一种航空航天管件自适应磨削设备的制作方法

本发明涉及航空航天管件加工相关，具体为一种航空航天管件自适应磨削设备。

背景技术：

1、在飞机、火箭等航空航天飞行器上，都有数以万计的配件，很多配件之间都由金属管件连接，例如在火箭箭体和发动机上有很多金属导管，用于传输各种流体，支持火箭飞行的各项任务，是火箭上是极其重要的零件。

2、现有公告号为cn114871914a的中国专利涉及一种用于航空航天管件的自适应打磨方法及装置，上述技术方案采用多个滚轮支撑环状的打磨皮带，通过调整滚轮位置使打磨皮带对管件进行包覆，皮带与管件接触的两端所形成的夹角大于等于180°，滚轮转动带动打磨皮带转动对管件进行打磨，翻转管件完成对另一面的打磨，但是利用打磨皮带包覆管件时，为了使打磨皮带与管件接触更加紧密,需要皮带与管件接触的两端的夹角大于等于180°，而在翻转打磨管件另一面时两侧位置的打磨区域存在重叠部分，导致管件的整体打磨效果不同，且对于有棱有角的异形管这种包覆难以实现。

技术实现思路

1、本发明为了弥补市场空白，提供了一种航空航天管件自适应磨削设备。

2、本发明的目的在于提供一种航空航天管件自适应磨削设备，以解决上述背景技术中提出的在翻转打磨管件另一面时两侧位置的打磨区域存在重叠部分，导致管件的整体打磨效果不同，且对于有棱有角的异形管这种包覆难以实现的问题。

3、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种航空航天管件自适应磨削设备，包括工作台、支撑架、第一方框和第二方框，所述工作台的顶面上开设有滑槽和插孔，所述滑槽和所述插孔分别插装有立柱和插管，所述支撑架的左右两侧板上分别插装有驱动轴和固定轴，所述固定轴上套装有套环和定位环，所述驱动轴上套装卡座，所述卡座内插装有第三方框，所述第一方框的顶面上焊接有第一立板，所述第一立板之间夹装有滚筒，所述滚筒上绕接有第一传动带，所述第二方框的顶板和底板上分别开设有第一开槽和第二开槽，所述第二方框的内壁上安装有第一导向辊和第二导向辊，所述第二方框的顶面上焊接有第二立板，所述第二立板之间夹装有外筒，所述外筒上绕接有第二传动带，所述外筒的内部包裹有外筒，所述外筒的内壁上熔接有隔板，所述第三方框的顶板上安装有电机，所述电机转动连接磁力盘，所述第三方框的底板上开设有锥形槽，所述锥形槽内放置有打磨盘，所述打磨盘的底面与弧形板相抵，所述磁力盘转动连接转动管，所述插管的顶端螺装有调节杆，所述插管的底端插入连板，所述插管的侧壁连接有弧形杆，所述立柱的底端连接调节板，所述调节板上设有凸块，所述凸块与卡接机构相适配，所述立柱与缠绕带相抵接。

4、进一步的，所述工作台的底面中部上固定有升降杆，所述升降杆的底端连接连板，所述工作台的前端边缘等间距安装有卡接机构，所述工作台的前端面上开设有卡槽，所述卡槽内插装有调节板，所述工作台的顶面靠前侧上安装有带轮，所述带轮关于一排滑槽左右对称分布，所述带轮上绕接有缠绕带。

5、进一步的，所述支撑架焊接在所述工作台顶面靠后侧上，所述支撑架的内侧面上熔接有挡板，所述支撑架的两端向内翻折与所述挡板共同构成e形结构，所述挡板和所述支撑架的左端板之间连接有驱动轴，所述挡板与所述支撑架的右端板之间连接有固定轴，所述驱动轴贯穿支撑架的端板转动连接驱动器。

6、进一步的，所述第一方框的侧板上焊接有连接柱，所述滚筒与所述连接柱相互平行，所述连接柱的另一端连接套环，所述套环与所述定位环相抵，所述第一传动带饶经所述第一方框的内部，部分第一传动带伸出所述第一方框的底板。

7、进一步的，所述第一开槽下方的所述第二方框内安装有第一导向辊，所述第二开槽上方的所述第二方框内均匀安装有第二导向辊，所述外筒与所述连接柱相垂直，所述第二传动带首尾相连绕过外筒、第一导向辊和第二导向辊，所述外筒的一端面上固定有第一连杆，所述外筒的另一端面上穿插有第二连杆。

8、进一步的，所述第一连杆和所述第二连杆分别贯穿相应侧的第二立板，所述第二连杆固定在内筒的端面上，所述内筒的内壁上等间距设置有隔板，且相邻的隔板之间形成有隔槽，所述隔槽内安装射灯，所述内筒内部形成有内腔，所述内腔连通隔槽，所述内腔填装有流体。

