本发明涉及一种用于车辆内部的玻璃装饰元件。
内部装饰车辆涉及可以添加至汽车的内部来增加其吸引力的物品。存在若干种类型的汽车装饰件。一些装饰件用于保护内部车辆的一些部分免受可能由乘员造成的不想要的损坏，而其他装饰件仅仅是为了美观。
现今，消费者想要有机会选择其内部车辆以对其进行定制。消费者想要能够购买被放置在内部车辆的不同部分中的若干风格的车辆装饰件，最受欢迎的装饰元件为铬。一些其他的装饰元件可从市场上获得。例如，可以使用细条纹带。细条纹带是可移除的背衬上的特殊的塑料带，所述可移除的背衬被应用在车辆的若干区域上。细条纹带通常由普通的或有设计的、像刺钢丝的薄条带组成，所述薄条带从挡板的前部纵长地延伸至两侧上的顶盖侧板的后部。
然而，在许多内部车辆中，塑料装饰件被布置成覆盖内部车辆的不美观的部分。例如，为了使汽车的内部更漂亮且更舒适，安装了覆盖内部车辆的暴露部分的通常装饰的塑料面板。
通常，内部装饰元件由乙烯基、人造革、木纹以及皮革制成，或者更一般地由塑料、聚碳酸酯元件制成。这种解决方案通常是美观的、但不允许将一些功能(例如，“触摸屏功能”……)直接添加到装饰件上。此外，塑料模制或皮革等的缺点如下：由于不存在使用塑料或其他传统上使用的材料准许的触摸功能，所以过多的无用的按钮必须被安装在装饰件上。最终，众多的按钮使驾驶员混淆不清(安全方面)。此外，因为不存在无缝效果，由于灰尘在按钮等周围结垢，所以更加难以清洁中央控制台(卫生缺点)。此外，用于覆盖车辆内部的一些部分的塑料材料或其他传统上使用的材料很难再循环利用，而玻璃是可一直循环利用(环境问题)。塑料部分的模制工艺导致塑料最终成为废物(可循环利用的塑料价格无法与较新的塑料价格相比，因此目前不存在可行的替代方案来解决这种环境顾虑)。总体上，使用玻璃罩盖的塑料材料不能高度抗uv，并且透明色调随时间推移变成了黄色(设计有所劣化)。此外，为了呈现与玻璃相比类似的刚度，由塑料制成的罩盖将比由玻璃制成的罩盖更重。因此，为了使汽车变轻，塑料材料的解决方案对于这个汽车部分而言不是最优的。随着技术周期越来越快，装饰元件将允许获得it灵活性升级并且允许了与漫游设备的无缝连接。通过具有用于覆盖车辆内部的一些部分的装饰玻璃，将允许将由汽车典型支持的许多不同的软件协调到位于同一位置并从所述同一位置发出命令的一个操作系统(os)中。此外，与目前用作装饰元件的部分的大多数材料相比，玻璃可以支持环境光的使用(改善乘员的舒适度/便利性)。此外，乘员并不希望在其汽车内部中再看到与其住所或其办公室内部类似的塑料。
此外，现有技术的装饰元件非常敏感于划痕、并且算不上美观。
考虑到上述的现有技术问题，本发明的目的是提供一种具有良好美观并且与现有技术的装饰元件相比更耐划痕的改善的用于内部车辆的装饰元件。
根据本发明，所述至少一个装饰元件是由玻璃板制成的。
根据本发明，所述装饰元件被安装在有待覆盖的内部车辆中的任何部分上以便提供更好的美观或者紧固内部车辆的一些部分。通常，装饰元件覆盖作为车门把手轮廓、车门面板、仪表板的装饰元件、座椅的靠背等的装饰件的内部车辆的一些部分。
根据本发明的另一个实施例，功能部分可以借助于提供触摸面板的“触摸功能”而直接从装饰元件进行管理。因此，由玻璃板制成的装饰元件可以在电子机件以及车辆控制信息、连接、触摸、显示以及音频周围集结不同的功能。
