一种汽车八速变速箱齿轮锻件及其锻造方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车配件制造技术领域，具体是一种汽车八速变速箱齿轮锻件及其锻造方法。
【背景技术】
[0002]现有的汽车八速变速箱齿轮锻件由于材料成分不合理，而且处理采用普通热处理，尤其是锻件形状复杂，台阶分布在轮缘上，不易金属流动充满，因此普通锻造方法生产的锻件产品机械性能不好，硬度不均，锻件质量低，容易磨损，因此使用寿命短。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于提供一种汽车八速变速箱齿轮锻件及其锻造方法，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:
[0005]汽车八速变速箱齿轮锻件，其材料化学成分以质量百分比计算，由以下成分组成:碳0.48?0.52%，锰0.50?0.80%，磷彡0.040%，硫彡0.040%，余量为铁。
[0006]汽车八速变速箱齿轮锻件的锻造方法，具体锻造步骤如下:(I)将采用按上述比例配置成的碳素钢进行锯床下料；(2)对下料进行中频电炉加热，温度为1180正负30摄氏度；(3)用100吨冲床冲锻制坯；(4)然后用1000吨摩擦压力机，采用半封闭式模锻，进行预锻；(5)再用630吨摩擦压力机进行终锻；(6)用63吨冲床进行切边；(7)用63吨冲床进行冲孔；(8)63吨冲床热较正，较正温度大于等于850摄氏度；(9)再用网带式正火炉进行正火；(10)再用网带式调质炉进行调质；(11)履带式抛丸机抛丸；(12)用荧光磁粉探伤机进行磁粉探伤；(13)再进行一次履带式抛丸；(14) 1000吨油压机进行精整形；(15)锻件体表面抹防锈油，进行防锈处理。
[0007]与现有技术相比，本发明的有益效果是:本发明锻件的成分配比合理，锻件产品性能优良，在不增加设备吨位的前提下解决了成型问题，且使用的锻造方法能有效提高锻件流线和锻件的机械性能，且节约能源，提高产品的质量，延长锻件的寿命。
【附图说明】
[0008]图1为汽车八速变速箱齿轮锻件的示意图。
[0009]图中，1.汽车八速变速箱齿轮锻件体
【具体实施方式】
[0010]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0011]请参阅图1，本发明实施例中，一种汽车八速变速箱齿轮锻件，其材料化学成分以质量百分比计算，由以下成分组成:碳0.48?0.2 %，锰0.50?0.80 %，磷彡0.040 %，硫^ 0.040%，余量为铁。
[0012]上述汽车八速变速箱齿轮锻件的锻造方法，⑴将采用按上述比例配置成的碳素钢进行锯床下料；(2)对下料进行中频电炉加热，温度为1180正负30摄氏度；(3)用100吨冲床冲锻制坯；(4)然后用1000吨摩擦压力机，采用半封闭式模锻，进行预锻；(5)再用630吨摩擦压力机进行终锻；(6)用63吨冲床进行切边；(7)用63吨冲床进行冲孔；(8)63吨冲床热较正，较正温度大于等于850摄氏度；(9)再用网带式正火炉进行正火；(10)再用网带式调质炉进行调质；(11)履带式抛丸机抛丸；(12)用荧光磁粉探伤机进行磁粉探伤；(13)再进行一次履带式抛丸；(14) 1000吨油压机进行精整形；(15)锻件体表面抹防锈油，进行防锈处理。
[0013]如图1所示，是本发明一种汽车八速变速箱齿轮锻件的结构图。
[0014]对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
【主权项】
1.一种汽车八速变速箱齿轮锻件及其锻造方法，其特征在于，所述的汽车八速变速箱齿轮锻件其材料化学成分以质量百分比计算，由以下成分组成:碳0.48?0.52%，锰0.50?0.80%，磷彡0.040%，硫彡0.040%，余量为铁。2.根据如权利要求1所述的汽车八速变速箱齿轮锻件锻造方法，其特征在于，所述的汽车八速变速箱齿轮锻件的锻造步骤如下:(I)将采用按上述比例配置成的碳素钢进行锯床下料；(2)对下料进行中频电炉加热，温度为1180正负30摄氏度；(3)用100吨冲床冲锻制坯；(4)然后用1000吨摩擦压力机，采用半封闭式模锻，进行预锻；(5)再用630吨摩擦压力机进行终锻；(6)用63吨冲床进行切边；(7)用63吨冲床进行冲孔；(8)63吨冲床热较正，较正温度大于等于850摄氏度；(9)再用网带式正火炉进行正火；(10)再用网带式调质炉进行调质；(11)履带式抛丸机抛丸；(12)用荧光磁粉探伤机进行磁粉探伤；(13)再进行一次履带式抛丸；(14) 1000吨油压机进行精整形；(15)锻件体表面抹防锈油，进行防锈处理。
【专利摘要】本发明公开了一种汽车八速变速箱齿轮锻件及其锻造方法，其材料化学成分以质量百分比计算，由以下成分组成：碳0.48～0.2％，锰0.50～0.80％，磷≤0.040％，硫≤0.040％，余量为铁。首先将采用按上述比例配置成的碳素钢进行锯料，再对坯料进行加热及制坯，然后进行预锻、终锻、切除毛边、冲孔、热较正、正火、调质、抛丸、磁粉探伤、抛丸、精整形和防锈处理。本发明锻件的锻造方法能有效提高锻件流线和锻件的机械性能，且节约能源，提高产品的质量，延长锻件的寿命。
【IPC分类】C22C38/04, B23P15/14
【公开号】CN105220064
【申请号】CN201510607339
【发明人】孙国敏, 昝朋
【申请人】温州三联锻造有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月17日