一种面漆返修轮的打磨方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及轮合金车轮打磨技术领域，更具体地说是一种面漆返修轮的打磨方法。
【背景技术】
[0002]喷漆后需对铝合金车轮的外观进行检验，检验不合格的的返工品也要进行打磨，以增加涂层之间的附着力以及消除桔皮、流挂等漆膜外观缺陷。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了弥补现有技术的不足，提供一种面漆返修轮的打磨方法。
[0004]本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
一种面漆返修轮的打磨方法，其特征在于:包括以下步骤:
(O外观检查:检查面漆返修轮表面，找出桔皮、漆点、漆膜缩孔、气泡、尘点、流挂等漆膜缺陷，并判断漆膜缺陷是否严重；
(2)干磨:对有严重漆膜缺陷的面漆返修轮:用平面磨光机和150#砂纸对漆膜缺陷进行修磨；对漆膜缺陷轻微的面漆返修轮:不需干磨，直接进入步骤(3);
(3)补腻子:把需要补腻子的部位搽拭干净，用橡胶刮板将调好的腻子刮涂在缺陷部位，腻子层稍高于四周部位；
(4)水磨:用400#-600#砂纸蘸水手工打磨涂层和腻子，对于高档油漆，再用800-1000#水砂纸磨掉粗的砂纸纹；
(5)合格性检查:检查步骤(4)中打磨后的面漆返修轮是否有凹凸不平、过渡不圆滑、较粗的砂纸纹、大面积露底等缺陷，如果有，则返回步骤(2);如果没有，则打磨完成。
[0005]本发明的优点在于:
本发明的打磨方法不仅消除了桔皮、流挂等外观缺陷，还增加的涂层之间的附着力，提尚了广品的质量。
【具体实施方式】
[0006]一种面漆返修轮的打磨方法，其特征在于:包括以下步骤:
Cl)外观检查:检查面漆返修轮表面，找出桔皮、漆点、漆膜缩孔、气泡、尘点、流挂等漆膜缺陷，并判断漆膜缺陷是否严重；
(2)干磨:对有严重漆膜缺陷的面漆返修轮:用平面磨光机和150#砂纸对漆膜缺陷进行修磨；对漆膜缺陷轻微的面漆返修轮:不需干磨，直接进入步骤(3);
(3)补腻子:把需要补腻子的部位搽拭干净，用橡胶刮板将调好的腻子刮涂在缺陷部位，腻子层稍高于四周部位；
(4)水磨:用400#砂纸蘸水手工打磨涂层和腻子，对于高档油漆，再用1000#水砂纸磨掉粗的砂纸纹； (5)合格性检查:检查步骤(4)中打磨后的面漆返修轮是否有凹凸不平、过渡不圆滑、较粗的砂纸纹、大面积露底等缺陷，如果有，则返回步骤(2);如果没有，则打磨完成。
【主权项】
1.一种面漆返修轮的打磨方法，其特征在于:包括以下步骤: (1)外观检查:检查面漆返修轮表面，找出桔皮、漆点、漆膜缩孔、气泡、尘点、流挂等漆膜缺陷，并判断漆膜缺陷是否严重； (2)干磨:对有严重漆膜缺陷的面漆返修轮:用平面磨光机和150#砂纸对漆膜缺陷进行修磨；对漆膜缺陷轻微的面漆返修轮:不需干磨，直接进入步骤(3); (3)补腻子:把需要补腻子的部位搽拭干净，用橡胶刮板将调好的腻子刮涂在缺陷部位，腻子层稍高于四周部位； (4)水磨:用400#-600#砂纸蘸水手工打磨涂层和腻子，对于高档油漆，再用800-1000#水砂纸磨掉粗的砂纸纹； (5)合格性检查:检查步骤(4)中打磨后的面漆返修轮是否有凹凸不平、过渡不圆滑、较粗的砂纸纹、大面积露底等缺陷，如果有，则返回步骤(2);如果没有，则打磨完成。
【专利摘要】本发明公开了一种面漆返修轮的打磨方法，涉及轮合金车轮打磨技术领域，主要包括外观检查、干磨、补腻子、水磨、合格性检查等步骤。本发明的打磨方法不仅消除了桔皮、流挂等外观缺陷，还增加的涂层之间的附着力，提高了产品的质量。
【IPC分类】B24B1/00
【公开号】CN105033778
【申请号】CN201510392839
【发明人】胡孝德
【申请人】安徽福斯特汽车部件有限公司
【公开日】2015年11月11日
【申请日】2015年7月7日