船舶管道多功能护理液的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本发明涉及一种船舶管道多功能护理液。
【背景技术】
[0002]新建船舶油液管道及相关设备在生产、运输、安装过程中，难免会有各种杂物、油污、锈蚀存留，因此，为确保油路系统中的润滑油达到标准、设备正常启用，在投用前必须进行清洗、串油。而目前的清洗串油技术主要是:经酸洗、碱洗、钝化后，跑油15-40天确保串油合格。在这个过程中，需要耗费大量的油料和串油时间，制约生产效率，造成经济损失。
【发明内容】
[0003]针对现有技术中存在的上述不足，本发明提供了一种船舶管道多功能护理液，可以在清除油液管道系统表面污垢的同时，形成一层致密、光滑并且具有防锈防污防冻功能的超分子膜，缩短跑油时间至72h，节约串油时间和油料。
[0004]本发明解决其技术问题采用的技术方案是:船舶管道多功能护理液，包括以下重量百分比的组分:聚环氧琥珀酸10%?16%、羟基乙叉二膦酸10%?15%、十二烷基二甲基苄基溴化铵1.9%?2.5%、丙烯酸6%?11%、苯丙三氮唑2%?3%，余量为水。
[0005]本发明的船舶管道多功能护理液通过以下方法配置而成:将聚环氧琥珀酸、羟基乙叉二膦酸、十二烷基二甲基苄基溴化铵、丙烯酸、苯丙三氮唑按照配比溶于水中，混合均匀，用氢氧化钠调节PH至中性即可。
[0006]本发明的船舶管道多功能护理液，配方中原材料的说明如下:
聚环氧琥珀酸(PESA): —种无氮、非磷有机化合物，兼具阻垢、缓蚀双重功效，生物降解性能好，适用于高碱、高金属含量水系，绿色环保。与无机磷酸盐、有机磷酸盐、苯并三唑等有很好的协同作用，复配后缓蚀效果明显增强。
[0007]羟基乙叉二膦酸(HEDP):可与水混溶，具有良好的阻垢作用，耐酸碱，能与铁、铜、招、锌等多种金属离子形成稳定的络合物，能溶解金属表面氧化物，在250 0C下仍能起到良好的缓蚀阻垢作用，在高PH下仍很稳定，不易水解，一般光热条件下不易分解。当和其它水处理剂复合使用时，表现出理想的协同效应。药剂自身基本无毒，无公害污染。
[0008]十二烷基二甲基苄基溴化铵:阳离子表面活性剂，易溶于水、乙醇，有芳香气，低毒，具有洁净、杀菌作用，杀菌力为苯酚的300?400倍，有良好的分散、剥离粘泥作用。性质稳定，耐光、耐热，无挥发性，可长期储存。
[0009]丙烯酸:可与水、醇、醚和氯仿互溶，酸性较强，是水溶性聚合物的重要原料之一。
[0010]苯丙三氮唑(BTA):主要作为水处理剂、金属防锈剂和缓蚀剂，可与多种缓蚀剂配合，提高缓蚀效果。
[0011 ]氢氧化钠(NaOH):极易溶于水，溶解时放出大量的热，易溶于乙醇、甘油，是一种强碱，本发明中主要用于调节pH。
[0012]本发明的船舶管道多功能护理液，解决了船舶金属管道化学冲洗、高压串油、防锈防冻的难题。该护理液通过超分子选择性组装的原理，只对金属表面污垢分散、溶解，然后与金属原子组装成单分子保护层，这一单分子层形成的过程，也是对金属表面污垢(锈垢、油脂、乳制鳞片等污垢)清洗的过程，只对金属表面污垢分散消除，并在器壁上形成一层致密、平整光滑、防腐蚀、防污垢堆积的超分子保护膜，使清洗、防腐、阻垢的效果接近100%。护理液对橡胶等密封材料和仪表无损伤。本产品的冰点为-45°C，也可以替代金属管道在冬季的防冻液使用。本发明的船舶管道多功能护理液使用，可确保船舶金属管道化学冲洗、高压串油、防锈防冻等工序5天完成，节省大量人力、物力。
[0013]本发明的船舶管道多功能护理液适用范围:船舶油液系统;海上采油工程管道设备;热电、钢铁、化工等滑油系统。