根据另一个实施例，装饰元件可以是弯曲的以便改善驾驶员/乘员的人体工程学条件(视野适应以及炫光相关的问题)。装饰元件上的空腔可以被处理成在平的玻璃板上提供触觉反馈以便简单地检测触摸传感器(出于驾驶员的安全原因)。
在本发明的优选实施例中，所述装饰元件是由沿着有待覆盖的部分延伸的一块玻璃板制成的。
根据本发明的另一个实施例，取决于包护功能的需求，装饰元件可以由若干块玻璃板制成。
根据本发明的另一个实施例，用作例如oled、led的一些照明器件、特殊玻璃涂料/搪瓷背衬可以被整合到装饰元件中或者整合在其边缘上。
根据本发明的一个实施例，所述装饰元件可以被胶粘或固定到有待覆盖的内部车辆的部分上。
根据本发明，所述中央控制台由平坦的玻璃板制成，所述平坦的玻璃板可以被弯曲或热成型以适配汽车的形状。平坦的玻璃板可以被处理成装饰性的或提供对按钮、点烟器或辅助电源插座、音频控制器、车内气候环境控制/空调系统以及可能的显示屏(或需要在玻璃板表面钻孔的其他类型的系统)的访问。
根据本发明的玻璃是由可以属于不同类别的玻璃制成的。所述玻璃因此可以是钠钙硅、铝硅酸盐或硼硅酸盐类型等的玻璃。优选地并且出于较低的生产成本的原因，根据本发明的玻璃板是钠钙硅玻璃板。
在一个非限制性实施例中，根据本发明的玻璃的基本组成包括以按玻璃的总重量的百分比表示的含量的以下项：
在另一个实施例中，根据本发明的玻璃的基本组成包括以按玻璃的总重量的百分比表示的含量的以下项：
在另一个实施例中并且出于较低的成本的原因，所述玻璃是钠钙玻璃。有利地，根据本发明的玻璃的基本组成包括以按玻璃的总重量的百分比表示的含量的以下项：
根据本发明的有利的实施例，玻璃板的组成根据所期望的效果可以额外地包括适当数量的一个或多个组分/着色剂。这个/这些组分/着色剂可以例如用于“中和”由例如存在铬所产生的颜色并且因此使本发明的玻璃的颜色更中性或无色。可替代地，这种/这些着色剂可以用于获得期望的颜色，所述期望的颜色不同于可以由例如铬的存在产生的颜色。
在本发明的优选实施例中并且尤其当在中央控制台的玻璃板上期望触摸功能时，所述玻璃板优选地具有特殊的增强的红外透射特性以便增强玻璃的性能。凭借其高的红外辐射透射率，这种玻璃板可以有利地使用平面散射检测(psd)或受抑全内反射(ftir)光学技术而用在触摸屏、或触摸面板、或触摸板中以检测所述板的表面上的一个或多个物体(例如，手指或触针)的位置。因此，本发明中提出的用于提供高红外反射(rir)的玻璃的解决方案在于，在玻璃组成中整合特定范围含量的铬。
因此，根据本发明的一个实施例，玻璃板优选地具有组成，所述组成包括以按玻璃的总重量的百分比表示的含量的以下项：
总铁(以fe2o3的形式表示)0.002％至0.06％
cr2o30.0001％至0.06％。
这种结合低含量的铁和铬的玻璃组成已经在红外反射(rir)方面显示出一些特别好的性能并且显示出高的可见透明度。在例如以下文件中对这些组成进行了描述：wo2014128016a1、wo2014180679a1、wo2015011040a1、wo2015011041a1、wo2015011042a1、wo2015011043a1以及wo2015011044a1。
根据本发明的另一个实施例，所述玻璃板具有以下组成，所述组成包括：
总铁(以fe2o3的形式表示)0.002％至0.06％
cr2o30.0015％至1％
co0.0001％至1％。