9、进一步的，所述第三方框的内部形成有安装室和吹风室，所述安装室和所述吹风室之间设有封板，所述封板上插装有转动管，所述转动管插入吹风室一端上销装有扇叶，所述卡座的底板上开设有气孔和方槽，所述气孔连通所述吹风室，所述锥形槽连通安装室。

10、进一步的，所述磁力盘的圆周面上套装有齿环，所述齿环与传动盘相啮合，所述传动盘与转动管相啮合，所述弧形板螺装在转轴上，所述转轴的中部安装有传感器，所述转轴水平安装在方槽内。

11、进一步的，所述调节杆和所述弧形杆之间形成有放置槽，所述弧形杆的底端熔接在所述插管的外侧面顶部，所述弧形杆的中下部包裹有加强件。

12、进一步的，所述立柱穿过滑槽插入卡槽，所述调节板的顶面上等间距设置有凸块，所述凸块之间形成有卡接槽。

13、与现有技术相比，本发明的有益效果是：该航空航天管件自适应磨削设备，利用插管转动改变弧形杆的朝向，使调节杆与弧形杆之间形成的放置槽尺寸改变，适用于不同规格尺寸的管件，利用第二方框转动至接触管件顶面，倾斜的内筒使流体流向所对应的隔槽，不透明的流体随隔槽内灯光进行遮挡，从而判断第二方框倾角，便于第三方框适应管件进行转动，利用磁力盘无接触带动打磨盘转动，使打磨盘在磨削过程中适应管件磨削深度移动；

14、1、在固定轴上安装套环和定位环，通过套环沿固定轴移动实现改变方框位置，适用不同长度的管件或分段管件，定位环与固定轴螺接在一起，通过转动定位环使其靠近套环，实现固定套环的效果；

15、2、利用伸缩杆带动连板升降，使插管伸出工作台高度改变，转动插管使弧形杆倾斜，弧形杆搭接在管件上，实现拦截阻碍效果；

16、3、利用立柱沿滑槽移动，使立柱在内外两侧对缠绕带进行限位，便于缠绕带充分接触管件；

17、4、利用磁力盘带动转动管和扇叶转动产生风力，当打磨盘被管件抬起时，气流从锥形槽边缘吹出，防止外界杂质进入安装室，且随着打磨盘的升降移动，锥形槽与打磨盘之间的间隙改变，从而改变吹出气流的流速，根据流速对应调整弧形板的弯曲度。

技术特征：

1.一种航空航天管件自适应磨削设备，包括工作台（1）、支撑架（2）、第一方框（3）和第二方框（5），其特征在于：所述工作台（1）的顶面上开设有滑槽（11）和插孔（12），所述滑槽（11）和所述插孔（12）分别插装有立柱（9）和插管（7），所述支撑架（2）的左右两侧板上分别插装有驱动轴（23）和固定轴（4），所述固定轴（4）上套装有套环（41）和定位环（43），所述驱动轴（23）上套装卡座（69），所述卡座（69）内插装有第三方框（6），所述第一方框（3）的顶面上焊接有第一立板（31），所述第一立板（31）之间夹装有滚筒（32），所述滚筒（32）上绕接有第一传动带（33），所述第二方框（5）的顶板和底板上分别开设有第一开槽（52）和第二开槽（53），所述第二方框（5）的内壁上安装有第一导向辊（54）和第二导向辊（55），所述第二方框（5）的顶面上焊接有第二立板（51），所述第二立板（51）之间夹装有外筒（56），所述外筒（56）上绕接有第二传动带（58），所述外筒（56）的内部包裹有外筒（56），所述外筒（56）的内壁上熔接有隔板（5701），所述第三方框（6）的顶板上安装有电机（66），所述电机（66）转动连接磁力盘（6601），所述第三方框（6）的底板上开设有锥形槽（6102），所述锥形槽（6102）内放置有打磨盘（64），所述打磨盘（64）的底面与弧形板（63）相抵，所述磁力盘（6601）转动连接转动管（67），所述插管（7）的顶端螺装有调节杆（71），所述插管（7）的底端插入连板（74），所述插管（7）的侧壁连接有弧形杆（72），所述立柱（9）的底端连接调节板（91），所述调节板（91）上设有凸块（92），所述凸块（92）与卡接机构（93）相适配，所述立柱（9）与缠绕带（8）相抵接。

2.根据权利要求1所述的一种航空航天管件自适应磨削设备，其特征在于：所述工作台（1）的底面中部上固定有升降杆（75），所述升降杆（75）的底端连接连板（74），所述工作台（1）的前端边缘等间距安装有卡接机构（93），所述工作台（1）的前端面上开设有卡槽（13），所述卡槽（13）内插装有调节板（91），所述工作台（1）的顶面靠前侧上安装有带轮（81），所述带轮（81）关于一排滑槽（11）左右对称分布，所述带轮（81）上绕接有缠绕带（8）。