[0014]本发明的船舶管道多功能护理液为无色至淡黄色透明液体，无毒、无味、不挥发、不燃不爆，冰点低于_45°C。
[0015]本发明的船舶管道多功能护理液用量:容器水量的100%。
【具体实施方式】
[0016]实施例1一种船舶管道多功能护理液，包括以下重量百分比的组分:聚环氧琥珀酸10%、羟基乙叉二膦酸12%、十二烷基二甲基苄基溴化铵2.0%、丙烯酸6%、苯丙三氮唑3%，余量为水。本实施例的船舶管道多功能护理液通过以下方法配置而成:将聚环氧琥珀酸、羟基乙叉二膦酸、十二烷基二甲基苄基溴化铵、丙烯酸、苯丙三氮唑按照配比溶于水中，混合均匀，用氢氧化钠调节PH至中性即可。
[0017]实施例2—种船舶管道多功能护理液，包括以下重量百分比的组分:聚环氧琥珀酸15%、羟基乙叉二膦酸13%、十二烷基二甲基苄基溴化铵2.5%、丙烯酸8%、苯丙三氮唑2%，余量为水。本实施例的船舶管道多功能护理液通过以下方法配置而成:将聚环氧琥珀酸、羟基乙叉二膦酸、十二烷基二甲基苄基溴化铵、丙烯酸、苯丙三氮唑按照配比溶于水中，混合均匀，用氢氧化钠调节PH至中性即可。
[0018]本发明的船舶管道多功能护理液，具体使用方法如下:
第一步做管道保养的准备工作:系统要进行临时管线连接，把需要串油的管线全部接通，不需要清洗和串油的管道、设备跨接，并保证能够正、反向循环；
第二步吹扫管路:先用0.4-0.6MPa的压缩空气或者氮气吹扫管线2-4小时，将管线内杂物吹扫干净;然后用清水冲洗管路，检查漏点，测量容积；
第三步清洗:根据上述测量的容积，用本发明的护理液装满管路系统，根据需要，采取浸泡，或者连接循环栗进行循环冲洗;循环36个小时就可以将系统冲洗干净并形成超分子保护膜;如果浸泡，至少要浸泡48小时；
第四步气体吹干:用氮气或干净的压缩空气将溶液排出，然后将管路吹干。然后船厂即可进行跑油，一般不超过72小时跑油检测即可合格，此时，油的颜色、品质变化不大，可以直接开车使用。
【主权项】
1.船舶管道多功能护理液，其特征在于，包括以下重量百分比的组分:聚环氧琥珀酸10%?16%、羟基乙叉二膦酸10%?15%、十二烷基二甲基苄基溴化铵1.9%?2.5%、丙烯酸6%?11 %、苯丙三氮唑2%?3%，余量为水。2.根据权利要求1所述的船舶管道多功能护理液，其特征在于，通过以下方法配置而成:将聚环氧琥珀酸、羟基乙叉二膦酸、十二烷基二甲基苄基溴化铵、丙烯酸、苯丙三氮唑按照配比溶于水中，混合均匀，用氢氧化钠调节PH至中性即可。
【专利摘要】本发明涉及一种船舶管道多功能护理液。船舶管道多功能护理液，包括以下重量百分比的组分：聚环氧琥珀酸10%～16%、羟基乙叉二膦酸10%～15%、十二烷基二甲基苄基溴化铵1.9%～2.5%、丙烯酸6%～11%、苯丙三氮唑2%～3%，余量为水。本发明的船舶管道多功能护理液，解决了船舶金属管道化学冲洗、高压串油、防锈防冻的难题。该护理液通过超分子选择性组装的原理，只对金属表面污垢分散、溶解，然后与金属原子组装成单分子保护层，这一单分子层形成的过程，也是对金属表面污垢（锈垢、油脂、轧制鳞片等污垢）清洗的过程，只对金属表面污垢分散消除，并在器壁上形成一层致密、平整光滑、防腐蚀、防污垢堆积的超分子保护膜，使清洗、防腐、阻垢的效果接近100%。
【IPC分类】C23F11/173, C23F11/14, C23G1/26, C23F11/167
【公开号】CN105624714
【申请号】CN201610010688
【发明人】金保全
【申请人】青岛洁能环保有限公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年1月8日