此类基于铬和钴的玻璃组成已经在红外反射rir方面显示出特别好的性能，同时在美观/颜色方面提供了有趣的可能性(从蓝色到强烈色彩中性或直到不透明)。在欧洲专利申请号13198454.4中描述了这种组成。
根据本发明的另一个实施例，玻璃板具有组成，所述组成包括以按玻璃的总重量的百分比表示的含量的以下项：
总铁(以fe2o3的形式表示)0.02％至1％
cr2o30.002％至0.5％
co0.0001％至0.5％。
优选地，在此实施例中，所述组成包括0.06％<总铁≤1％。
这种基于铬和钴的组成被用于获得在蓝-绿色范围内的有色玻璃板，这些有色玻璃板在颜色和光透射方面可以与市场上的蓝色和绿色玻璃可比，但是在红外反射方面具有特别好的性能。在欧洲专利申请ep15172780.7中描述了这种组成。
根据本发明的另一个实施例，玻璃板具有组成，所述组成包括以按玻璃的总重量的百分比表示的含量的以下项：
这种基于铬、钴和硒的玻璃组成已经在红外反射方面显示出特别好的性能，同时在美观/颜色方面提供有趣的可能性(灰色中性至在灰-古铜范围内强烈的轻微染色)。在欧洲专利申请ep15172779.9中描述了这种组成。
根据本发明的另一个实施例，玻璃板的组成包括以相对于玻璃的总重量表示的重量百分比的以下项：
65％≤sio2≤78％
5％≤na2o≤20％
0％≤k2o<5％
1％≤al2o3<6％
0％≤cao<4.5％
4％≤mgo≤12％；
并且(mgo/(mgo+cao))比率≥0.5。
在本发明的另一个实施例中，玻璃板的组成包括以相对于玻璃的总重量表示的重量百分比的以下项：
65％≤sio2≤78％
5％≤na2o≤20％
1％≤k2o<8％
1％≤al2o3<6％
2％≤cao<10％
0％≤mgo≤8％；
k2o/(k2o+na2o)比率从0.1到0.7。
可以使用一些其他的玻璃组成，例如在以下文件中描述的组成：ep14167942.3、ep14177487.7。
根据本发明的另一个有利的实施例(其可以与前述实施例结合)，可以使用层或膜(例如带色的pvb膜)涂覆所述玻璃片，其使得有可能改变或中和可能由铬的存在产生的颜色。
根据本发明的玻璃板可以有利地是化学或热回火的，以便避免划痕并且增强中央控制台的上部部分的电阻率。
根据本发明的一个实施例，该玻璃板涂覆有至少一个透明的且导电的薄层。根据本发明的透明的且导电的薄层例如可以是基于sno2:f、sno2:sb或ito(铟锡氧化物)、zno:al或还有zno:ga的层。
根据本发明的另一个有利的实施例，所述玻璃板涂覆有至少一个减反射层。根据本发明的减反射层可以例如是基于具有低折射率的多孔硅的层或者它可以由若干层组成(叠层)，特别是具有低和高折射率的介电材料交替层并且终止于具有低折射率的层的叠层。有纹理的玻璃板还可以用于限制车辆内部的反射。也可以使用蚀刻或涂层技术来避免反射。
根据另一个实施例，所述玻璃板涂覆有至少一个抗指纹层或者已经被处理以便减少或防止指纹。在使用本发明的玻璃板作为触摸屏的前面的情况下，这个实施例也是有利的。此类层或此类处理可以与沉积在相反面上的透明的且导电的薄层组合。此类层可以与沉积在同一面上的减反射层组合，所述抗指纹层是在所述叠层的外部并且因此覆盖所述减反射层。
根据所希望的应用和/或特性，可以将其他层沉积在根据本发明的玻璃板的一个和/或另一个面上。
