一种压铸模具的T型滑座连接结构的制作方法

本技术涉及模具领域，具体为一种压铸模具的t型滑座连接结构。

背景技术：

1、目前，压铸模具滑座与油缸之间的连接方式(如图1所示)采用一平头连接柱嵌入到滑座后端的u形槽内，通过平头连接柱上面积比较小的接触面与滑座相互作用，而在实际使用中，由于压铸模开合频次增加，连接头与滑座的接触面积不足，滑座的连接处易拉裂，且拆卸不易。

技术实现思路

1、本实用新型提供了一种压铸模具的t型滑座连接结构，可以解决现有的压铸模具滑座连接结构在连接处容易拉裂的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压铸模具的t型滑座连接结构，包括滑座，所述的滑座的后侧开有上下贯通的t形槽，所述的t形槽内嵌入设置有与t形槽形状相配的t形连接块，所述的滑座的两侧侧壁上对称设置有穿孔，所述的穿孔内穿入安装有与t形连接块侧壁上的锁紧孔相连的锁紧螺钉，采用上下贯穿的t形槽，加工十分方便，而且贯穿后t形槽与t形连接块之间的接触面积更大，强度更大，并且通过设置锁紧螺钉对t形连接块进行定位，不能提高连接的强度，而且能防止安装的时候t形槽与t形连接块发生脱离。

3、作为优选，所述的t形连接块包括横向部和纵向部，所述的横向部的宽度为纵向部宽度的两倍，可以在保证纵向部的强度的同时横向部与t形槽之间有足够的接触面积。

4、作为优选，所述的t形槽的内部位于纵向部的两侧且与横向部相对的侧壁上设置有限位加强凸台，所述的限位加强凸台与横向部相接触，可以进一步提高t形槽的强度。

5、作为优选，所述的纵向部的端面上设置有用于与油缸或者联轴器相连的连接孔，方便t形连接块的安装和拆卸。

6、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

7、结构简单，采用上下贯穿的t形槽，加工十分方便，而且贯穿后t形槽与t形连接块之间的接触面积更大，强度更大，并且通过设置锁紧螺钉对t形连接块进行定位，不能提高连接的强度，而且能防止安装的时候t形槽与t形连接块发生脱离，可以解决现有的压铸模具滑座连接结构在连接处容易拉裂的问题。

技术特征：

1.一种压铸模具的t型滑座连接结构，包括滑座(1)，其特征在于，所述的滑座(1)的后侧开有上下贯通的t形槽(3)，所述的t形槽(3)内嵌入设置有与t形槽(3)形状相配的t形连接块(2)，所述的滑座(1)的两侧侧壁上对称设置有穿孔(5)，所述的穿孔(5)内穿入安装有与t形连接块(2)侧壁上的锁紧孔相连的锁紧螺钉(6)。

2.根据权利要求1所述的压铸模具的t型滑座连接结构，其特征在于：所述的t形连接块(2)包括横向部(21)和纵向部(22)，所述的横向部(21)的宽度为纵向部(22)宽度的两倍。

3.根据权利要求2所述的压铸模具的t型滑座连接结构，其特征在于：所述的t形槽(3)的内部位于纵向部(22)的两侧且与横向部(21)相对的侧壁上设置有限位加强凸台(7)，所述的限位加强凸台(7)与横向部(21)相接触。

4.根据权利要求2所述的压铸模具的t型滑座连接结构，其特征在于：所述的纵向部(22)的端面上设置有用于与油缸或者联轴器相连的连接孔(4)。

技术总结
本技术公开了一种压铸模具的T型滑座连接结构，包括滑座，所述的滑座的后侧开有上下贯通的T形槽，所述的T形槽内嵌入设置有与T形槽形状相配的T形连接块，所述的滑座的两侧侧壁上对称设置有穿孔，所述的穿孔内穿入安装有与T形连接块侧壁上的锁紧孔相连的锁紧螺钉，采用上下贯穿的T形槽，加工十分方便，而且贯穿后T形槽与T形连接块之间的接触面积更大，强度更大，并且通过设置锁紧螺钉对T形连接块进行定位，不能提高连接的强度，而且能防止安装的时候T形槽与T形连接块发生脱离。

技术研发人员：陈方敏,徐伟平,张意平
受保护的技术使用者：宁波大榭开发区天正模具有限公司
技术研发日：20230810
技术公布日：2024/2/29