堵，并且b4进水桥接管（29）和b4出水桥接管（30）的底部中间分别连接有b4进水管（31）和b4出水管（32）。

9.根据权利要求6所述的点冷式紧凑型全水冷分体底模结构，其特征在于：所述b3水循环管路包括设置在b3点冷体（13）下方的b3进水总管（17）、b3出水总管（18）、b3进水桥接管（19）和b3出水桥接管（20）；所述b3进水总管（17）和b3出水总管（18）均为圆环形，b3进水桥接管（19）和b3出水桥接管（20）均为半圆环形；所述b3进水支管（15）的外端口与b3进水总管（17）相连通，并且b3进水总管（17）通过b3进水连接管与b3进水桥接管（19）相连通；所述b3出水支管（16）的外端口与b3出水总管（18）相连通，并且b3出水总管（18）通过b3出水连接管与b3出水桥接管（20）相连通；所述b3进水桥接管（19）和b3出水桥接管（20）的两端均焊接封堵，并且b3进水桥接管（19）和b3出水桥接管（20）的底部中间分别连接有b3进水管（21）和b3出水管（22）。

10.根据权利要求1所述的点冷式紧凑型全水冷分体底模结构，其特征在于：所述b2水阶梯水槽（43）的槽口处自上而下依次覆盖有均为圆环状的b2水冷垫片（9）和b2水冷盖板（10）；所述b2水循环管路包括分别与b2水冷盖板（9）上的两个开口固定连接的b2进水管（11）和b2出水管（12）；所述b1水水槽（44）的槽口处自上而下依次覆盖有圆环状且截面呈u形的b1水冷环（5）和圆环状的b1水冷环盖板（6）；所述b1水循环管路包括分别与b1水冷环盖板（6）上的两个开口固定连接的b1进水管（7）和b1出水管（8）。

技术总结
本发明提供了一种点冷式紧凑型全水冷分体底模结构，包括固定在一起的底板、下底模和上底模；上底模的正面形状与轮子毛坯正面造型相适配，上底模的背面由外向内依次设置有：分别对应于轮子毛坯轮辐部位外端和内端的B4点冷块和B3点冷块，对应于轮子毛坯轮心部位外端和内端的B2水阶梯水槽和B1水水槽；B4点冷块和B3点冷块的背面上分别开设有B4点水冷孔和B3点水冷孔，B4点水冷孔和B3点水冷孔中分别固定有B4点冷体和B3点冷体；底板与上底模之间设有分别为B4点冷块、B3点冷块、B2水阶梯水槽和B1水水槽提供进回水的B4、B3、B2及B1水循环管路。本发明能够对轮子毛坯正面造型进行定点冷却、精准冷却和瞬时强冷。

技术研发人员：郑艳银,梁勇,张殿杰,王小虎,钱炜麟,徐春也,刘建芳,张继生,左桂云,李江,王钰
受保护的技术使用者：秦皇岛兴龙轮毂有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/12