一种车载臭氧发生装置的制作方法

文档序号:29754278发布日期:2022-04-22 08:03阅读:87来源:国知局
一种车载臭氧发生装置的制作方法

1.本实用新型涉及臭氧发生装置的技术领域,具体为一种车载臭氧发生装置。


背景技术:

2.臭氧发生器是用于制取臭氧气体(o3)的装置。臭氧易于分解无法储存,需现场制取现场使用(特殊的情况下可进行短时间的储存),所以凡是能用到臭氧的场所均需使用臭氧发生器。臭氧发生器在饮用水,污水,工业氧化,食品加工和保鲜,医药合成,空间灭菌等领域广泛应用。 臭氧发生器产生的臭氧气体可以直接利用,也可以通过混合装置和液体混合参与反应,为了便于臭氧发生器的转运使用,目前设计出了将臭氧发生装置安装在车体上进行使用,同时将氧化塔与臭氧发生装置一体化设置在车体上,以此方便臭氧发生装置的快捷运输使用,而由于臭氧发生装置与氧化塔均设置在车体上,而臭氧发生装置和氧化塔均需定期检修,且由于车体会不断移动,因此每次需要使用额外的扶梯上至车体内就较为不便。


技术实现要素:

3.(一)解决的技术问题
4.针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种车载臭氧发生装置,具备达到提高用户使用便捷性的效果等优点,解决了臭氧发生装置和氧化塔均需定期检修,且由于车体会不断移动,因此每次需要使用额外的扶梯上至车体内就较为不便的问题。
5.(二)技术方案
6.为实现上述达到提高用户使用便捷性的效果目的,本实用新型提供如下技术方案:一种车载臭氧发生装置,包括车体,车体的上表面固定连接有臭氧发生器体,臭氧发生器体的上方设置有若干个氧化塔体,臭氧发生器体靠近氧化塔体的一侧固定连接有两个隔板,氧化塔体通过隔板与臭氧发生器体固定连接,车体的上侧固定连接有两个挡板,两个挡板成对称设置,两个挡板之间设置有台阶机构,台阶机构包括有外槽口,外槽口开设在车体的上侧,外槽口的内部转动连接有梯槽,梯槽的外部固定套接有台板,台板通过梯槽转动连接在外槽口的内部。
7.优选的,所述台板远离外槽口的一端开设有移动槽,移动槽的内部活动连接有活动板,活动板远离移动槽的一端固定连接有顶板,顶板位于两个挡板之间,顶板的两端均开设有圆槽,每个圆槽的内部均活动连接有固定机构。
8.优选的,每个所述固定机构均包括有卡柱,卡柱活动贯穿挡板的外壁延伸进入圆槽的内部,卡柱远离圆槽的一端固定连接有套板,套板下方的两侧设置有卡合板,卡合板固定连接在挡板的外壁,且卡合板成u形状设置,套板远离卡柱的一端活动卡合在卡合板的内部。
9.优选的,所述活动板的侧面开设有三个斜槽,斜槽成倾斜状开设,每个斜槽的内部均滑动连接有斜板。
10.优选的,所述台板的侧面开设有圆轴,圆轴成波浪齿状设置,外槽口内壁靠近圆轴的一侧开设有开槽,开槽的内部与车体的外部相连通。
11.(三)有益效果
12.与现有技术相比,本实用新型提供了一种车载臭氧发生装置,具备以下有益效果:
13.1、该车载臭氧发生装置,通过设置台阶机构配合挡板,将台板以梯槽为轴心进行转动,台板转动带动顶板进行同步转动,同时将顶板带动活动板向远离移动槽的方向拉出,并直至将顶板与活动板移动至与地面贴合,此时顶板与台板在地面上成倾斜状放置,同时配合设置的圆轴与开槽,用户可以轻松踏在圆轴与开槽上来进入车体内,从而在车体停止行动时,不使用扶梯也可快速移动至臭氧发生器体与氧化塔体外,达到提高用户使用便捷性的效果。
14.2、该车载臭氧发生装置,通过设置固定机构,将台板转动至与两侧挡板成直角角度,同时将圆槽与卡柱的位置相对应,此时将套板带动卡柱向圆槽的内部进行移动,并使卡柱卡合进入圆槽的内部,此时可以将台板在两个挡板之间的位置进行固定,从而避免台板在车体移动时产生晃动造成损伤的状况,有效的提高了本装置运行的稳定性。
