本发明是一种用于探测器腔体的填充材料，属于材料技术领域。
背景技术：
火警探测器是现代飞机防火系统中一种重要的探测器，主要用于探测飞机发动机舱、APU舱内的火警及过热情况。随着我国航空产业的发展，对火警探测器的性能要求越来越高，探测温度已由200℃增加至500℃，探测器应用环境的改变要求其具备更好的耐温性能。腔体部分作为探测器的重要部分，内部结构复杂，包括固定支架、感压部件等，腔体内空隙部位需用填充材料进行填充，以保证探测器内各部件间绝缘，同时确保使用环境中的耐振性等。
探测器常用填充材料为有机材料，耐温上限仅为250℃，难以满足探测器日益增高的使用温度，且有机材料高温环境下易膨胀，300℃下膨胀率可达16.1％，对探测器内部焊接结构造成损伤，严重影响探测器的工作稳定性。具体问题如下：
1.目前填充材料为有机胶，耐热性不高，正常使用温度上限仅为250℃，不满足目前对探测器高温探测的需求，制约着探测器应用环境的扩展；
2.填充材料受热膨胀情况严重，在300℃时膨胀率可达16.1％，导致腔体内部承受不同程度的应力，易造成焊接部位泄露或内部绝缘失效，严重威胁着探测器的工作稳定性；
3.填充材料难以实现完全脱泡。为使填充材料在填充之前组分均匀，通常进行多次搅拌，导致填充材料内引入大量气泡，探测器腔体内结构复杂，空隙较小，导致填充材料内的气泡难以除净，固化后在后续使用中易产生裂纹，甚至影响产品整体性能。以上问题严重制约了国内火警探测器的发展。
技术实现要素：
本发明正是针对上述现有技术中存在的不足而设计提供了一种用于探测器腔体的填充材料，该填充材料由硅酸锆及氧化镁组成，耐温性强、无膨胀且绝缘可靠的无机填充材料，实现探测器腔体内部无气泡均匀填充，克服了探测器无法耐高温、内部易受力泄露或绝缘失效的难题。
为达以上目的，本发明采用如下技术方案：
该种用于探测器腔体的填充材料的化学成分及重量百分比为：硅酸锆79.5-82.3％，氧化镁17.7-20.5％。
本发明所述填充材料为无机材料作，可满足探测器日益增高的使用温度。其应用于探测器的填充有以下几个优点：
1.此填充材料具有优良的耐温性能。固化后可在-60℃～1530℃范围内正常使用，无破损、松动、粉化等现象，结构可靠；
2.此填充材料在高温下无膨胀。探测器腔体内结构复杂且多处焊接，此填充材料在不同的工作环境中体积、结构保持不变，不会对其产生应力，损坏结构；
3.此填充材料绝缘性能优良。探测器内感温部件之间、感温部件与腔体之间均需绝缘，此填充材料可实现不同环境中仍具有较好的绝缘性能；
4.此填充材料无毒无害。此填充材料为无机材料，主要成分无毒无害，有利于生产操作及后期维修。
具体实施方式
以下将结合实施例对本发明技术方案作进一步地详述：
该种用于探测器腔体的填充材料的化学成分及重量百分比为：硅酸锆79.5-82.3％，氧化镁17.7-20.5％。
该填充材料的制备方法的步骤如下：
步骤一、配置填充材料
按配比称量硅酸锆和氧化镁后混合，将混合后的物料与水按重量比100:13进行混合，并搅拌均匀，形成均匀的糊状后，即可以对探测器腔体进行填充。
填充固化后的产品具有优良的耐温性能且高温下无膨胀，使用温度上限可达1530℃，对探测器腔体内结构部件支撑固定，确保内部结构稳定，提高产品耐振性。