一种新能源汽车电池托盘去毛刺装置的制作方法

本发明涉及电池托盘，具体为一种新能源汽车电池托盘去毛刺装置。

背景技术：

1、动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，在电池托盘生产加工时需要设计内孔，目前大多数内孔加工后均存在毛刺，需要使用去毛刺装置去除毛刺。

2、公开号：cn218169731u公开了电池托盘技术领域的一种新能源汽车电池托盘cnc加工内孔去毛刺装置，包括安装板，安装板上开设有开口，开口内设置有压杆，压杆的底部左右两侧固接有电推杆和电机，电机的底部动力输出端固接有转辊，转辊的侧壁上固接有打磨板条，电机的外侧套设有吸料框，吸料框与压杆之间固接有连杆，吸料框的侧壁连通设置有吸料管，安装板的右侧壁上固接有集料框，集料框的支撑臂上固接有下电推杆，下电推杆上固接有挡板，安装板上安装设置有吸风机。本实用新型结构简单，操作方便，通过电机与电推杆配合，便于对内孔进行去毛刺，无需人工手动操作，省时省力；通过吸料管与滤网配合，便于对碎屑进行处理，提高工作效率，便于广泛使用。

3、申请人发现该装置在使用过程中存在一些不足之处：由于打磨板条无法进行调节，在对内孔打磨时，无法适用于不同直径的内孔，而且打磨板条属于消耗品，该装置不便于对打磨板条进行拆装，且在对电池托盘打磨时，由于没有对电池托盘限位，打磨产生的共振，会使电池托盘产生位移，使对内孔的打磨出现误差。

4、因此，本发明设计一种新能源汽车电池托盘去毛刺装置以解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种新能源汽车电池托盘去毛刺装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车电池托盘去毛刺装置，包括：底座，所述底座的顶部设有可调节打磨横向和竖向位置的调节位置机构，所述调节位置机构上设有电动缸，所述电动缸的输出端设有打磨电机，所述打磨电机的输出端连接有连接块，所述连接块的底部安装有圆筒，所述圆筒的两侧皆设有打磨板，所述圆筒内设有可调节两个打磨板间距且便于对磨损的打磨板更换的调节直径机构，所述调节位置机构上设有对碎屑进行收集的除尘机构，所述底座的顶部设有提高电池托盘打磨时稳定性的限位机构，电动缸带动电机下降，电机带动打磨板进入内孔中，电机再带动打磨板转动，即可对内孔进行打磨去毛刺。

3、优选的，所述调节位置机构包括两个底槽，两个所述底槽分别开设在底座的顶部两侧，所述底槽内设有与底座转动安装的螺杆一，两个所述螺杆一的外侧壁分别与u型架的底部两侧通过螺纹滑动安装，所述u型架的顶部内壁开设有顶槽，所述顶槽内设有与u型架转动安装的螺杆二，所述螺杆二的外侧壁通过螺纹滑动安装有螺块，所述电动缸设置在螺块上，所述u型架的底部设有与底座滚动连接的滚轮，螺杆一正反转动使u型架前后移动，螺杆二正反转动使螺块左右移动，从而可使打磨板前后左右移动调节位置，方便对电池托盘上不同位置的内孔进行打磨去毛刺。

4、优选的，所述调节直径机构包括丝杆，所述丝杆转动安装在圆筒的上下两端之间，所述丝杆的上下两端外侧壁皆通过螺纹滑动安装有丝块，所述丝块的两侧皆铰接有连杆，所述连杆的底部铰接有与圆筒滑动安装的移动杆，所述圆筒的两侧皆设有安装框，两个所述安装框相互靠近一侧的上下两端分别与两侧的两个移动杆相连接，两个所述安装框分别通过拆装组件和两个打磨板活动安装，丝杆正反转动，可带动丝块上下滑动，通过连杆使移动杆来回移动，即可调节两个安装框的间距，从而调节两个打磨板的间距，进而可对不同直径的内孔进行打磨，提高了实用性。