附图说明
15.图1为本实用新型的立体结构示意图;
16.图2为本实用新型图1中车体的剖视结构示意图;
17.图3为本实用新型图1中a处的局部放大结构示意图。
18.图中:1、车体;11、挡板;12、臭氧发生器体;13、氧化塔体;14、隔板;2、台阶机构;21、外槽口;22、台板;23、活动板;24、顶板;25、圆槽;26、移动槽;27、斜槽;28、斜板;29、开槽;210、圆轴;211、梯槽;3、固定机构;31、套板;32、卡柱;33、卡合板。
具体实施方式
19.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明,其中相同的零部件用相同的附图标记表示,需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”、“底面”和“顶面”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种车载臭氧发生装置,包括车体1,车体1的上表面固定连接有臭氧发生器体12,臭氧发生器体12的上方设置有若干个氧化塔体13,臭氧发生器体12靠近氧化塔体13的一侧固定连接有两个隔板14,氧化塔体13通过隔板14与臭氧发生器体12固定连接,车体1的上侧固定连接有两个挡板11,两个挡板11成对称设置,两个挡板11之间设置有台阶机构2,台阶机构2包括有外槽口21,外槽口21开设在车体1的上侧,外槽口21的内部转动连接有梯槽211,梯槽211的外部固定套接有台板22,台板22通过梯槽211转动连接在外槽口21的内部。
22.台板22远离外槽口21的一端开设有移动槽26,移动槽26的内部活动连接有活动板23,活动板23远离移动槽26的一端固定连接有顶板24,顶板24位于两个挡板11之间,顶板24的两端均开设有圆槽25,每个圆槽25的内部均活动连接有固定机构3。
23.每个固定机构3均包括有卡柱32,卡柱32活动贯穿挡板11的外壁延伸进入圆槽25的内部,卡柱32远离圆槽25的一端固定连接有套板31,套板31下方的两侧设置有卡合板33,卡合板33固定连接在挡板11的外壁,且卡合板33成u形状设置,套板31远离卡柱32的一端活动卡合在卡合板33的内部。
24.活动板23的侧面开设有三个斜槽27,斜槽27成倾斜状开设,每个斜槽27的内部均滑动连接有斜板28。
25.台板22的侧面开设有圆轴210,圆轴210成波浪齿状设置,外槽口21内壁靠近圆轴210的一侧开设有开槽29,开槽29的内部与车体1的外部相连通。
26.在使用时,
27.第一步,通过设置台阶机构2配合挡板11,将台板22以梯槽211为轴心进行转动,台板22转动带动顶板24进行同步转动,同时将顶板24带动活动板23向远离移动槽26的方向拉出,并直至将顶板24与活动板23移动至与地面贴合,此时顶板24与台板22在地面上成倾斜状放置,同时配合设置的圆轴210与开槽29,用户可以轻松踏在圆轴210与开槽29上来进入车体1内,从而在车体停止行动时,不使用扶梯也可快速移动至臭氧发生器体12与氧化塔体13外,达到提高用户使用便捷性的效果。
28.第二步,通过设置固定机构3,将台板22转动至与两侧挡板11成直角角度,同时将圆槽25与卡柱32的位置相对应,此时将套板31带动卡柱32向圆槽25的内部进行移动,并使卡柱32卡合进入圆槽25的内部,此时可以将台板22在两个挡板11之间的位置进行固定,从而避免台板22在车体1移动时产生晃动造成损伤的状况,有效的提高了本装置运行的稳定性。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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