一种汽车玻璃镀膜的方法与流程

文档序号:11701947阅读:3511来源:国知局

本发明属于汽车制造领域,更具体地说,本发明涉及一种汽车玻璃镀膜的方法。



背景技术:

玻璃镀膜,采用反射涂层工艺或改善玻璃的成分,改变玻璃光学性能,让太阳可见光进入车厢内,阻挡太阳光的紫外线和红外线,不仅减轻了乘员受到的炎热之苦,同时让车内的光线柔和,减轻驾乘人员因为强光的照射产生的疲劳感,膜层的厚度和涂覆的均匀度,对镀膜玻璃的质量影响很大。



技术实现要素:

本发明所要解决的技术问题是提供一种保证膜层的厚度和涂覆的均匀度的汽车玻璃镀膜的方法。

为了实现上述目的,本发明采取的技术方案为:所提供的一种汽车玻璃镀膜的方法,包括如下步骤:

(1)基片的制备;(2)真空镀膜。

本发明公开的一种汽车玻璃镀膜的方法,基片的制备包括将基片置于支架上然后进行表面的清洁、干燥;其中基片表面的清洁包括有机溶剂清洗剂清洗,水基清洗剂清洗、纯水漂洗、异丙醇脱水,然后异丙醇慢拉干燥。

本发明公开的一种汽车玻璃镀膜的方法,有机溶剂清洗剂清洗、水基清洗剂清洗为超声波清洗。

本发明公开的一种汽车玻璃镀膜的方法,真空镀膜为真空蒸发镀膜,真空状态采用电子枪蒸发两层以上的银、铜、锡金属或其银、铜、锡的化合物附着在玻璃的表面。

本发明公开的一种汽车玻璃镀膜的方法,膜厚度为140nm~180nm。

本发明公开的一种汽车玻璃镀膜的方法,真空蒸发镀膜是在真空仓内完成的,真空仓的真空度为4×10-3帕以上。

本发明公开的一种汽车玻璃镀膜的方法,包括如下步骤:(1)基片的制备;(2)真空镀膜,基片的制备包括将基片置于支架上然后进行表面的清洁、干燥;其中基片表面的清洁包括有机溶剂清洗剂清洗,水基清洗剂清洗、纯水漂洗、异丙醇脱水,然后异丙醇慢拉干燥;有机溶剂清洗剂清洗、水基清洗剂清洗为超声波清洗;采用本发明的技术方案,镀膜前清洗镀膜前清洗的主要污染物是油污、手印、灰尘等,镀膜质量取决于基片的洁净度,因此,本发明采用超声波有机溶剂清洗剂清洗,再采用超声波水基清洗剂清洗,然后再进一步采用纯水漂洗,然后异丙醇慢拉干燥,避免干燥后基片表面遗留水痕降低镀膜的质量;真空镀膜为真空蒸发镀膜,真空状态采用电子枪蒸发两层以上的银、铜、锡金属或其银、铜、锡的化合物附着在玻璃的表面;这种膜对可见光有较高的透射率,对红外线有很高的反射率,具有良好的隔热性能,让车内的光线柔和,减轻驾乘人员因为强光的照射产生的疲劳感;保证膜层的厚度和涂覆的均匀度;膜厚度为140nm~180nm;膜层的厚度,不仅影响汽车玻璃的质量,影响减轻驾乘人员的视线,对汽车的安全驾驶起决定性作用,真空蒸发镀膜是在真空仓内完成的,真空仓的真空度为4×10-3帕以上;真空蒸发镀膜膜层的厚度较薄,不仅可以保证镀膜的质量,同时节省镀层材料,真空度对膜层的厚度和均匀度有直接的影响,真空度越高膜层的质量越好,但是,过高的真空度对设备的要求越高,加大了设备的成本,合理的真空度保证膜层质量的同时,降低生产成本。

以下将结合实施例,对本发明进行较为详细的说明。

具体实施方式

下面通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

本实施例涉及的一种汽车玻璃镀膜的方法,包括如下步骤:(1)基片的制备;(2)真空镀膜,基片的制备包括将基片置于支架上然后进行表面的清洁、干燥;其中基片表面的清洁包括有机溶剂清洗剂清洗,水基清洗剂清洗、纯水漂洗、异丙醇脱水,然后异丙醇慢拉干燥;有机溶剂清洗剂清洗、水基清洗剂清洗为超声波清洗;采用本发明的技术方案,镀膜前清洗镀膜前清洗的主要污染物是油污、手印、灰尘等,镀膜质量取决于基片的洁净度,因此,本发明采用超声波有机溶剂清洗剂清洗,再采用超声波水基清洗剂清洗,然后再进一步采用纯水漂洗,然后异丙醇慢拉干燥,避免干燥后基片表面遗留水痕降低镀膜的质量;真空镀膜为真空蒸发镀膜,真空状态采用电子枪蒸发两层以上的银、铜、锡金属或其银、铜、锡的化合物附着在玻璃的表面;这种膜对可见光有较高的透射率,对红外线有很高的反射率,具有良好的隔热性能,让车内的光线柔和,减轻驾乘人员因为强光的照射产生的疲劳感;保证膜层的厚度和涂覆的均匀度;膜厚度为140nm~180nm;膜层的厚度,不仅影响汽车玻璃的质量,影响减轻驾乘人员的视线,对汽车的安全驾驶起决定性作用,真空蒸发镀膜是在真空仓内完成的,真空仓的真空度为4×10-3帕以上;真空蒸发镀膜膜层的厚度较薄,不仅可以保证镀膜的质量,同时节省镀层材料,真空度对膜层的厚度和均匀度有直接的影响,真空度越高膜层的质量越好,但是,过高的真空度对设备的要求越高,加大了设备的成本,合理的真空度保证膜层质量的同时,降低生产成本。

采用本发明的技术方案,汽车玻璃镀膜的致密度高,强度和耐久性好,附着强度高,经过测试,玻璃镀膜硬度:4300hv;摩擦系数:0.21vsni;抗氧化温度:1200℃,太阳可见光透过率>90%,紫外线和红外线<5%。

以上结合实施例对本发明进行了示例性描述,显然本发明具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种汽车玻璃镀膜的方法,包括如下步骤:(1)基片的制备;(2)真空镀膜,基片的制备包括将基片置于支架上然后进行表面的清洁、干燥;其中基片表面的清洁包括有机溶剂清洗剂清洗,水基清洗剂清洗、纯水漂洗、异丙醇脱水,然后异丙醇慢拉干燥;有机溶剂清洗剂清洗、水基清洗剂清洗为超声波清洗;采用本发明的技术方案,所镀膜对可见光有较高的透射率,对红外线有很高的反射率,具有良好的隔热性能,让车内的光线柔和,减轻驾乘人员因为强光的照射产生的疲劳感;保证膜层的厚度和涂覆的均匀度。

技术研发人员:魏芳芳
受保护的技术使用者:合肥协耀玻璃制品有限公司
技术研发日:2017.03.23
技术公布日:2017.07.18
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