一种汽车零配件用打磨装置的制作方法

本发明属于打磨装置，具体是指一种汽车零配件用打磨装置。

背景技术：

1、汽车生产制造工业的不断发展和扩大，使汽车零配件的加工生产也随之发展，一些汽车零配件生产加工过程中，需要使用打磨设备对零配件进行打磨加工，再进行下一道工序的加工处理；而现有打磨装置对零配件的打磨角度和适用范围较为固定，只能对某一固定尺寸的零配件进行打磨，且在对零配件进行边角打磨时，往往需要人工手持零配件来调节打磨角度对零配件进行打磨，容易使零配件产生抖动，降低打磨的精准度，同时增加了打磨工作的安全风险；现需一种能够对多种尺寸大小的零配件进行打磨，且方便对零配件进行多角度打磨的打磨设备。

技术实现思路

1、针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种汽车零配件用打磨装置，解决了现有打磨装置对零配件的打磨角度和适用范围较为固定，只能对某一固定尺寸的零配件进行打磨，且在对零配件进行边角打磨时，往往需要人工手持零配件来调节打磨角度，降低了打磨的精准度，增加了打磨工作的安全风险的问题。

2、本发明采取的技术方案如下：一种汽车零配件用打磨装置，包括方框，所述方框的内上部设有用于零配件进行打磨的多角度零件打磨装置，所述多角度零件打磨装置的两侧与方框固定连接，所述多角度零件打磨装置的正下方设有用于零配件位置调节固定的零件升降固定装置，所述零件升降固定装置的顶部两侧与方框固定连接，所述方框的两侧设有滑槽一。

3、进一步地，所述多角度零件打磨装置包括电机一、c型钢、螺纹杆一、滑块、u型框一、u型框二、按压柱、弹簧、固定板、连接板、z型夹板、齿轮、转动杆、电机二和打磨片，所述c型钢设于多角度零件打磨装置的顶部，所述c型钢的两端与方框固定连接，所述螺纹杆一设于c型钢内，所述螺纹杆一的一端与方框转动连接，所述螺纹杆一的另一端设有控制螺纹杆一旋转的电机一，所述滑块设于螺纹杆一上与c型钢的腔体契合，所述u型框一通过框架与滑块的底部固定连接，所述固定板对称设于u型框一顶部内壁的两侧，所述z型夹板通过连杆与固定板形成转动连接，所述连接板设于两个z型夹板之间与z型夹板转动连接，所述按压柱贯穿u型框一的顶部与连接板固定连接，所述弹簧设于u型框一的上方与按压柱的外壁活动连接，所述齿轮设于连接板的下方，所述u型框二设于u型框一的内部，所述转动杆贯穿u型框二、u型框一和齿轮，所述转动杆与u型框一转动连接，所述转动杆与u型框二和齿轮固定连接，所述电机二固定设于u型框二的底部，所述电机二的传动端固定设有打磨片。

4、进一步地，所述零件升降固定装置包括转轴、锥齿轮一、锥齿轮二、主动齿轮、从动齿轮、电机三、螺纹杆二、螺纹杆三、升降板、固定块、摇把、空心矩形盒、凸形块和限位块，所述转轴设于零件升降固定装置的底部，所述转轴的底部与方框转动连接，所述转轴的顶部固定设有主动齿轮，所述锥齿轮一贯穿转轴与转轴固定连接，所述电机三固定设于转轴右侧的方框上，所述电机三的传动端设有与锥齿轮一啮合的锥齿轮二，所述固定块设于滑槽一上方与方框内壁固定连接，所述升降板设于滑槽一内，所述螺纹杆二贯穿升降板与固定块的底部转动连接，所述螺纹杆二的底部固定设有与主动齿轮啮合的从动齿轮，所述空心矩形盒设于两个升降板之间，所述空心矩形盒的左右两侧与升降板的侧壁固定连接，所述空心矩形盒的顶部设有滑槽二，所述螺纹杆三设于滑槽二的正下方,所述螺纹杆三的一端与空心矩形盒的内壁转动连接，所述螺纹杆三的另一端与摇把固定连接，所述凸形块对称设于螺纹杆三上且凸起处设于滑槽二内，所述限位块固定设于凸形块凸起处的顶部。

5、进一步地，所述电机一和电机三为能够改变旋转方向的可逆电机。

6、进一步地，所述z型夹板的末端设有向上倾斜的轮齿，所述轮齿能够与齿轮啮合。

7、进一步地，所述螺纹杆三上设有前后两段螺纹且前后两段的螺纹的方向是相反的。

8、进一步地，所述方框的材质为工具钢。

9、进一步地，所述弹簧一直处于收缩的状态。

10、采用上述结构，本发明取得的有益效果如下：

11、（1）多角度零件打磨装置可对电机二的位置和角度进行调节，即对打磨片的位置和角度进行调节，方便对零配件进行多角度的打磨，提高打磨的精准度和安全性；通过电机一带动螺纹杆一正反转，实现对电机二的横向位置进行移动；按压柱按下后即可解除对电机二当前角度的固定，通过旋转转动杆可对电机二的当前角度进行调节，松开按压柱即可对电机二的角度再次固定；

12、（2）零件升降固定装置可对多种尺寸大小的零配件进行固定，提高了打磨装置的加工范围；通过转动摇把即可带动螺纹杆三旋转，螺纹杆三带动限位块对零配件的两端进行夹紧固定，有效防止零配件在打磨过程出现松动。