3.根据权利要求1所述的一种航空航天管件自适应磨削设备，其特征在于：所述支撑架（2）焊接在所述工作台（1）顶面靠后侧上，所述支撑架（2）的内侧面上熔接有挡板（21），所述支撑架（2）的两端向内翻折与所述挡板（21）共同构成e形结构，所述挡板（21）和所述支撑架（2）的左端板之间连接有驱动轴（23），所述挡板（21）与所述支撑架（2）的右端板之间连接有固定轴（4），所述驱动轴（23）贯穿支撑架（2）的端板转动连接驱动器（22）。

4.根据权利要求1所述的一种航空航天管件自适应磨削设备，其特征在于：所述第一方框（3）的侧板上焊接有连接柱（42），所述滚筒（32）与所述连接柱（42）相互平行，所述连接柱（42）的另一端连接套环（41），所述套环（41）与所述定位环（43）相抵，所述第一传动带（33）饶经所述第一方框（3）的内部，部分第一传动带（33）伸出所述第一方框（3）的底板。

5.根据权利要求4所述的一种航空航天管件自适应磨削设备，其特征在于：所述第一开槽（52）下方的所述第二方框（5）内安装有第一导向辊（54），所述第二开槽（53）上方的所述第二方框（5）内均匀安装有第二导向辊（55），所述外筒（56）与所述连接柱（42）相垂直，所述第二传动带（58）首尾相连绕过外筒（56）、第一导向辊（54）和第二导向辊（55），所述外筒（56）的一端面上固定有第一连杆（5601），所述外筒（56）的另一端面上穿插有第二连杆（5704）。

6.根据权利要求5所述的一种航空航天管件自适应磨削设备，其特征在于：所述第一连杆（5601）和所述第二连杆（5704）分别贯穿相应侧的第二立板（51），所述第二连杆（5704）固定在内筒（57）的端面上，所述内筒（57）的内壁上等间距设置有隔板（5701），且相邻的隔板（5701）之间形成有隔槽（5702），所述隔槽（5702）内安装射灯（5703），所述内筒（57）内部形成有内腔（59），所述内腔（59）连通隔槽（5702），所述内腔（59）填装有流体。

7.根据权利要求1所述的一种航空航天管件自适应磨削设备，其特征在于：所述第三方框（6）的内部形成有安装室（61）和吹风室（62），所述安装室（61）和所述吹风室（62）之间设有封板（6101），所述封板（6101）上插装有转动管（67），所述转动管（67）插入吹风室（62）一端上销装有扇叶（68），所述卡座（69）的底板上开设有气孔（6901）和方槽（6902），所述气孔（6901）连通所述吹风室（62），所述锥形槽（6102）连通安装室（61）。

8.根据权利要求1所述的一种航空航天管件自适应磨削设备，其特征在于：所述打磨盘（64）的顶面上固定有磁板，所述磁力盘（6601）的圆周面上套装有齿环（6602），所述齿环（6602）与传动盘（65）相啮合，所述传动盘（65）与转动管（67）相啮合，所述弧形板（63）螺装在转轴（6301）上，所述转轴（6301）的中部安装有传感器（6302），所述转轴（6301）水平安装在方槽（6902）内。

9.根据权利要求1所述的一种航空航天管件自适应磨削设备，其特征在于：所述调节杆（71）和所述弧形杆（72）之间形成有放置槽，所述弧形杆（72）的底端熔接在所述插管（7）的外侧面顶部，所述弧形杆（72）的中下部包裹有加强件（73）。

10.根据权利要求1所述的一种航空航天管件自适应磨削设备，其特征在于：所述立柱（9）穿过滑槽（11）插入卡槽（13），所述调节板（91）的顶面上等间距设置有凸块（92），所述凸块（92）之间形成有卡接槽。

技术总结
本发明公开了一种航空航天管件自适应磨削设备，包括工作台、支撑架、第一方框和第二方框，所述工作台的顶面上开设有滑槽和插孔，所述滑槽和所述插孔分别插装有立柱和插管，所述支撑架的左右两侧板上分别插装有驱动轴和固定轴，所述第一方框的顶面上焊接有第一立板，所述第二方框的顶板和底板上分别开设有第一开槽和第二开槽，所述第二方框的顶面上焊接有第二立板，所述外筒的内部包裹有外筒，所述第三方框的顶板上安装有电机，所述电机转动连接打磨盘，所述插管的底端插入连板，所述插管的侧壁连接有弧形杆。该航空航天管件自适应磨削设备，现有技术在翻转打磨管件另一面时两侧位置的打磨区域存在重叠部分，导致管件的整体打磨效果不同。

技术研发人员：施招羊,刘群主,施子豪
受保护的技术使用者：连云港中意航空材料有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15