根据本发明的玻璃板可以是通过浮法工艺、拉延工艺、辊压工艺或已知的从熔融玻璃组成开始制造玻璃板的任何其他工艺获得的玻璃板。依据根据本发明的优选实施例，所述玻璃板是浮法玻璃板。术语“浮法玻璃板”应当理解为意指通过浮法玻璃工艺形成的玻璃板，所述浮法玻璃工艺包括在还原条件下将熔融的玻璃浇注到熔融锡的浴上。浮法玻璃板以已知的方式包括“锡面”，即，在接近于所述板的表面的玻璃本体内富含锡的面。术语“富含锡”应当理解为意指相对于在核心处的所述玻璃的组成锡浓度的增加，所述核心可能或可能不是基本上为零(缺乏锡)。
根据本发明的玻璃板可以具有在0.1mm与25mm之间变化的厚度。有利地，在触摸面板的应用的情况下，根据本发明的玻璃片可以具有在0.1mm与6mm之间变化的厚度。优选地，在触摸屏应用的情况下，由于重量的原因，根据本发明的玻璃片的厚度是从0.1mm至2.2mm。
根据本发明，所述玻璃板呈现了用于正确地配合内部车辆、车门、仪表板等的特定设计的曲率。
为了提供内部车辆的更好的美观，装饰元件可以是由数字或丝网印刷玻璃板、蚀刻玻璃板、涂色/搪瓷玻璃板、浇注玻璃板、抗菌玻璃板、有色浮法玻璃板制成的。
根据本发明的另一个实施例，所述装饰元件是由层压玻璃板制成的。根据这个实施例，至少一个热塑性夹层用于对至少两个玻璃板进行层压。有利地，有色或活性夹层可以存在于所述至少两个玻璃板之间。所述夹层或在所述玻璃与所述夹层之间的层可以具有低折射率(<1.43、<1.4、<1.38、…<1.3)以便确保上部玻璃中的tir，如果从ir吸收观点来看可兼容的话。
根据本发明的另一个实施例，所述至少一个装饰元件是由热处理的玻璃板(例如，退火的或回火的和/或弯曲的玻璃板)制成的。典型地，这涉及在迅速冷却玻璃基板之前将熔炉中的(涂覆或未涂覆的)玻璃板加热到至少580℃的温度、更优选地至少约600℃的温度、并且仍更优选地至少620℃的温度。这种回火和/或弯曲可以在至少4分钟的周期、至少5分钟的周期、或在不同情况下更长时间的周期内发生。
因此，根据本发明的由玻璃板制成的装饰元件可以提供具有以下优点中的一个或多个优点的装饰件：
-更高的机械阻力/耐划痕性
-改善的刚度/重量比
-更高的抗老化/抗风化性(太阳照射)
-提供更好的精加工/方面的可能性
-具有透明的装饰元件(用于背光照明、屏幕集成……)的可能性
-具有炫光控制处理和/或抗指纹涂层的可能性
-更好的再循环能力
-与漫游设备的无缝连接
-玻璃装饰元件可以包容无缝音频功能(音频玻璃)
-更好的卫生方面
-更好的舒适度/便利性
-一些功能可以是针对占用者定制的
-将许多不同的软件协调到用于一个操作系统的单个位置的可能性。
以下图1展示了内部车辆的一些部分，其中可以设置根据本发明的装饰元件，而没有以任何方式限制其防覆盖范围的意图。
例如，玻璃装饰元件可以被：
a.设置在辅助扶手周围
b.设置为气囊罩盖
c.设置为锁芯座圈
d.设置为仪表板罩盖
e.设置为控制面板开关
f.设置为肘靠罩盖
g.设置为立柱下罩盖
h.设置为座椅靠背板
i.设置为换挡把手
j.设置为杯架垫
k.设置为车门罩盖
应当理解，内部车辆的不同部分中设置的不同的装饰元件可以由相同的玻璃制成或者可以是不同的以便符合汽车制造商所要求的不同的规格。例如，设置为肘靠罩盖或车门把手轮廓的装饰元件可以不同于车门面板或仪表板的装饰元件、座椅的靠背……例如，用作肘靠罩盖的装饰件可以由有色玻璃制成，并且设置为车门面板或后排座椅的装饰件可以是触摸面板，一些功能被设置在其中。
根据本发明，玻璃装饰元件可以通过胶粘、旋拧或任何适合的方法来固定到内部车辆上。