5、优选的，所述拆装组件包括连接板，所述连接板和安装框滑动连接，所述连接板靠近安装框一侧的上下两端皆安装有连接杆，所述安装框上开设有与连接杆卡接的连接槽，两个所述连接槽相互远离的一端皆开设有凹槽，所述安装框的上下两端皆开设有通槽，所述通槽内设有与安装框滑动安装的插杆，所述插杆与凹槽滑动连接，所述插杆的外侧壁上方安装有移动块，所述移动块的一端与安装框之间通过弹簧连接，安装新的打磨板时，先拉起插杆，使插杆插杆离开连接槽并带动移动块移动并挤压弹簧，即可将打磨板上的连接板插入安装框内，同时连接杆卡入连接槽内，松开插杆，通过弹簧的恢复力，使插杆插入凹槽内，即可对打磨板固定，完成安装，拆卸时，只需再次拉动插杆即可，相比螺栓固定的方式，本申请对更换打磨板更加的便捷。

6、优选的，所述除尘机构包括环形内箱，所述环形内箱安装在螺块的外侧壁下方，所述环形内箱的底部设有若干吸尘口，所述环形内箱的外侧壁安装有环形外箱，所述环形外箱的底部四周皆连通有气管，所述气管的底部设有喷头，吸尘口可将打磨产生的碎屑吸收，而当内孔底部残留碎屑没有被吸走时，可使喷头喷出高压气体，将碎屑喷出，然后吸尘扣再将灰尘吸走，提供了清理碎屑的效果。

7、优选的，所述限位机构包括箱体，所述箱体安装在底座的顶部，所述箱体的顶部设有若干真空吸盘，真空吸盘产生负压将电池托盘吸附住，提高打磨时电池托盘的稳定性。

8、优选的，所述底座的顶部两侧皆开设有长槽，所述长槽内设有与底座固定安装的驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有转轴，所述转轴远离驱动电机的一侧安装有蜗杆，所述长槽的两侧皆设有与底座转动安装的连接轴，所述连接轴的外侧壁安装有压杆和蜗轮，所述蜗轮和蜗杆相啮合，驱动电机带动转轴转动，使蜗杆带动蜗轮转动，使连接轴带动压杆现在转动，对电池托盘的顶部两侧压紧，进一步的提高稳定性。

9、与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

10、1.本发明通过调节直径机构的设置，手动转动丝杆，使丝杆带动丝块上下滑动，通过连杆使移动杆滑动，从而使安装框带动打磨板移动，通过对两个打磨板间距的调节，从而方便对不同直径的内孔进行打磨；

11、2.本发明通过拆装的设置，当打磨板磨损需要更换时，拉动插杆，使插杆离开凹槽，插杆并带动移动块挤压弹簧，工作人员将连接板拉出，对打磨板进行更换，将新打磨板的连接板插入安装框内，连接杆插入连接槽内，松开插杆，通过弹簧的恢复力，使插杆插入凹槽内，对连接杆和连接槽固定，从而对打磨板固定，操作便捷，方便工作人员更换打磨板；

12、3.本发明通过限位机构的设置，电池托盘放置在真空吸盘上，真空泵抽气，使真空吸盘产生负压，对电池托盘固定，驱动电机带动蜗杆转动，使蜗轮带动连接轴转动，使压杆向下转动，对电池托盘的顶部两侧压紧，进一步的提高电池托盘在打磨时的稳定性，避免打磨时电池托盘发生位移而使打磨产生误差。