技术特征：

1.一种汽车零配件用打磨装置，包括方框（1），其特征在于：所述方框（1）的内上部设有用于零配件进行打磨的多角度零件打磨装置（2），所述多角度零件打磨装置（2）的两侧与方框（1）固定连接，所述多角度零件打磨装置（2）的正下方设有用于零配件位置调节固定的零件升降固定装置（3），所述零件升降固定装置（3）的顶部两侧与方框（1）固定连接，所述方框（1）的两侧设有滑槽一（33）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件用打磨装置，其特征在于：所述多角度零件打磨装置（2）包括电机一（4）、c型钢（5）、螺纹杆一（6）、滑块（7）、u型框一（8）、u型框二（9）、按压柱（10）、弹簧（11）、固定板（12）、连接板（13）、z型夹板（14）、齿轮（15）、转动杆（16）、电机二（17）和打磨片（18），所述c型钢（5）设于多角度零件打磨装置（2）的顶部，所述c型钢（5）的两端与方框（1）固定连接，所述螺纹杆一（6）设于c型钢（5）内，所述螺纹杆一（6）的一端与方框（1）转动连接，所述螺纹杆一（6）的另一端设有控制螺纹杆一（6）旋转的电机一（4），所述滑块（7）设于螺纹杆一（6）上与c型钢（5）的腔体契合，所述u型框一（8）通过框架与滑块（7）的底部固定连接，所述固定板（12）对称设于u型框一（8）顶部内壁的两侧，所述z型夹板（14）通过连杆与固定板（12）形成转动连接，所述连接板（13）设于两个z型夹板（14）之间与z型夹板（14）转动连接，所述按压柱（10）贯穿u型框一（8）的顶部与连接板（13）固定连接，所述弹簧（11）设于u型框一（8）的上方与按压柱（10）的外壁活动连接，所述齿轮（15）设于连接板（13）的下方，所述u型框二（9）设于u型框一（8）的内部，所述转动杆（16）贯穿u型框二（9）、u型框一（8）和齿轮（15），所述转动杆（16）与u型框一（8）转动连接，所述转动杆（16）与u型框二（9）和齿轮（15）固定连接，所述电机二（17）固定设于u型框二（9）的底部，所述电机二（17）的传动端固定设有打磨片（18）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零配件用打磨装置，其特征在于：所述零件升降固定装置（3）包括转轴（19）、锥齿轮一（20）、锥齿轮二（21）、主动齿轮（22）、从动齿轮（23）、电机三（24）、螺纹杆二（25）、螺纹杆三（26）、升降板（27）、固定块（28）、摇把（29）、空心矩形盒（30）、凸形块（31）和限位块（32），所述转轴（19）设于零件升降固定装置（3）的底部，所述转轴（19）的底部与方框（1）转动连接，所述转轴（19）的顶部固定设有主动齿轮（22），所述锥齿轮一（20）贯穿转轴（19）与转轴（19）固定连接，所述电机三（24）固定设于转轴（19）右侧的方框（1）上，所述电机三（24）的传动端设有与锥齿轮一（20）啮合的锥齿轮二（21），所述固定块（28）设于滑槽一（33）上方与方框（1）内壁固定连接，所述升降板（27）设于滑槽一（33）内，所述螺纹杆二（25）贯穿升降板（27）与固定块（28）的底部转动连接，所述螺纹杆二（25）的底部固定设有与主动齿轮（22）啮合的从动齿轮（23），所述空心矩形盒（30）设于两个升降板（27）之间，所述空心矩形盒（30）的左右两侧与升降板（27）的侧壁固定连接，所述空心矩形盒（30）的顶部设有滑槽二（34），所述螺纹杆三（26）设于滑槽二（34）的正下方,所述螺纹杆三（26）的一端与空心矩形盒（30）的内壁转动连接，所述螺纹杆三（26）的另一端与摇把（29）固定连接，所述凸形块（31）对称设于螺纹杆三（26）上且凸起处设于滑槽二（34）内，所述限位块（32）固定设于凸形块（31）凸起处的顶部。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零配件用打磨装置，其特征在于：所述电机一（4）和电机三（24）为能够改变旋转方向的可逆电机。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零配件用打磨装置，其特征在于：所述z型夹板（14）的末端设有向上倾斜的轮齿，所述轮齿能够与齿轮（15）啮合。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零配件用打磨装置，其特征在于：所述螺纹杆三（26）上设有前后两段螺纹且前后两段的螺纹的方向是相反的。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零配件用打磨装置，其特征在于：所述弹簧（11）一直处于收缩的状态。

8.根据权利要求7所述的一种汽车零配件用打磨装置，其特征在于：所述方框（1）的材质为工具钢。

技术总结
本发明公开了一种汽车零配件用打磨装置，包括方框，方框的内上部设有用于零件进行打磨的多角度零件打磨装置，多角度零件打磨装置的两侧与方框固定连接，多角度零件打磨装置的正下方设有用于零件位置调节固定的零件升降固定装置，零件升降固定装置的顶部两侧与方框固定连接。本发明属于打磨装置技术领域，具体是指一种汽车零配件用打磨装置；本发明通过多角度零件打磨装置和零件升降固定装置，解决了现有打磨装置对零配件的打磨角度和适用范围较为固定，只能对某一固定尺寸的零配件进行打磨，且在对零配件进行边角打磨时，往往需要人工手持零配件来调节打磨角度，降低了打磨的精准度，增加了打磨工作的安全风险的问题。

技术研发人员：王刚
受保护的技术使用者：河北万刚汽车电器制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/21