技术特征：

1.一种新能源汽车电池托盘去毛刺装置，包括：底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设有可调节打磨横向和竖向位置的调节位置机构(2)，所述调节位置机构(2)上设有电动缸(3)，所述电动缸(3)的输出端设有打磨电机(4)，所述打磨电机(4)的输出端连接有连接块(5)，所述连接块(5)的底部安装有圆筒(6)，所述圆筒(6)的两侧皆设有打磨板(7)，所述圆筒(6)内设有可调节两个打磨板(7)间距且便于对磨损的打磨板(7)更换的调节直径机构(8)，所述调节位置机构(2)上设有对碎屑进行收集的除尘机构(9)，所述底座(1)的顶部设有提高电池托盘打磨时稳定性的限位机构(10)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池托盘去毛刺装置，其特征在于：所述调节位置机构(2)包括两个底槽(201)，两个所述底槽(201)分别开设在底座(1)的顶部两侧，所述底槽(201)内设有与底座(1)转动安装的螺杆一(202)，两个所述螺杆一(202)的外侧壁分别与u型架(203)的底部两侧通过螺纹滑动安装，所述u型架(203)的顶部内壁开设有顶槽(204)，所述顶槽(204)内设有与u型架(203)转动安装的螺杆二(205)，所述螺杆二(205)的外侧壁通过螺纹滑动安装有螺块(206)，所述电动缸(3)设置在螺块(206)上，所述u型架(203)的底部设有与底座(1)滚动连接的滚轮(207)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池托盘去毛刺装置，其特征在于：所述调节直径机构(8)包括丝杆(801)，所述丝杆(801)转动安装在圆筒(6)的上下两端之间，所述丝杆(801)的上下两端外侧壁皆通过螺纹滑动安装有丝块(802)，所述丝块(802)的两侧皆铰接有连杆(803)，所述连杆(803)的底部铰接有与圆筒(6)滑动安装的移动杆(804)，所述圆筒(6)的两侧皆设有安装框(805)，两个所述安装框(805)相互靠近一侧的上下两端分别与两侧的两个移动杆(804)相连接，两个所述安装框(805)分别通过拆装组件(806)和两个打磨板(7)活动安装。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池托盘去毛刺装置，其特征在于：所述拆装组件(806)包括连接板(8061)，所述连接板(8061)和安装框(805)滑动连接，所述连接板(8061)靠近安装框(805)一侧的上下两端皆安装有连接杆(8062)，所述安装框(805)上开设有与连接杆(8062)卡接的连接槽(8063)，两个所述连接槽(8063)相互远离的一端皆开设有凹槽(8064)，所述安装框(805)的上下两端皆开设有通槽(8065)，所述通槽(8065)内设有与安装框(805)滑动安装的插杆(8066)，所述插杆(8066)与凹槽(8064)滑动连接，所述插杆(8066)的外侧壁上方安装有移动块(8067)，所述移动块(8067)的一端与安装框(805)之间通过弹簧(8068)连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池托盘去毛刺装置，其特征在于：所述除尘机构(9)包括环形内箱(901)，所述环形内箱(901)安装在螺块(206)的外侧壁下方，所述环形内箱(901)的底部设有若干吸尘口(902)，所述环形内箱(901)的外侧壁安装有环形外箱(903)，所述环形外箱(903)的底部四周皆连通有气管(904)，所述气管(904)的底部设有喷头(905)。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池托盘去毛刺装置，其特征在于：所述限位机构(10)包括箱体(101)，所述箱体(101)安装在底座(1)的顶部，所述箱体(101)的顶部设有若干真空吸盘(102)。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电池托盘去毛刺装置，其特征在于：所述底座(1)的顶部两侧皆开设有长槽(103)，所述长槽(103)内设有与底座(1)固定安装的驱动电机(104)，所述驱动电机(104)的输出端连接有转轴(105)，所述转轴(105)远离驱动电机(104)的一侧安装有蜗杆(106)，所述长槽(103)的两侧皆设有与底座(1)转动安装的连接轴(107)，所述连接轴(107)的外侧壁安装有压杆(108)和蜗轮(109)，所述蜗轮(109)和蜗杆(106)相啮合。

技术总结
本发明涉及电池托盘技术领域，具体为一种新能源汽车电池托盘去毛刺装置，包括：底座，所述底座的顶部设有可调节打磨横向和竖向位置的调节位置机构，所述调节位置机构上设有电动缸，所述电动缸的输出端设有打磨电机，所述圆筒内设有可调节两个打磨板间距且便于对磨损的打磨板更换的调节直径机构，所述调节位置机构上设有对碎屑进行收集的除尘机构，所述底座的顶部设有提高电池托盘打磨时稳定性的限位机构。本发明通过调节直径机构的设置，手动转动丝杆，使丝杆带动丝块上下滑动，通过连杆使移动杆滑动，从而使安装框带动打磨板移动，通过对两个打磨板间距的调节，从而方便对不同直径的内孔进行打磨。

技术研发人员：刘顺利
受保护的技术使用者：安徽川东模具科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/25